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轉發自：應用技術

作者：向偉，李波湘西州技工學校，湖南吉首 416 0

等綜合因素， 並且應該側重以上敘述的各項（xiàng）要（yào）求的各項性（xìng）能。

3衝壓模具的結構

3，1衝壓（yā）模具的（de）結（jié）構（gòu）組成

根據模具在組成結構起（qǐ）到的作用，模具的結構組成主要是工藝零件，還有結構零件。

工藝零件是直接參與工藝過程（chéng），並直到其完成。還直接與坯

料接觸。工藝零件主要包含定位零件、工作零件、卸料零件與壓料零件。然而結（jié）構零件就與工藝零件截然不同，它不直接參與工藝過程，也不會和（hé）坯料有直接的接觸（chù），隻是對（duì）工藝過程（chéng）的完成有（yǒu）一個保證的作用，或者是完善模具的功能。結構零件主要包（bāo）含緊固零件、導向零件、標準件以及其他的一些零件。但是應該說明的是，並不是所有的衝壓模具都必須包含這六種零件的。

&2衝壓模具（jù）設計結構的基本原則

3．2，1安（ān）全原（yuán）則

在設（shè）計（jì）衝（chōng）壓模具的結構的時候第一要考慮（lǜ）到的就是安（ān）全，絕對不能因為（wéi）衝壓模（mó）具的結構設計出現錯誤而引起事故（gù）。即使是衝壓模具的實際（jì）操作人員也絕對不允許將自己置於危險境界中。在衝壓模具結構的設計過程中，一定保證設計操作人員的安全感。

在加工時，模具也應該具有一定承受強度。

3、2、2基本（běn）要求（qiú）

這個結構框架的要有均勻的厚度；模具工作的部分的厚度要保持均勻，不能太（tài）薄；衝壓模（mó）具（jù）的設計要達到承受力（lì）的標準；所采用的衝壓模具的結構（gòu）的質量要保持平衡；衝壓模具（jù）結構的框架的材質、工作部分的材質也要注意選擇，因（yīn）為這些東西都是（shì）容易磨損的，所以要算好成本；衝壓模具結構的承受能力（lì）；零部件的結構最好用計算的方法來計量

在確定衝壓模具的結構之前一定要先確定衝壓模具的送料方（fāng）式，還有卸料方（fāng）式，以（yǐ）及衝壓模具的模架形式。

4衝（chōng）壓模具的設計 4．1衝壓間隙的確定

衝壓間隙就是指衝壓模凹、凸模（mó）刃口部分尺（chǐ）寸（cùn）之（zhī）差。這個間隙的（de）大小（xiǎo）對衝壓件的單麵質量、衝壓力的大小，以及（jí）模具使用（yòng）的（de）壽命都（dōu）有非常大的影響。因此，衝壓模具設計的重要工藝參數之一就是衝壓間隙。所以在設計模具的時候一定要選用合適的衝壓間隙，保證好衝壓件的質量，保證較小的衝壓力（lì），也保證了模具的使用壽命。適當的間（jiān）隙值是根據（jù）不同的數據有不（bú）同的標準的，隻要選擇的這個衝壓間隙在生產中是在合適（shì）的範圍之中的就可以。 在這個合（hé）適的範圍中，最小值就稱作最小的（de）合理間隙值，最大值就是最大的合理間（jiān）隙值。在使用（yòng）模具的過（guò）程中，也（yě）可能會（huì）是模具發生磨損，從而使間隙變大，因此在設計新模具的（de）時候應該采用最小的合理間隙值。

4．2確定凹凸模的外形尺寸

衝壓模具的凹凸模的工作刃（rèn）口（kǒu）尺寸的確定要經過仔細的計算才能得出。 0凹模

衝壓模具的凹模的結構形式要根據零件的需要去製作，製作方法要根據上麵敘述的（de）。凹模的固定一般會（huì）直接固定在凸模（mó）上。

例如在（zài）衝裁（cái）模具的製造工程中如何確定凹模的（de）厚度。凹模的厚度指的就（jiù）是凹模刃口距離外邊緣的長度。因此確定凹模外形的尺寸一般采（cǎi）用凹模外（wài）形尺寸的經驗公式，也就（jiù）是H=Kb ()>巧(m ), K表示的是糸數，書中是可以查（chá）到的；b代表的是凹模孔的最大（dà）寬度。在製造工程中，不僅僅要計算出凹模的厚度，還（hái）要計算出凹模周邊（biān）的與之相關的數（shù）據。這樣一來，與已經確定的模具主要的結構構成合適的模具結構組合。這樣模具設計就大大簡化了。

2）凸模

衝壓模具的凸模的結構形（xíng）式也是要根（gēn）據（jù）衝壓零（líng）件的需要而製作的，製作方法要根據計數按出來（lái）的數據。凸模的固定方式一般會采用鉚釘固定，也可以采用低溶點的合金或者是低熔點的焊接劑來固（gù）定。

隨後隻要根據圖紙，安裝好凹模和凸（tū）模的位置，還有（yǒu）其他相關的零件。

5衝壓模具的未來發展（zhǎn）趨勢

Applied Technology一（yī）0 =

衝（chōng）壓模具技術（shù）的未來發展應該（gāi）以模（mó）具產品（pǐn）“交貨快”、“高精度"、“高質量”、“低價格'，作為要求標準。怎樣能達到這一點呢？要想（xiǎng）達到這一係列的標準要（yào）求就必須及時的發展一下這幾項．

大力推廣模具的CAD/CAM/CAE技術。模具的CAD/CAM/CAE 技術可（kě）以稱作是模具設計未來的發展趨勢。隨著微機軟件的不斷發展與不斷進步，已達到了基本成熟的條件讓模（mó）具CAD/CAM/CAE 技術得（dé）到普及，各個模（mó）具（jù）產業以及企業也會加大對（duì）CAD/CAM技術的培訓以及其（qí）技術的服務的發展力度；更（gèng）大範（fàn）圍的擴大CAE$± 術的應用。

加快（kuài）銑削加工的速度。近些年來國外高速發展的銑削加工產業，很大（dà）程度上使加工的效（xiào）率得以提高，不但（dàn）如此（cǐ）還可以（yǐ）使表麵的光（guāng）潔度達到極高的程度。除此之外還有，高硬度模塊的加（jiā）工也具有（yǒu）低（dī）溫升、較小的熱變形等優點（diǎn）。銑削加工技術的高速發展，對汽車產業、大中型家電行業型腔模具的製造注也加人了（le）新鮮的動力。就當前的發展程度（dù）來看（kàn）它已經向敏捷化（huà）、智能化（huà）、集成化的更（gèng）高方向發展。

使模具掃描及數字化。高速的（de）掃描機和模具的掃描係統提供了從模（mó）型或實物掃描到加工出期望的模型所需的諸多功能，大大縮短了模具的在研製製造周期。有些快速掃描係統，可快速安裝在已有的數控銑床及（jí）加（jiā）工中（zhōng）心上，實現快速數據采集、自動生成各種不同數控係統的加工程序、不同格式的CAD數（shù）據，用（yòng）於模具製造業的（de）“逆（nì）向工程"。模具掃描係統已在汽車、摩托車、家電等行業得到成功應用，相信在“十五'期間將發揮更大的作用。

電火花銑削加工。電火花銑削加工技術也稱為電火花創成加工技術，這是一種（zhǒng）替代傳統的用成型電極（jí）加工型腔的新技術，它是有高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二（èr）維輪廓加工，因（yīn）此不再需要製造複雜的（de）成型電極（jí），這顯然是電火（huǒ）花成形加工領（lǐng）域的重大發展。國外已有使用這種技術的機床（chuáng）在（zài）模具加工中應用（yòng）。預計這一技（jì）術將得到發展。

提高衝壓（yā）模具的標準化程度。我國的衝壓模（mó）具的（de）標準化程度還處在於不斷提高（gāo）的階段，雖然在（zài）當前我國的衝壓模具（jù）標準件的使用覆蓋率已經達到（dào）30％左右，但是相對於其他（tā）國家尤其是（shì）發（fā）達國家還是差很大的距離，目前國外的（de）發達（dá）國家的衝壓模具是有那個覆蓋率一般都可以達到80％左右。

選（xuǎn）用材料（liào）優質（zhì）及（jí）處理表麵技術先進。選用優質的材料和應用相對應的先進的表麵處理技術用來提高衝壓模具的壽命是十分必要，例（lì）如（rú）選用優質的鋼材料。發（fā）揮衝壓模具鋼材料性（xìng）能的關踺就在於能否使衝壓模具的熱處理和表麵處理更加。衝壓模具（jù）熱處理（lǐ）的（de）未來發展趨勢就是運（yùn）用真空熱處理的技術。不（bú）單單要發展衝壓模具的表麵處理技（jì）術還（hái）要發展工藝先進的氣相沉積( TiN、TiC 等）、離子（zǐ）噴塗等高先（xiān）技（jì）術。

將衝壓模具的研磨拋光實現自動（dòng）化、智能化。衝（chōng）壓模具表麵的質量可以說對衝壓模具的使用壽命、衝壓製件外觀的質量等各個方麵都有較大的影響，研究並發明（míng）出自（zì）動化、智能化的研磨方（fāng）法和拋光方法替換（huàn）了現在手工操作的方法，從而可以提高衝壓模具表麵的質（zhì）量（liàng），這也是衝壓模具（jù）未來一個重（chóng）要（yào）的發展方向

發展模具自動化加工的係統。發展衝壓模具的自動化加工可以說是我國模具（jù）產業長遠的發展目（mù）標。衝壓模具的自動加工係統主要是采用多台機床進行的合理組合來工作的；並配備了隨行定位的夾具（jù）或者是定位（wèi）盤；衝壓模具的機具、刀具數控庫也是相當完整的；數控柔性（xìng）同步係統也是很完整的；對質量方麵也設置了相當完善的（de）監測控製係統。

6結論

自20世紀90年（nián）代以來，汽車、家電、通訊等行業飛速的發展，與此（cǐ）同時也帶動了（le）模具產業的（de）快速發展。在（zài）國際上對模（mó）具的發展要求更是十分（fèn）的明顯（xiǎn）。現如今我過的模具產（chǎn）業也有所成就，但是相對於外國，尤其是（shì）一些（xiē）發達國家而言，我國的模具技術還（hái）是沒有達到（dào）先進水平的程度。所以我國在模具產業方麵仍然需要更（gèng）大的改革，對相關的產業也要完善。這不僅僅需要模具設計方麵的人（rén）才的培養，也需要我國政府給予的政策的致辭。會這樣才能使

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121一《科技傳播》

電網（wǎng）經濟運行水平，以（yǐ）及（jí）提升電網管理和決策水平。而（ér）實現智能調度也需要打造（zào）四個平台，即實時監控和預警平台、調度計劃平台、安全（quán）校核平台、調度管理平台。

事（shì）實上，智能電網有（yǒu）“軟''和“硬（yìng）"兩個方麵，即電網自身的（de）建設以及信息化建設。他認為，隻有“軟''、“硬"有機結（jié）合（hé）、協調發展，才能全麵建成智能電網。智能電網（wǎng）首先應該是堅強的電（diàn）網，能夠實現能源資源大範圍優化配置，保障安全可靠（kào）的電力（lì）供應，這是智能電網“硬”的一麵。建設以特（tè）高壓電網為（wéi）骨幹網架、各級電網協調發（fā）展的堅強電網，並實現電網的信息化、數字化、自動化（huà）、互動（dòng）化，在（zài）供電安全、可靠和優質的基礎（chǔ）上，進一（yī）步（bù）實（shí）現清潔、高效（xiào）、互動的目標，這是智能電網建設“軟"的一麵。智能電網的建設對電網運行的調度和分析（xī）控製提出了許多（duō）更新更高的要求。然而，現有的調度自動化係統麵臨著許多問題，包（bāo）括非自動、信息（xī）的雜亂、控製過程（chéng）不（bú）安全、集中（zhōng）式控製方法缺乏、事故（gù）決策困難等。為適應大電網、特高壓以及智能電網的建設運行管理要求，實（shí）現調度業務的科學決策、電網（wǎng）運行的高（gāo）效管理、電網異常及事故的快速響應，必須對智能調度加（jiā）以分（fèn）析研究。其中電網智（zhì）能調度軟件也非常重要（yào）。這些軟件需要整合調度自動化、，保護信息管理等信息係統，在電網正常運行狀態下，能實現電網薄弱環節的智能監控，實現電網的預警以及自愈，實現電網控製過程的安全性；在事故情況下，能夠從海量數據中抽取最關踺的事故信息，有效地控製電網事故的（de）發生、發展，縮短電網恢複（fù）正常運行的時間，防止大麵積停電事故的發生等重要（yào）功能。

據了解，目前我國（guó）為適應特高壓互聯大（dà）電（diàn）網（wǎng）運行的安全和可冉生能源快速發展的需求，國內新一代智能電網調度技術支持係統的（de）研發在消息總線、服務總線、實時（shí）數據庫、可視化人機界麵等多項關鍵技術上（shàng）已（yǐ）取得突破，對提（tí）高我國電網調度智能化水（shuǐ）平具有重要意義。通過這個（gè）係統，我國電網調度首次實現了基於“

華"（華北、華中、華東）電網（wǎng）統一模型的實時數據采（cǎi）集和展示，信（xìn）息（xī）範圍覆蓋（gài）“三華”電網220kV以上近（jìn）27m個廠站（zhàn）和東北、西北的主網架，目前實時監測的電網（wǎng）運行信息（xī）總量已超過巧（qiǎo）萬個，實現了模型參數的一體化維護和共享、電網穩態監控、多區域多目標自動發電控製、狀（zhuàng）態估計等功能，能有效支持國調與“三華” 網調互備和業務協同。這標誌著我國智能電網（wǎng）調度技術支持係統（tǒng）研發取得重大突（tū）破。

我（wǒ）國上一代調度技術支持係統中，由於缺少總體設計（jì）和統一規範，上下級調（diào）度機（jī）構相關應用係統之間缺少統一的設備（bèi）、數據命名和接口標準，難以方便地（dì）實現電網模（mó）型參數和數（shù）據的交換與共（gòng）享（xiǎng），國、網、省三級調度的在線分（fèn）析和可視化、智能化水平並不高（gāo）。而新一代係統的設計（jì）開發（fā）則強化了一體化、在（zài）線化（huà）、精細化、實用化、可視化和智能化（huà）的思（sī）想。在華中（zhōng）試點工（gōng）程基礎平台和基（jī）本（běn）應（yīng）用功能的研發與建設中，共製訂了18個功能規範和10項技術標準（zhǔn）。其中電網模型數據交換、動態消息總線等4項標準申請（qǐng）了國（guó）家（jiā）和國際專利。通過製訂電網通用模型命名規（guī）範、電網模型描述規範、電網圖形描述規範等（děng）技術規範，實現電網（wǎng）模型和參數（shù） “源端維護、全局共享（xiǎng）''。這意味著同一（yī）個廠站的模型、參數和畫（huà）

麵隻需在一處維護，即能（néng）實現（xiàn）全係（xì）統的共享，謎免了以前的大量人工重複錄人工（gōng）作。這也是調度係統運行維（wéi）護人員期盼已久的“福音”。隨著一些基本應用功能開發，比如，通過電網備用容量監 視功能，調度人員可以準（zhǔn）確判斷係統的各種備用（yòng）狀態及分布情（qíng）況，如果華東電網在世博保電有臨時需求（qiú），華中網調可以及時調出備（bèi）用電力，支援華（huá）東電網。

3智能調度的推進使智能電網優質高效得到落實

不僅如此，隨著我國特高壓電網的（de）快速發展，電網結構的不斷變化，風能、太陽能等清潔能源的大規模開（kāi）發利用，對電網（wǎng）調度運行控製（zhì）的一體化、精細化水平和適應性、靈活性提出了更高要求，為了快速（sù）提升（shēng）電網調度駕馭大電網能力、資源優化配置（zhì）能力（lì）和抵禦風險能力，保障電（diàn）網安全可靠、靈活協調（diào）、優質（zhì）高效、經濟環保運行（háng），研發新一（yī）代電網調度技術支持係統（tǒng）迫在眉睫（jié）。

2開8年（nián）2月28日，國家電網（wǎng）公司正式啟動《廣域全景分布式一體化（huà）電（diàn）網（wǎng）調度技（jì）術支持糸統建（jiàn）設框架（jià）》絹製工作。隨之就技術路線開（kāi）始了廣泛的征詢和研（yán）討。

2m8年口月5日，國家電網公司正式成立由中國電科院和國網電科院（以下簡（jiǎn）稱兩院）相關技術人員組成的聯合開發組，啟動了技術支（zhī）持係統基礎平台和電網（wǎng）運行穩態監控、自動發電控製（zhì）、狀態估計等基本應用功能的研發。

2年3月，國家電網公司（sī）啟動（dòng）智能電網（wǎng）建（jiàn）設。國（guó）調中心組織開展了調度和發電兩個環節的研究。

2〔肭年5月，新一代電網調度技術支持係統正式更名為"智能電網調（diào）度技術支持（chí）係統"。結合華中新係統（tǒng）的建設搭建了（le）華中測試小係統。

對此，20H年至20巧（qiǎo）年，是我國智能電網計劃的（de）“全麵建設階段"。在（zài）新一（yī）輪全國電網改造升級中，一體化的智能調度體係，

將為堅強（qiáng）智能電網的（de）安全（quán）經濟運行，各（gè）種可冉生能源與分布式能 源發電的靈活接人提（tí）供有（yǒu）力的技術支撐。這一階段的智能電（diàn）網投資金額接近2萬億元，必將有效加快智能電網調度技術支持係統的建設。將遵循智能電網調度“四化"發展的需求（qiú）和智（zhì）能調度技術支持係統的發展路線，以（yǐ）“調控一（yī）體化，智（zhì）能（néng）促（cù）低碳”為宗旨，通過對一（yī）體化調度運作平台、海量信息存儲管理與應用、智能可視化展示技術、新能源接入控製、實時監控與智能預警（jǐng）、統一（yī）建模、智能電網調度預警與決策（cè）支持（chí）、智能電網調度安全（quán）防禦等關鍵技術的研討和展示，促進智能調（diào）度的創（chuàng）新應用，切實提高駕馭特大電網的能力。

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模具產業發展的更好。

衝壓模具的設計在如今已經是一個十分重要的產業了（le）。模具的設計水平與製（zhì）造技術（shù）水平的高低也被看作一個十分重要的衡量標準，那就是衡量這個國家的產品製造水平的如何，因此在非常大的大程度上對產品的質量、效益（yì）以及新產（chǎn）品的開發和開發（fā）能力都起著決定性的作用。因此我國以及相關的各個產業、企業更應注重模具的設計技術以及它（tā）的（de）發展，從而促進我國經濟的發展。

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