據廣東壓力機廠家了解，汽車車漆塗（tú）層壽命來自以（yǐ）下三方麵因素製約。60%來（lái）自表麵處理嗎，25%;來（lái）自塗裝施工占（zhàn），15%來自塗料本身質量。轎車和小型旅行車，表麵塗（tú）層屬於一級裝飾（shì）精度，具有美（měi）麗的外觀，光亮（liàng）如鏡或光滑的表麵，無細微的雜質、擦傷、裂紋（wén）、起皺、起泡及肉眼可見的（de）缺陷（xiàn），並應有足夠的機（jī）械強度。底麵塗層屬於優良保護層，應有優良的防鏽性和防腐（fǔ）蝕性，很強的（de）附著力；局部或全部刮塗附著（zhe）力好、機械強度高（gāo）的膩子，使用數年也不會出現鏽（xiù）蝕或脫落等現（xiàn）象（xiàng）。

 

NO1.新一代保護塗料LINE-X Ultra

最新一（yī）代極（jí）具創新力（lì）的產品——LINE-X Ultra，不僅（jǐn）可（kě）以應（yīng）用於整車車身的塗裝，也可以應用於車輛其他零部件的塗裝。作為LINE-X防護塗料產（chǎn）品線的（de）一員（yuán），不僅擁有人們熟悉的突出的防（fáng）護性能（néng），LINE-X Ultra還擁有醒目的平滑紋（wén）理、優（yōu）異的色彩匹配性和紫外線（xiàn）防護能力。該產品專為需要最佳防護性和個性塗裝的車主所研製。

LINE-X Ultra是一種脂肪組（zǔ）聚脲產品，在保證性（xìng）能（néng）的前提下，可以提供比普通塗料更薄的（de）塗層。噴塗厚度隻需（xū）20密爾(mil)，LINE-X ULTRA即可與傳統的粉末塗料和工業塗料相媲美。據廣東壓力（lì）機廠（chǎng）家了解，同該公司其他產品一樣（yàng），LINE-X ULTRA可以應用於（yú）鋼、鋁、玻璃和其他（tā）材料表麵（miàn），在實驗室試驗（yàn）中，產品性能較粉末塗料和油漆更耐衝擊和磨損，並可以快速修複。

NO2. 水性塗料（liào）的靜電噴塗

采用傳（chuán）統溶劑性塗料的機器人靜電噴塗為（wéi）內（nèi）部充電方式，其塗料利用率可達90%以上。采用水性塗料外部充（chōng）電方式的機器人靜電噴塗，利用率約60%，且因為（wéi）靜（jìng）電爪外伸造成汙染較大，無法實施帶電內噴（pēn）（車身內表麵（miàn）噴塗）。如今，水性塗料內（nèi）部充電（diàn）方式（彈匣式或注射式，結構複雜）技術不斷成熟，塗料利用率可達到70%，已經有實際使用案例，並可實（shí）現靜電內噴。

目前，ABB、SAMES、FANUC、HonDA EG和川（chuān）崎等幾家主（zhǔ）流機器人廠家投入了大量精力研究（jiū）水性塗料內部（bù）充（chōng）電方式。廣東壓力機廠家表示，隨（suí）著科技的進步，尤其是軟件、自動化（huà）等技（jì）術的不斷完善和提高（gāo），水性塗料機器人靜電噴塗的內部充電和外部充電係統將在（zài）投資成本、維護（hù）性（xìng）和（hé）適應性等方麵實現突破和（hé）提升（shēng），更（gèng）好地滿足現場實際使用；同時不斷提升油漆塗著（zhe）效率、減少塗料損失（shī）和清（qīng）洗時的溶劑耗量，真正做到降（jiàng）低（dī）VOC的排（pái）放，更節能、更環保，實現保護環境（jìng）、消除或減輕汙染的最終目的。

NO3.新型熱敏塗料隨溫（wēn）度變化改變顏色

據英國每日郵報報道，目前英國專家（jiā）最新視頻顯示，使用一（yī）種（zhǒng）熱敏反應（yīng）塗料塗在尼（ní）桑Skyline R33汽車表麵，當傾倒冷水（shuǐ）時會使（shǐ）汽車變成橙色（sè）。反應元素能夠懸浮在油漆中的水或者溶（róng）劑，必（bì）須使（shǐ）用這一原理將微粒散（sàn）布在整個物體表麵，英國（guó）康堤汽車公司在汽車（chē）表麵一（yī）層薄漆上塗反應塗料，目前每（měi）升該塗料售（shòu）價為199英鎊（bàng），汽車裝飾店對尼桑Skyline R33汽車噴漆（qī）需要7.5升。

這種塗料並不（bú）能直接應用於汽車（chē），它們以密封在微型膠囊的（de）形式進行出售，然而由（yóu）於汽車（chē）大量（liàng）時間暴露在戶外（wài）紫外光線下，這種塗料僅能持續4-6個月。康堤汽車公司指（zhǐ）出，購買紫光線添加劑可以保護汽車，延長這（zhè）種熱（rè）反應塗（tú）料的使用壽命。

NO4.EcoBell霧化器升級

在靜電噴塗技（jì）術領（lǐng）域，Dürr采用適用於所有油漆類型的新一代高效霧化器EcoBell3,驅動旋杯以及成型空氣環的渦輪得到進（jìn）一步優化。在不同的（de）應用情況下，新渦輪最多可節約壓縮空（kōng）氣40%。新（xīn）係統的特別（bié）之處：升級的（de）部件也同樣適（shì）用於早前版本EcoBell2。

由於壓縮空氣消（xiāo）耗明顯降低（dī），使用新渦輪的（de）EcoBell3霧化器可使每（měi）個機器人上壓縮機的耗電量每年減少多達3,500千瓦時(高效)或5,670千瓦時(最高效)，由此可減排二氧化碳3.3噸/年。廣東壓力機廠家了解到，通過采用可靠的化學鎳表麵防護技（jì）術，新渦輪能夠有效防止電腐蝕，由此延長使用壽命（mìng）。

新型霧（wù）化器更高效：EcoBell3霧化器渦輪（lún）的壓縮空氣消耗量明顯降低

“高效”和“最高效”渦輪需要的壓縮空（kōng）氣和能源更少。在用霧（wù）化（huà）器（qì）的升級套件已準備就緒（xù）。

NO5.特殊塗（tú）料供給係統高效率（lǜ）和靈活性

按照車主（zhǔ）喜好，汽車被噴塗上了各種各樣的個性化（huà）顏色。據廣東壓力機（jī）廠家了解，這種趨勢正在流行（háng），同（tóng）時也要求塗裝車間具有靈活的塗料供給係統。為此，杜爾現在首次在（zài）美國用（yòng）EcoSupply P特（tè）殊塗料供給係統裝備了一間完整的塗（tú）裝車間。可清管式係統油漆（qī）損耗低，所需衝洗劑（jì）消耗量更少，塗料更換時間也很短，這些優勢不得不讓人折服。

白車身噴漆顏色越來越多，這不僅涉及（jí）到特殊塗料，更關係到小批量塗料。針對這種應用，杜爾使用了標準化、模（mó）塊化的塗料供給係統EcoSupply P。采用管道清（qīng）洗技術的（de）係（xì）統不僅適合水性漆，也適合溶劑型（xíng）漆。

相比較之前使用的循環管（guǎn）道係統，杜爾可清管係統能明顯減少油漆和衝洗劑用量。鑒（jiàn）於特殊塗料領域（yù）的油漆價格（gé）持續攀升，這是可清管式（shì）係統的（de）一大優（yōu）勢。因此，投資特殊塗料供（gòng）給係統能（néng）夠（gòu）非常快速地收回成本。

NO6.幹冰清洗在汽車外飾塗裝中的應用

目前，塗裝之前的汽車外飾件表麵汙漬（zì）是（shì）通過（guò）水洗前處（chù）理的方式來進行清洗。廣東壓力機廠家了解到，近幾年，艾森曼已經和世界知（zhī）名汽車零部件製造商合作將幹冰清（qīng）洗代替（tì）水洗（xǐ）前（qián）處理應用到汽車外（wài）飾件的（de）塗裝中，此項技術的實施使得塗（tú）裝車間在節能減排和降低運行成（chéng）本方麵取得了一定進步。將（jiāng）幹冰（bīng）清洗代替水（shuǐ）洗前處理應用到汽車外飾件的塗裝中，不但可以實現自動化（huà）清洗，而且係統運行靈活（huó）、設備占地麵積小、運行成本低（dī）並且不產生廢水，可以（yǐ）滿足綠色環保的要求。

 

^{液態幹冰清洗室}

 

水洗前處理與幹冰前處理能耗對（duì）比

多年來艾森曼以創建“綠色塗裝車間”為宗旨，而幹冰清洗正是一種綠色環保的清洗技術，它的係統運行靈活，可以（yǐ）實現自動化清洗，設備占地麵積小、運行成本低而且不產生廢水。廣東壓力機廠家了解到，艾森曼作為表（biǎo）麵塗裝技術領域新技（jì）術的開拓者之一，也是最早將幹冰清洗整套解（jiě）決方案（àn）應用到汽車外（wài）飾件表麵塗裝領域中的先驅者之一。

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