免（miǎn）責（zé）聲明：本文援引自網（wǎng）絡或其他媒體，與揚（yáng）鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文（wén）字和內容未（wèi）經本站（zhàn）證實，對本文（wén）以及其中全（quán）部或者部分內容、文字的真實（shí）性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。

轉（zhuǎn）發自：機械設計（jì）與製造第11期

作者：張國智

（新鄉學院機電工（gōng）程學院，河南新（xīn）鄉453003）

摘要：研究帶預製孔衝壓件拉深成形中預製孔徑對成（chéng）形的影響。

建立了翻邊極限理論模型，對典型尺寸零件的計算結果與實驗誤差為13·97％，由此驗證了理論模型的（de）準確性

此外，建立了翻邊和拉深成形的廣義有限元模（mó）型，通過（guò）對不同壓邊力（lì）極（jí）限翻邊預製孔徑拉深成形的（de）計算

可知，壓邊力較小時在翻邊之初存在較小的（de）拉深變形，通（tōng）過對不同小於極限翻邊預製孔徑拉深成形進行了計（jì）算

可知（zhī），預（yù）製孔在拉深之（zhī）初存在較小的邊變形。探究的變形規律可為衝壓工藝控製提供了方法和（hé）依據。

關鍵：預製孔；衝壓；拉深；翻邊；壓邊力；有限元中圖分類號：TH16；TG31文獻標識碼：A文（wén）章編號：1001一3997（2017）11一0034一03

Study on Critical Deformation Mechanism Of the Punching Part with the Prefabricated Hole

ZHANG Guo—zhi

(Mechanical and Electrical Engineering College，Xinxiang University，He ' nan Xinxiang 453003，China）

Abstract：&司，the方“e the “1 “釅the prefabricated hole forming the尹“尹" the prefabncated沅the rm沅process. flangng五m e00 model腳e d，ro “m尹況r the記況

5 e尹“ “冠the error between c況c “ r“糸and the expenmental化5 “ 13 ·97％“ verify the accuracy釅（yàn）ee “訖model. Moreover, the “r況詎ed力element mo 0丆刀a“@熠擊a倘e勱標屋ro com尹g for the尹al訁記五m尹e流ax”忍r e prefabricated hole九different edge尹re沅e，the results訪0 e

smaller drawing rm沅be沅g尹an ro g九com尹沅g尹“ different hole “ c九 are less五m刀“ r訁尹re,丆庇（bì）ed hole，the化“訪（fǎng）0 there sm況le疒刀an疒襯“沅the be訛“沅dr“2沅The知rm砒地詎d can provide the method and b for the ro“ co廄ro乙

Key、:Prefabricated Hole；Punching；Drawing；Flanging; Edge Pressing Force; Finite Element

參數優化囝複雜零件多工位（wèi）成形（xíng）工藝模擬叭盒形件工藝控（kòng）製[9]的（de）智（zhì）能製造技術的發展，已經促進了各個行業的發展

如物聯研究得到了廣大學者和工程技術人員的（de）關注，得到了很大的進網的應用[1]以及智能機器人的應用，人們越來越強調對工程實展。

但對於預製孔坯料（liào）在衝壓過程中變形的（de）精確預測和成形機理際的預測仿真和機理的認知，逐漸取代了傳（chuán）統的僅依靠經驗根據的研（yán）究尚不深人。

據（jù）此，結合（hé）有限元仿真方法，深人（rén）、係統地研究安全（quán）係數的設計開發模式，進而有效地避免了（le）以浪費資源

提高預製孔直徑和壓邊力對衝壓成形質量的影響規律（lǜ）及該類型零件強度或減少材料而導致破壞等故障的發生頻率，這也滿足了新世的衝壓成形的（de）力學（xué）機理。

紀高（gāo）端製造業的發展需求，因而，近年來圍繞此（cǐ）方麵的研（yán）究也（yě）成為了全世界機（jī）械（xiè）製造領域的研究熱（rè）點之一

2翻（fān）邊極（jí）限理（lǐ）論模型（xíng）的建立

2．1典（diǎn）型零件簡介

對於忡壓工藝而言，要（yào）想實現智能化，必須對衝壓工藝進行所研究零件衝（chōng）壓示意（yì）圖（tú），如圖1所示。

板料（liào）材料（liào）為厚度為精確的控製，因而，關於精密（mì）衝壓（yā）工藝（yì）“及衝壓工藝力學機理閻的（de）Imm的A3鋼板。根據模具設計手冊各個設計參數，如表（biǎo）1所示。

研究一直是研究熱（rè）點。在衝壓工藝中，拉深和翻邊工（gōng）藝應用較為並（bìng）且查得臨（lín）界翻邊的預製孔直徑為68mmo當預製孔直徑

近年來，關於翻邊模具優化設計圈、拉深翻邊複合成形工（gōng）藝時，發生的主要是拉深變形，得到的是帶預製孔的拉深件；

2，2模（mó）型的建立及計算結果的驗證

當拉深的壓邊（biān）力等於翻邊力時，是翻邊的極限臨界值

即：4刀一（+20）]q=l.lT(d2-d)tff式中：D以，d山，／一平板坯料的外徑，翻邊後直徑，平（píng）板坯料預製孔直徑，凹模圓（yuán）角半徑（jìng），板料厚（hòu）度“，q一板材的（de）屈服應力，單位壓邊（biān）力