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轉發自： 第28卷第1期 武（wǔ）漢工程職（zhí）業技（jì）術學院學（xué）報 Vo上2 8 No彐 2016年3月 Journal ofWuhan Engineering Institute March 20 ] 6

作者：孫方義（yì）陳園林馮冠文

（武鋼研究院湖北武氵又：4 3 0080）

摘通過鍍（dù）層質量分析、鍍層合金化程度試（shì）驗，並對比生（shēng）產工藝，合金化熱鍍鋅板料JAC340H 鋼衝壓脫鋅產生原因為鍍層上下表麵及鍍層同（tóng）一表麵不同（tóng）位置的厚薄不（bú）均（jun1），導致合金化程度不一致，合金化爐加（jiā）熱段采用1200 kW的感應加熱功率加重了鋼板粉化程度；通過（guò）控製熱（rè）軋原料板形、鋅層厚度、合金化爐感應加熱器（qì）功率，改善後（hòu）產品滿足了用戶使用要求。揚州鍛壓\揚州衝床\揚鍛\yadon\衝床廠家\壓力（lì）機廠家\鍛造（zào）廠家\

關鍵詞合金化；脫鋅；熱鍍鋅鋼板；汽車外（wài）板

料間的摩擦力加（jiā）大（dà），合金化層表麵的鋅層脫粉並在模具（jù）中（zhōng）聚集，導致衝壓無法連續進行。

2 · 2鍍層質量及鍍層形貌

均勻．致鍍層的帶鋼在通過合金化爐的過程（chéng）中，有利於保證整個板麵合金化（huà）程（chéng）度的（de）一致，如果（guǒ）鍍（dù）層厚薄不均會導致在相同合金（jīn）化條件下合金（jīn）化程度的不一致，如表3所示，檢測鋼板不同部位的鍍層質量，鍍層質（zhì）量明顯不均勻。

作者簡介：孫方義（] 976一），男，高級0程師· E-mail:sfy()!)7()@wisco. com.cn

孫方義陳園林（lín）馮冠文：合金化熱鍍鋅汽車外（wài）板衝壓脫鋅分析及改進（jìn）

（a）杯凸（tū）試樣（b）鋼板邊部位置微小脫鋅 (c) 無明顯差別

圖1杯凸試驗

表3鍍層質量（g/m2）

表麵 操作側 板中間 傳動側 極差

上表麵下表麵（miàn） 6 9 50 68 27

通常，熱鍍鋅合金化（huà）產品的（de）鍍層鐵含量10％左右時鍍層粉化控製較為理想，通過輝光光譜儀分析鍍層厚度及（jí）鍍層中鋅、鐵組成情（qíng）況，操作側上下表麵鍍層厚度（dù）相差達到3終m，同時，通過圖2可以看出（chū）操作側上表麵鍍層（céng）中Fe含量很快達到]0亻以上，且（qiě）整體（tǐ）水平偏高，而下表麵鍍（dù）層中Fe含量整體（tǐ）上處於6％左右，鍍層中Fe含量偏（piān）低，也就是說，同一位置出現了上表麵過（guò）合（hé）金化，下表麵合金（jīn）化（huà）不（bú）足的問題；

合金化不均問題（tí）同樣體現在同一表麵的不同位（wèi）置上，由於上表麵操（cāo）作側（cè）、板中間、傳動側鋅層質量存在大的差異，圖3的輝光光譜分（fèn）析圖譜上也表現（xiàn）出（chū）鋅層厚度（dù）差（chà）異、鍍層（céng）合金（jīn）化程度的差異，尤其是操作側位置（zhì）出現和過合金化問題，對比杯凸試驗，脫鋅位置與操作側邊部過合金化位置一致，判斷衝壓脫鋅問（wèn）題是（shì）由鍍層（céng）質（zhì）量不（bú）均導致的合金（jīn）化不均引起。

帶（dài）鋼的合金化（huà）處理方法為高頻感應加（jiā）熱法，即帶鋼由合金化爐的加熱線圈（quān）中心通過，磁場內移動的帶鋼在磁力線的作用下得到加熱，其特點是存在 “集膚效應”，熱（rè）量主要集中在帶鋼（gāng）表麵，不同於（yú）燃氣加熱法條（tiáo）件下（xià）的帶鋼自身溫度較（jiào）高，因此無（wú）法通過鋼板自身的蓄熱來促進合（hé）金化，一旦（dàn）當帶鋼表麵鋅層質（zhì）量存在（zài）較大差異時，鋅層（céng）增厚需要更高（gāo）的感應加熱功率來（lái）完成（chéng）合金化，但鋅層相對薄（báo）的位置則會發生過合金化的情況，因此無法獲得均勻一致的合金化（huà）程度（dù）。

將操作（zuò）側、板中間（jiān）、傳動側試樣上下表麵鍍層形貌進行對比分析，從（cóng）掃描電（diàn）鏡（jìng）分析結果可以（yǐ）看出，試樣表麵幾乎觀察不到呈柱狀的〈相，但僅板中間位置樣品上下表麵合金化程度表現出較好的一致性，相結構是（shì）以61相為主（zhǔ）的有利於鋅層附（fù）著力的合金（jīn）化相層，而操作側、傳動側的試樣上下表麵的合金化程度一致性（xìng）較差，即邊部合（hé）金化程度存（cún）在較大差異（yì），這與（yǔ）輝光光譜分析結果一致，與衝壓脫鋅（xīn）主（zhǔ）要發生

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 ] 12 13 圖2 操（cāo）作側（cè）鍍層（céng）鋅、鐵（tiě）含量輝光光譜分析

圖3 上表（biǎo）麵鍍層鋅、鐵含量輝光光譜分析

(a)操作側（cè）上表（biǎo）麵 (b)板中間上表（biǎo）曲 （c） 傳動側上表曲

(d)操（cāo）作（zuò）側下表曲 （0板中間下表曲 （0傳動側下（xià）表曲圖4鍍（dù）層表麵形貌分析

在板料邊部（bù）的現（xiàn）象（xiàng）也相對應。

2，3脫鋅缺陷的改（gǎi）善（shàn）

通（tōng）過采用鍍（dù）層質量（liàng）分（fèn）析、輝光光譜鍍層分析（xī）、表麵形貌分析等技術手（shǒu）段，判斷產生衝壓脫鋅的原因是鍍（dù）層質量不均（jun1）導致的合金化不（bú）均，經過反（fǎn）查操作工藝執行情況，在操（cāo）作層麵上是由（yóu）於此批（pī）鍍鋅基材存（cún）在板形不（bú）良問題（tí），為控製出鋅（xīn）鍋板形，造成氣刀距鋼板距（jù）離存（cún）在傾角，導致鋅層厚度不均。通常，合（hé）金化爐均熱段爐溫為540 ℃一巧0 ℃的階梯控（kòng）製，合金（jīn）化爐均熱段溫度510 ℃時，有利於超低碳烘烤硬化鋼獲（huò）得最佳的鍍層[2一3」，機組為保證邊部合金化程度加大了合金化爐加熱段感應加熱器功率，達到了

The Analysis and Quality Control of JAC340H

GA Coating Flaking in Stamping

Sun Fangyi Chen Yuanlin Feng Guanwen

(Research & Development Center of WISCO, Wuhan 430080, Hubei)

Abstract: Regarding a galvannealed grad JAC340H, there was flaking issue during stamping. The coating quality was analyzed and the assessment test for galvannealed degree was carried out. After checking the process technology in manufacturing, the root cause of flaking was found out to be the coating thickness deference, which resulted in ununiformity of galvannealed degree, also the induction heating power of 1200kW increased the powdering. Through controlling the shape quality of hot rolled plate, coating thickness and induction heating power of the alloying furnace, the flaking issue was solved and finally the improved product met the requirement of custumers.

Key words: galvannealed; Zinc flaking; galvanized steel; automobiles outer panel

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中圖分類號：TG157文獻標識碼：A文章（zhāng）編號：1671一3524（2016）01一0032一03