鈑金（jīn）衝（chōng）壓件（jiàn）就是通常所說的金屬薄板類零件，薄板指的是板厚與其長度相比小得多（duō）的金屬板。由於其特殊的幾何形狀（zhuàng）和很小的厚度，其具有加工量小、重量輕（qīng）、易於剪裁、形狀規範等優點，可以用來製造大而複雜（zá）的零件，且生產效率高、生產成本低，被廣泛地應用於各個領域。

金屬薄板類（lèi）零件分（fèn）為下料、成形、連接三類加（jiā）工工藝。依據上述三種加工工藝，可以將（jiāng）鈑金工（gōng）藝分為衝壓工藝（yì）、折彎工藝、焊接工藝（yì），這三大工藝都（dōu）具（jù）有自（zì）己的特點。傳統的機械加（jiā）工（gōng）工藝使用的是（shì）刀具加工，而（ér）衝壓和折彎工藝（yì）分（fèn）別使用的是衝壓模具和折彎模具加工，焊（hàn）接（jiē）工藝是（shì）使用焊接設備並用定位工裝進行焊（hàn）接加工。加工方（fāng）法不同（tóng），加工工藝也就（jiù）截（jié）然不同。對於長期從事傳統機械加工結構件的設計人員而言，轉（zhuǎn）變結構設計思路，考慮到鈑（bǎn）金加工設備和加工模具的局限性對鈑（bǎn）金衝壓件設計的（de）影響，結合鈑金工藝進行鈑金件（jiàn）的結構設計尤為重要。

鈑金衝（chōng）壓件的結構設計主要應（yīng）該（gāi）考慮鈑金加（jiā）工工藝的（de）要求和特（tè）點，此外，還要注意鈑金件加工的批量大小、加工的成本和生產的（de）效率。由於（yú）設計人員長期從事機械加工結構的（de）設計，在進行鈑（bǎn）金件（jiàn）的結構（gòu）設計時往往存在著一（yī）些誤區。

由於設計人員不能擺脫機械加工結構件的設計思路，為了（le）提高鈑金件的設（shè）計強度，一味地增（zēng）加鈑金件材料的厚度，而不能（néng）從鈑金件（jiàn）的衝壓工藝、折（shé）彎工藝方麵去提高設計強度。對一個鈑金產品進（jìn）行設計時，應盡量選用厚度一（yī）致的材料，對（duì）生產備（bèi）料、加工、焊接等工藝（yì）流程都（dōu）能起到積極的作用。

通過衝壓凸（tū）包、滾筋的方式，可以使強度得到明顯的提高。在進（jìn）行鈑（bǎn）金件的結構設計時，可以對結構件進行受（shòu）力分析．計（jì）算出零件（jiàn）的應力集中點和危險截麵，重點在受力點上設計凸包（bāo）加強，在危險截麵處設計加強筋加強。

通過折彎的壓平模強力壓平，可以使鈑金件的局部厚度（dù）增加一倍，而強度卻遠遠高於直接采用雙（shuāng）倍厚度材料的強度。

鈑金成形的折彎最短邊受折彎下模的V形開口寬（kuān）度及折彎R角的影響，設計時需適當考慮到折彎最短邊的限製。假設折彎下模具的V形開口寬度為（wéi）12mm，折彎R角為0.5mm，則折彎最小短邊就不能超過VI2+R+0.5=7mm。設計人（rén）員應該根（gēn）據工廠現有的折彎下模的（de）規格進行設計，避免工廠定製很多不必要（yào）的模具，大大增加模具的（de）加工和管理成本。

在進行折彎（wān）邊的設計時，還要考慮到折彎邊與折彎邊之間距離的限（xiàn）製。折彎邊與（yǔ）其餘已（yǐ）折彎邊過近時，會發生折彎邊與折彎模具幹涉的情（qíng）況。

通過焊接加工的鈑金件（jiàn），焊接和打磨都非常麻煩，加（jiā）工（gōng）效率也比（bǐ）較低，外觀質量也得不到保證。因此，可通過（guò）優化設計減少焊接（jiē）麵，在不降低設計強度（dù）的情況下，使零件更加美觀，並提（tí）高（gāo）了表麵質量。

優化前（qián）後的（de）零件對比如圖1所示。左上零件圖由三塊板狀零件拚焊成。而右上零（líng）件圖由薄板（bǎn）折彎成型，加工出的零件也能滿足產品的需求，但後者鈑金件的設計就相當巧妙，表麵質量較高．也較為美觀。再如某機櫃中常用（yòng）的（de）導銷支架，如圖1左下零件圖所示，常規采用（yòng）整塊鋁板（bǎn）切削加工而（ér）成；而優化設計如（rú）圖1右下（xià）零件圖所示，直接通過鈑（bǎn）金件的折彎加工成形，也能滿足產品的（de）需求，減少了加工量，縮短了加工周期，大大（dà）降低了加工（gōng）成本。

由於機（jī）械加（jiā）工使用的是刀具為圓柱（zhù）體形狀的切削銑刀， 機械加（jiā）工零件在設計時常常留有加]二圓角．而（ér）通過衝壓加工的鈑金件，使用（yòng）的是成形衝模，方孑L衝模為長方形或者正方形（xíng）衝模具，一（yī）次衝壓成（chéng）形，加工後方孔為內直角，因此，設計時就需要注意將鈑金件的方孔設計成內直角。設計（jì）需（xū）要長圓孔時，直接選用長圓孔衝模，加T後（hòu）的形狀為衝模尺寸規格（gé）的長（zhǎng）圓孔。

根據（jù）產品的性能要（yào）求，設計時應該了解加廠（chǎng）現有的模具尺寸，按（àn）照鈑金（jīn）衝壓加工工藝的現有模具進行加工，降低加工成本，避免臨時定製刀具延（yán）長加工周期。

鈑金成形工藝與鈑金件的結構設計密不可分，需要緊密結合鈑金衝壓工藝，提高鈑（bǎn）金件的（de）結構設計水平，設計具有加工工藝（yì）性的結構件，從而實現降低（dī）生產成本、提高生產效率的目的（de）。

免責（zé）聲明：本文援（yuán）引自網絡（luò），與揚鍛官網（wǎng）無關。其原創性以（yǐ）及文中陳述文（wén）字和內（nèi）容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內（nèi）容、文（wén）字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。