連續衝壓自動送料(liào)機械(xiè)手(shǒu)的設計與應用(二(èr))

連續衝壓自(zì)動送料機械手的設計與應用(二)

Sep 01, 2022

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轉發(fā)自:機床與液壓

 

作者(zhě):丁錦宏

 

(江蘇工程職業技術學院, 江蘇南通 226000)

 

利用表 1 的離散點進行擬(nǐ)合, 可得出曲柄運行角度 α 與行程 s 的關係(xì)曲線圖 α-s、 時間與行程(chéng) s 的關(guān)係曲線圖 t-s, 兩個曲線(xiàn)圖合二為一, 如(rú)圖 2 所示(shì)。

圖 1  滑塊運動原理圖 2  曲柄旋(xuán)轉(zhuǎn)角(jiǎo)度、 時間與(yǔ)滑塊行程關係

 

由於安全高度為 90 mm, 由圖 2 可計算出滑塊在安全高度以上(shàng)的時間為(wéi) 0􀆰 87 s。

2  手臂行程的確定與機械手(shǒu)方案

根據衝床工作(zuò)台及物料(liào)尺寸等因素, 確定物料台到衝床工作(zuò)台(tái)中(zhōng)心之(zhī)間的距離, 即手臂行程為

700 mm。

 

機械(xiè)手結構如圖 3 所示。

圖 3  機械手結構示意

該機械手由手臂、 手臂驅動機構 ( 圖中未畫出)、 吸盤和氣缸等組成(chéng)[4] 

 

手臂由驅動(dòng)機構(gòu)使(shǐ)其伸縮運行(háng)。 為使衝床連續運行, 則機械手(shǒu)運行周期(qī)需(xū)要和衝床運行周期相一致,故需要對其(qí)驅動機構進行詳細分析。

 

吸盤作為拾取器來取放物料。 根據(jù)物料的質量和尺寸(cùn), 確定使用單個吸盤, 安全係(xì)數取 4, 選用型號為 ZPX40HB, 側麵進氣, 總高度為 59 mm, 吸盤直徑(jìng)為 ϕ43 mm。 

 

由於拾取器總高度必須小於衝床的安全高度為(wéi) 90 mm, 因而(ér)吸盤不能直(zhí)接與氣(qì)缸活塞相聯接, 因而(ér)采(cǎi)用(yòng)圖 3 中的聯接方式。

 

氣缸帶動吸盤做上下運動。 根(gēn)據吸取物料的質量, 同時考慮穩定性和氣缸長(zhǎng)度等限製, 選(xuǎn)取雙活塞杆氣缸 MGPM12⁃D⁃M9, 行程為 12 mm, 可安裝磁性開關。

3  機械手節拍分析與(yǔ)驅動元(yuán)件確定

 

機械手以縮回位置為原點, 需要完成以下 8 個動作: 下降、 吸料、 上升、 伸(shēn)出、 下降、 放料、 上升、縮回等。

 

吸盤吸著力的形成(chéng)需要時間(jiān)為 0􀆰 15 s, 為了增強可靠性, 該時(shí)間增(zēng)加到 0􀆰 2 s。

 

 吸盤放料需要時間為0􀆰 1 s[5] 

 

氣缸(gāng)的動作(zuò)時間與氣路、 電磁(cí)閥動作時間等有著複雜(zá)的關係, 計算較為複雜(zá), 按照氣缸的標準(zhǔn)使用速度為 50 ~ 500 mm / s 進行估(gū)算, 取氣缸運行速度 500mm /

s, 由此, 氣缸下降和上升運行時間分別為 0􀆰 02 s。

 

在機(jī)械手設計時, 考慮使用氣缸(gāng)和伺服電機兩種方案驅動機械手的運行。

 

若使用(yòng)氣缸驅動手臂伸(shēn)縮, 則伸出與縮回時(shí)間均為 700 / 500 = 1􀆰 4 s。

 

若(ruò)使用伺服電機帶動滾珠絲杆, 驅動(dòng)手臂伸縮,則在該(gāi)機械手負載的情況下, 一(yī)般選擇(zé)絲杆螺距 p =

 

5、 電機轉速 s = 3 000 r / min。 伸出與縮回時間均為

×60 = 5×00×60 = 2􀆰 8 s。

 

通過以上(shàng)計算可見, 使用氣缸驅動手臂時, 機(jī)械手總(zǒng)運行時間(jiān)為 3􀆰 18 s, 已經大大超過衝床運行周期1􀆰 71 s, 需要衝床在運轉中等待, 不符合設計要求(qiú)。

使用伺服電機驅動手(shǒu)臂時(shí), 機械手總運行時間更(gèng)長,在此不適合使用。

 

因此, 確定使用氣缸作為驅動元(yuán)件, 其不足之處在於氣缸無法在行程的中間任意位置(zhì)停留, 不能實現預送料。

4  傳動機構的設計

圖 4  驅動機構

 

根據上(shàng)述計算, 如果使用(yòng)氣缸直接驅動手臂的伸縮(suō), 即手臂行程 = 氣缸行程時, 這樣的機械結構滿足不了衝床連續運行的節拍要求。 

 

為縮短手臂伸縮時間, 設計傳動機構如圖 4 所示 ( 俯(fǔ)視(shì)圖未畫出手臂) [6] 。

 

該機構中, 齒輪座在驅動氣缸(gāng)的作用下, 沿導軌(guǐ)2 運(yùn)動, 使齒輪 1 和齒輪 2 做同步旋轉。 

 

由(yóu)齒輪 2 通過齒條 2 帶動手臂沿導軌(guǐ) 1 做伸縮運動。

 

設手(shǒu)臂伸出(chū)距離為 L, 氣缸伸出距離為 L, 齒輪 1 和齒輪(lún) 2 的齒數分別為 Z1 和(hé) Z, 則 L1 = L2 ·æç1+ZZ2öø÷ è

在設計中, 取 Z2 = 2·Z, 則 L1 = 3L

 

5  機械手節拍計算與協調性研究

由於機械(xiè)手臂伸出距離 L1 = 700 mm, 則氣缸伸出距離 L2 = 700 / 3 mm。 

 

按照氣缸運行速度 500 mm / s計算, 氣缸(gāng)伸出時(shí)間 t1 = 0􀆰 47 s。

機械手完成(chéng)下降、 吸取、 上升、 伸出、 下降、 放鬆、 上升、 縮回的運行時間為

t = 0􀆰 02 + 0􀆰 2 + 0􀆰 02 + 0􀆰 47 + 0􀆰 02 + 0􀆰 1 + 0􀆰 02 +

0􀆰 47 = 1􀆰 32 s

 

此(cǐ)運行時(shí)間小(xiǎo)於衝(chōng)床運行周期 1􀆰 71 s, 可與衝床相配合(hé)使用。

(1) 機械手運行周期

現將機械手運行周期分為 3 個階段: 取料階段、等待階段和送料階段(duàn), 3 個階段的運行過程為

 

取料階段、 等待(dài)階段和送料階段 3 個階段構成機械手的運(yùn)行周期。

 

機械手以縮回的位置為初始狀態。

(2) 運行協調與(yǔ)運行節拍計算衝床與機械手協調運行的方法為: 

(1) 衝床與機械(xiè)手同時(shí)工作, 衝床連續運行; 

(2) 機(jī)械手從第二個運行周期開始, 其運行周期與衝(chōng)床運行周期相同;

 

(3) 當滑塊回退到安全高(gāo)度時, 機械手開始(shǐ)伸出送料, 這是協調運行的關鍵, 不但清除了衝床與機械(xiè)手在節拍上的時間計算與運(yùn)行誤差, 而且保證了安全性(xìng);

 

(4) 送(sòng)料階段和取料階段(duàn)是連續完(wán)成的。

 

衝(chōng)床與機械手協(xié)調(diào)運行(háng)時間關係(xì)如圖 5 所示。

圖 5  機械手協調運行時間

 

由圖 5 可見:

 (1) 機械手第一個運行周期的周期時間短, 第二個以後的運行周期時間(jiān)相同, 為衝床運行(háng)周期, 即 1􀆰 71 s; 

 

(2) 機(jī)械(xiè)手在第二個以後(hòu)的運行周期內, 起始時間超前於衝床運行周期的開始時間。 機械

手取料階段的時間t1=0􀆰02+ 0􀆰 2 + 0􀆰 02 =0􀆰 24 s;

機械手送(sòng)料階段時間 t3 = 0􀆰 47+0􀆰 02+0􀆰 1+0􀆰 02+

0􀆰 47 = 1􀆰 08 s;

 

由圖 5 可以算出, 滑塊回退到安(ān)全高度(dù)的時間為

0􀆰 42 s, 完(wán)成取料所需時(shí)間為 0􀆰 24 s, 則第(dì)一個周(zhōu)期內(nèi)的等待(dài)時間為(wéi) 0􀆰 42-1 = 0􀆰 42-0􀆰 24 = 0􀆰 18 s;

 

機械手(shǒu)第一個周期的總時間 = 0􀆰 24+0􀆰 18+1􀆰 08 =1􀆰 50 s。

(b) 機械手第二個周(zhōu)期的節拍計算

機械手運行(háng)周期的總時間 = 衝床運行周期 =1􀆰 71 s;

 

機械手取料階段(duàn)的時間、 送料階段(duàn)的(de)時間與第一個周期相同;

 

第二個周期內的等待時間 = 衝床運行周(zhōu)期-取料時間-送料時(shí)間(jiān) = 1􀆰 71 - 0􀆰 24 - 1􀆰 08 = 0􀆰 39 s。 

 

第二個(gè)周期以後的各個周期與此(cǐ)相(xiàng)同。

 

(3) 滑塊下降(jiàng)到安全高度(dù)時手臂縮回距離(lí)的計(jì)算

滑塊在安全高度以上的時間為 0􀆰 87 s, 送料階段完成伸出、 下降、 放鬆、 上(shàng)升的動(dòng)作時間為 0􀆰 47 +0􀆰 02+0􀆰 1+0􀆰 02 = 0􀆰 61 s, 則機械手有 0􀆰 26 s 的時間處於縮回狀態(tài), 此時間段內的縮回距離為 500 ·0􀆰 26 = 130 mm。

 

在水平方向上, 模具(jù)與(yǔ)吸盤(pán)邊緣不發生碰撞時(shí),機械手應縮回(huí)的距離 X 的(de)最小值為

X = 模(mó)具2長度+吸盤2直徑 = 003 = 121􀆰 5 mm,

 

由於縮回距離大於 X, 即(jí)機械手已經回(huí)退到安全區域以(yǐ)外, 不會使模具與機械手相碰撞。

 

按照以上節拍, 衝床與機械手能相互協調, 使衝床(chuáng)按照 35 次 / min 的頻率連續運轉(zhuǎn)。

 

6  安全性(xìng)設(shè)計

 

為確保衝床在工作工程中滑塊不會撞擊到機械手, 在設計控製係統時, 當滑塊回退到安全高度時機械手開始伸(shēn)出(chū); 

 

當滑塊從最高點向下運行到安全高度時, 檢測機械手是否已(yǐ)經縮回到(dào)模具邊緣以外, 如果沒有, 則衝床停止工作。

 

(1) 安全高度檢測

通過(guò)檢測曲柄運行角度 α 值, 從而確定滑塊是否到達安全高度。

 

在曲柄軸上安裝一個編碼器, 由曲柄(bǐng)軸(zhóu)帶動(dòng)編碼器軸旋轉(zhuǎn), 並使曲柄與編碼(mǎ)器的傳動比為 1 ∶ 1, 編(biān)碼器的線數為 1 200。 

 

選用三菱 FX3u 型 PLC 作為控製元件] 

 

PLC 通過輸入端子接編碼器(qì)發出的脈衝信號, 由 PLC 內部計(jì)數器 C251 進行脈衝計數。 

 

當滑塊在下死點時開始計數, 曲柄旋轉軸旋轉一周時(shí)計數器複位, 重新開始計數。

 

編碼器發出(chū)的脈衝數 n 與曲柄旋轉軸(zhóu)的運行角度(dù) α 之間的關係為n = 1 200 3α60

 

當滑(huá)塊回退到安全高度時, α = 87􀆰 82°, 編(biān)碼器發出的脈衝數(shù) n1 = 293;

 

當滑塊向(xiàng)下運行到安(ān)全高度時, α = 272􀆰 18°, 編碼器發出(chū)的脈衝數 n2 = 907。

 

安全性的控製流程如(rú)圖 6 所示。

圖(tú) 6  安全性(xìng)控製(zhì)流程

 

(2) 機械手縮回位置檢(jiǎn)測

當滑塊從上死點下降到安全高(gāo)度時, 需要檢測機械手縮回位置, 確定吸(xī)盤(pán)邊緣是否已經回退到滑塊邊緣以外, 其(qí)方法如下:

 

在(zài)機械手安裝時, 將機械手置(zhì)於伸出到位位(wèi)置。將圖 4 中(zhōng)的感應(yīng)塊安裝(zhuāng)在手臂側麵的 T 型槽內, 在(zài) T型槽內前後移動感應塊, 使其在接近開關(guān)前方121􀆰 5 ~ 130 mm 範圍內 ( 水平距離), 然後將感應塊固定。 

 

在機(jī)械手手臂縮回到 121􀆰 5 mm 以(yǐ)上距離時,感(gǎn)應塊經(jīng)過(guò)接近開關上方, 接近開關(guān)發出脈(mò)衝信號,由 PLC 記(jì)憶該信號。 如該信號為 1, 表明機(jī)械手已回退到安(ān)全位置, 衝床可繼續運行。

 

7  結束語

JD21⁃160 衝(chōng)床配備機械手後(hòu), 使兩者相互協調(diào),在工作節拍上進行有機銜接, 實現了衝(chōng)床 35 次 / min衝壓的高(gāo)頻率連續運行。

 

通過結構設計, 使機械手倍速(sù)運(yùn)行(háng), 滿足(zú)節拍要求。

 

 同時, 在衝床曲軸上加裝編碼器, 通過檢測曲軸旋(xuán)轉角度, 檢測滑塊回(huí)退高度,確保安全性。 

 

實踐表明, 該設計(jì)方法(fǎ)具有實際(jì)應用(yòng)價值(zhí)。

 

參考文獻:

[1] 柳光濤,鍾佩思,劉大誌,等.數控轉塔(tǎ)衝床上下料助力機械手設計(jì)與分析[ J].機床與(yǔ)液壓,2014,42(3):12-

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連續衝(chōng)壓自動送(sòng)料機械手的設計與應用(一)
伺(sì)服機械混合自動衝壓線的規劃及應用(一)
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