日本衝床、機床廠商相（xiàng）繼在中國投資增（zēng）產

日本衝床、機床廠商相繼在中國（guó）投資增產

Jul 21, 2021

日本衝床、機床製造商紛紛在（zài）中國增產。機器人廠商FUJI將以2023年為目標，把江（jiāng）蘇省（shěng）昆山（shān）工廠的產能（néng）提高8成。此外，山崎馬紮克（YAMAZAKI MAZAK）等也計劃進行增產投資。中國迅速擺脫新冠疫情，重啟（qǐ）生產活動。汽車和基礎設施相關機床的銷售情況良好，各（gè）廠商預計今（jīn）後需求仍會進一步增加，紛紛下定決心進（jìn）行進攻性投資。

FUJI將在昆山工廠新建兩棟廠房，建（jiàn）築麵積（jī）均（jun1）為1.5萬平方米（mǐ）。預（yù）計投（tóu）資額將達到（dào）數（shù）億日元（yuán）。FUJI目前在昆山擁有5萬平方米的（de）工廠，主要產品是加工汽車和建築機械零部件的車床等。通過新建廠（chǎng）房，將（jiāng）使年產能提高8成，達到（dào）350台。

FUJI將提高中國昆山工廠的產能

現在FUJI主要從日本國（guó）內工廠（chǎng）把零部件運到中國，在中國當地進行組（zǔ）裝（zhuāng）。但FUJI計（jì）劃調整供應鏈，在中國建立（lì）一條龍生產體製（zhì）。

如果能夠在中國實現一條龍生產，交貨（huò）期就能縮（suō）短（duǎn）至2～4個月。與從日本運輸零部件進行組裝時相比，縮短至不（bú）到一半時間，而且能夠降低運輸（shū）零部件時的關稅負擔。FUJI的常（cháng）務（wù）執行董事江崎一表示，“由於距離（lí）供應商很近，發生問題（tí）時的應對（duì）能力（lì）將（jiāng）會提高”，認為在中國進行本地化生產有很多好處。


受到新冠（guàn）疫情（qíng）的直接衝擊，2020年度FUJI機床業務的（de）銷售額同比下滑3成，降至（zhì）79億日元。其中在中國的銷（xiāo）售額約為12億日元，還不到（dào）高峰期2018年度（約27億日元）的一半。在截至2023年度的3年中期經（jīng）營計劃中，FUJI計劃把業務總體銷售額提高到160億日元，中國將起到（dào）重要拉動作用，目標（biāo）是把在中國的銷售額提高到40億日元。

在其他廠商方麵。山崎（qí）馬紮克（kè）計劃（huá）在2013年啟動的遼寧工廠（大連市）建設新廠房，在2022年之前（qián）逐步（bù）提高產能。主要生產計算機（jī）數控（CNC）車床。除了（le）供應中國當地市場外，還出口歐洲（zhōu）。大隈2021年春季在北京工廠追加了臥式（shì）加工中心的（de）新機型。通過可快速加工鋁等的機型，擴大客戶群體。
各企業加快增產的背景是中國市場的影響力不斷（duàn）增大。據日本中部經（jīng）濟產業局統計，在其管轄（xiá）範圍內擁有生產基地的主要8家（jiā）企業5月來自中國的機床訂單額為80億日元，是上年同月的2倍以上。在總訂單額（328億日元）中的占比也（yě）上升到24％。

受新冠疫情影響，中國市場一度大幅下滑。但隨著操作自動化·省人（rén）化需求、汽車、通（tōng）信、基礎設施相（xiàng）關機床需求擴大，市場從2020年夏季開始恢複。2021年5月，來自中國的訂單（dān）額也大幅（fú）超過新冠疫情（qíng）前的2019年（nián）5月（66億日元）。日（rì）本衝床、機床廠商大隈表示，“建築機械及模具相（xiàng）關業績良好，中國訂單量繼（jì）續保持最高水平”。各（gè）家日本機床（chuáng）廠商的洽購（gòu）都很多。

今後中國市場還將繼續拉動日本衝床、機床企業的業績。中國提出產業振興政策《中國製造2025》，正（zhèng）在促進純（chún）電動汽車、半導體等（děng）增長領域的國產化。要實現這一目標，離不開被稱為“工（gōng）作母機”的機床。著眼於（yú）未來，日本各企業紛紛開（kāi）展投資。除了應對中（zhōng）國需求擴大（dà）外，還在供貨期及售後服務上提（tí）高競爭力。

此（cǐ）外，DMG森精機將投資（zī）約60億日元，2023年在上海近郊啟用新（xīn）工廠。生產加工中心（xīn）的天津工廠也計劃在（zài）2025年啟用新廠房，使（shǐ）產（chǎn）能翻番。另外，加工中心（xīn）製造（zào）商兄弟（dì）工業（BROTHER INDUSTRIES）2021年春季也在西（xī）安工廠投資約9億日元（yuán）建設了新廠房。

雖然目前訂單堅挺，但過度依賴中國也會成為風險。在中美貿易摩擦背景下，中國（guó）與歐美的對立也有可能引發經（jīng）濟製裁（cái）。為了把意外時的影響降至（zhì）最小（xiǎo），各日本衝床、機床企（qǐ）業還需要構建（jiàn）供應鏈。

來源：日本經濟新聞（中文版：日經中文網）名古屋支社 角田康祐

 

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