轉發自（zì）： 工程技術 建築設計 2016年4月 第27期·51·ꢀ

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作者：宋雷光

珠海格力電器股（gǔ）份有限公司，廣東（dōng） 珠海 519000

摘要：衝壓成型是金屬成型的一種重（chóng）要方（fāng）法，它主要適用於（yú）材質較軟的金屬成型，可以一（yī）次成（chéng）型形狀複雜的精密製件。衝壓模具的設計在（zài）模具生產製造中（zhōng）占有重要地位，衝壓模（mó）具設（shè）計的創新可以有效降低生（shēng）產成本（běn），實現企業利潤最大化。本文結合模（mó）具行業的發展（zhǎn）現狀及市場前景，對衝壓模具的（de）設計特征和成型工（gōng）藝進行分析，本對設計過程中存在的問題進行相應的改革，從而提高生產效率。

關鍵詞：衝壓模具（jù）；設計工藝；分析

中圖分（fèn）類號：TG385.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-5586（2016）27-0051-01

引言

模（mó）具是高新技術產業的一個組成部分，是工業生（shēng）產的重要基礎裝備，用模具生產的（de）產品，其價值往往是模具價值（zhí）的（de）幾十倍。模具技術是一門技（jì）術綜（zōng）合性強的精密基礎工藝裝備技術，涉及新技術、新工藝、新材料、新設備的開發與推廣應用，是冶金、材料、計量、機電一體化、計算機等多門學科（kē）以及鑄、鍛、熱處理、機加工、檢測等諸多工種共同（tóng）打造的係統工程。用模具生產製品具有高效率、低消耗、高（gāo）一致性、高精（jīng）度和高複（fù）雜程度等特點（diǎn），這是其他（tā）任何加工製造（zào）方（fāng）法所不及的。目前，模具製造業已成為與高新技術產業互為依托的產業，模具工業技術水平的高低已成為衡量國家製（zhì）造業水平的重要標誌之一。

在（zài）我（wǒ）國大多數衝壓模具企業均有企業內部標準，但相比西方發達國家（jiā）的標準，我國的設計標準（zhǔn）是中等水平，而（ér）且（qiě）隻限於模架部分，由此可見我國衝壓模具存在差（chà）距。隻（zhī）有研發出衝（chōng）壓模（mó）具的係統性設計，才能有效減低成本（běn）及縮短工期，從而提高經濟效益。目前我國大部分企業也應用了計算機技術，通過計算機技術的輔助，設計精度也越來越高，完全符（fú）

合現代技術（shù）設計理念（niàn）。

1 模具行（háng）業的發展（zhǎn）現狀及市場前景

現代模具（jù）工業有“不衰亡工業”之稱。世界模具市場總體上供不應求，市（shì）場需求量維持在600億至650億美（měi）元，同時（shí），我國的模具產（chǎn）業也迎來（lái）了新一輪的發展機遇。近5以年，我國模（mó）具產業（yè）總產值保持 9%的年（nián）增長率（據不（bú）完全統計， 2015年國內模具進口（kǒu）總值達到1750多億），到（dào）2016年模具產值預計為 1900 億（yì）元。單就汽車產業而言，一個型號的汽車所需模具達幾千副，價值上億元（yuán），而當汽車更（gèng）換車（chē）型時約有 80%的模具需要更（gèng）換。2015 年我國汽車產銷量均突破（pò） 2450.33萬輛，預計2016年產銷量各突破2500萬輛。另（lìng）外，電子和通訊產品對（duì）模具的需求也非常大，在發達國家往往占到模具市場總量的20%之（zhī）多。目前，中國（guó）28000多個模具生產廠點，從業人數約150多萬。在模具工業的總產值（zhí）中，衝壓模具約占50%，塑料（liào）模（mó）具約占33%，壓鑄模具約占6%，其

他各類模具（jù）約占11%。

2 衝壓工藝介紹

衝（chōng）壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材（cái）和型材等施加外力，使之產生（shēng）塑性變形或（huò）分離，從而獲（huò）得所需（xū）形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方（fāng）法。衝壓和鍛造同屬塑（sù）性加工（gōng）（或稱（chēng）壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯（pī）料主要是熱軋和（hé）冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中（zhōng），有 60～70%是板材，其（qí）中大部分是經過衝壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器（qì）片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯（xīn）矽鋼片等都是衝壓加（jiā）工的。儀（yí）器儀表、家用（yòng）電（diàn）器類（lèi）等，如空調、電暖器，其（qí）主要殼體是（shì）冷衝壓件。

衝壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。衝壓可製出其他方法難於製造的帶有加強筋、肋、起伏（fú）或翻邊的工件，以提高其剛性（xìng）。由於采用精密模具，工件精度（dù）可達微米級，且重複精度高、規格一致，可以衝壓出孔、凸台等。

冷衝壓件一（yī）般不再經切削加（jiā）工，或（huò）僅需要少量的切削加工（gōng）。熱衝壓件精（jīng）度和表麵狀態低於冷衝（chōng）壓件，但仍優於（yú）鑄件、鍛件，切削加工量少。

衝壓是高效（xiào）的生（shēng）產方法，采用複合模，尤其是多工位級進模，可在一台壓力機上完成多道衝壓工序，實現由帶料開卷、矯平、衝裁到成形、精整（zhěng）的全自動生產。生產效（xiào）率高，勞動（dòng）條件好（hǎo），生（shēng）產成本低，一般每分鍾可生產（chǎn）數百件。

3 衝壓模具結構（gòu）設計的原則與基本要求衝壓模具設（shè）計首先依據客戶的要（yào）求，在滿足客戶要求及模具功（gōng）能的前提下，還要注重衝壓模具設計過程中的關鍵要素。

3.1 設計（jì）安全模具（jù）結構的原則

（1） 安全第一。因模具設計是安全的基礎，要把安全作為第一位來考慮。最安全的（de）模具設計基本原則（zé）為（wéi），所（suǒ）設計的模具應能完全杜絕事故的發生。

（2） 不允許出現因模具（jù）結構設（shè）計缺陷而引起的事（shì）故，如廢料排出時飛散落到危（wēi）險界限內，模具結構部件（尤其是上模）因螺釘鬆動掉下而造