作者：薑連財，楊正（zhèng）新，閆花敏

（一汽解放青島汽車有限公司（sī），山東 青（qīng）島 266000）

藍光掃描技（jì）術的特點

藍光為單色光源（yuán），光源的波長為（wéi） 440-460nm（納米），藍光掃描技術采用細條藍光，光（guāng）源的波（bō）長更短（duǎn），LED 冷光源，光源能耗低，係統穩定性強，在圖像采（cǎi）集過程中，可有效過濾周圍環境光幹擾。

這種能量十足的光源，又有助於（yú）縮短測量時間。 

3 藍光掃描測量與傳統測（cè）量方法的對（duì）比

藍光掃描測量正在各個領域逐步取代傳統的接觸（chù）式測量（liàng）係統，與傳統的接觸式測量方式相比，藍光掃描測量以密集的點雲形式記錄下工件的整體表麵，以便實施工件全麵分析。

傳統的檢具及三坐標測量設備一般（bān）僅針對一項參數檢測，測量的範圍較小，僅對局部的孔位、型麵、修邊特征進行檢測（cè），不能進行全尺寸檢測，分析整體趨勢。

藍光（guāng）掃描測量與傳統的檢具檢測相（xiàng）比，精度更（gèng）高（gāo）、測量速度（dù）更快。

4 藍光掃描測量在衝壓件質量提升中的應用

利用藍光掃描儀對衝（chōng）壓件進行全形狀和尺寸（cùn）檢測分析，以及完整（zhěng）的測量和檢驗報告，可以幫助（zhù）提升衝壓件的質量以及衝壓工（gōng）藝的優化（huà）。

在模具的預驗收階段，對（duì）兩個互（hù）相匹配的衝壓（yā）件掃描數據使用電腦軟（ruǎn）件進行匹配，可以（yǐ）在實物匹配階段之前，對衝壓件的尺寸偏差對（duì）匹配的影響進行分析，提前對衝壓件尺寸進行優化。

利用藍光掃描儀對衝壓件進行掃描，將掃（sǎo）描數（shù）據與三維數模進行對齊，三維數模未識別 RPS 點時可以采用預對（duì）齊的（de）方式進（jìn）行對齊（qí），三維數模上已經識別 RPS 點的（de）可以采用 RPS 對齊。

完成對齊以後，利用專（zhuān）用軟件計算出（chū）掃描數（shù）據點雲中每個點與理論尺寸的偏差，由（yóu）於藍光掃描測量是以密集的點雲形式記錄下工件的整體表麵，因此每個點的偏差密集排列形成彩圖，零件的整體偏差趨勢一目了然，避免了基於單點分析可能錯過（guò）的重要數據。

編輯

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圖 2 與圖 3 為兩個互相匹配的衝壓件三維掃描數據，通過和三維數模的對比，測量報告以彩圖的形式展現，衝壓件的整體偏差趨勢清晰明了。

圖 2 衝壓件的藍光掃描數據，紅色（sè）表示此處掃描數據型麵（miàn）外凸，藍色表示此處掃（sǎo）描數據型麵內（nèi）凹，衝壓件掃描麵（搭接麵）型麵（miàn）偏差整體趨勢成拱形。

圖 3 衝壓件（jiàn）與圖 2 衝壓件匹配位置（黑圈位置）型麵偏差左側內凹，下側與右（yòu）側位置型麵偏差符合要求。

將兩個與三維數模對比（bǐ）處理完的（de）掃（sǎo）描數據用軟件進行裝配（pèi），從裝配圖上可以看出，兩個衝壓件匹配後上端和下端搭接閃縫，間隙較大，焊接後存在焊點扭曲、焊點深的風險。

裝配後切割二維截麵，對兩個（gè）件的匹配間隙進行評估、分析，快速準確的測得兩個衝壓件之間的間隙和麵差（chà），查找（zhǎo）問（wèn）題（tí）來源，幫助確定衝壓件尺寸整改、優化的方向。

圖 2 與圖 3 衝壓件匹配後間隙與圖 2 衝壓件掃描數據（jù）趨勢吻合，可以確定需要整改的衝壓件為圖 2 衝壓件，後續可以根（gēn）據圖 2 衝壓件掃描數據進行分析、整改，提升衝壓件質量，消除焊點扭曲、焊點深的風險。

5 結束語

隨著工業的發展，有越來越多的測量（liàng）數據（jù）需要處理和評估，而傳統的測量方式無法滿足（zú）現代化工業的需要。

藍光三（sān）維計量（liàng）技術不但可以滿（mǎn）足當前工業的需求，同時還（hái）能確保縮（suō）短開發時間、優化生產流（liú）程（chéng）並提高工藝安全。

未來（lái），在藍光掃描技術的逐步成熟下，取（qǔ）代傳統測（cè）量方（fāng）式，在汽車（chē）行業中的應用將越來越廣。 

參考文獻

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