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轉發自：工業技術l ■ China science and Technology Review

作者：侯振年

(大連遼無二 電器有（yǒu）限公司（sī）)

零件包裝（zhuāng）作業規範 ，由（yóu）設計工程師製定，用於產品零件運輸以及包裝的指導（dǎo）與（yǔ）規範。

零件檢驗規格以（yǐ）FMEA為基礎，由（yóu）QA或（huò）是QE製作完成，主要 內容包（bāo）括表麵（miàn）質量與重點管控尺寸（cùn）的規範和標準 ，用於衝壓（yā）生產的檢測指導。

零件材料規格書的（de）主要內容是對（duì）性能指標、包裝數量與形式、材料表麵質量、原材料規格各（gè）方麵的要求，用於（yú）IQC的貨物檢驗。

零件送樣評估報告 ，用於認（rèn）證產品零件的質量與規格。

而在模具（jù）方麵，需要衝壓（yā）製程FMEA、、量產放行單、模具生產條（tiáo）件設定表、模具維修記錄表和模具圖麵變更記錄 。

衝壓（yā）製程FMEA ，由開發工程師在模具設計（jì）前完成（chéng），主要內容為管（guǎn）製方法與管（guǎn）控（kòng）措施，用於解決產品（pǐn）質量與性（xìng）能方麵的問（wèn）題。量產放行單，主要用於模具量（liàng）產性能（néng）的描述（shù）。

模具生產條件設定表 ，由設計工程師製作（zuò）完成，用於記錄和規範試模過程中的外界環境和機台參數。模具維（wéi）修記錄表與模具圖麵變更記錄 ，主要用於模具的保養和維修。

三、衝壓模具問題 ( 一 ) 模（mó） 具（jù） 故 障

模具的故障性問題，一般有模具損壞、卡模 、模具維修和報廢三種情況。生產過程中所出現（xiàn）的模具損壞問（wèn）題，主要是模具折斷或開裂等。

對於模具損壞因素的分析，可以從工藝、設計、使用這三個方麵人手。工藝方麵，主要（yào）分析處（chù）理工藝（yì）和材料選擇的合理性（xìng）。

在處理模具的過程中，需要注意淬火和回火時的濕度和時間，選（xuǎn）擇合適的淬火方法和回火次數。

設計方麵，主要分析其（qí）科學性 落料孔深度與尺寸設計的不合理 ，會阻塞槽孔，損壞落料板。而彈簧設計在高（gāo）度和大小上的（de）不合理（lǐ），會出（chū）現落料板傾斜以及彈簧斷裂問題，進而損壞（huài）零件。

此（cǐ）外，螺絲強度與衝（chōng）頭固定設計的不（bú）合理 ，會使衝頭容易（yì）掉（diào）落或折（shé）斷[1L使用方麵 ，主要分析模具使用的可靠性。

檢查零（líng）件（jiàn）的方向和位置，判斷安裝的（de）正確性以及螺栓的堅固性 導柱的潤滑程度與工作（zuò）高度的不合理，會影響壓力機與送（sòng）料設備的正常運行 ，最終損壞（huài）模具。

此外，對模具廢料阻塞和製料重疊以及（jí）異物處理的不及時，也會損壞模板、導柱（zhù）、落料板和衝頭。

卡模主要是在（zài）衝壓過程中，模具在合模（mó）時出現的卡死、不靈活問題，需要及時停止（zhǐ）生產 ，避免故障範圍（wéi）進一步擴大。

出現卡模 問題的主要因素包括模具的精度和傾斜度。在模板之間出現異物會使模板不平（píng） ，模板強（qiáng）度設計不合（hé）理以及加工受力（lì）不均，也（yě）會使模板變形。

模（mó）板安裝在位置選擇上的誤差、衝頭位置與強（qiáng）度（dù）設計的不合理（lǐ）以及（jí）壓力（lì）機精度的不合格 ，也是出現卡模問題的重要原因。

在衝壓生（shēng）產的整個過程中，模具所（suǒ）需費用相對比較高，超過總花費（fèi）的20％。

一方麵（miàn），模（mó）具製造的難度比（bǐ）較高，相應的成本（běn）也比較大 ；另一方麵，模（mó）具在保養

與維修方麵（miàn）的費（fèi）用也比（bǐ）較高。在模具維修情況中，凹模板的開裂（liè）以及部件破壞等問題，出（chū）現（xiàn）在非核心部位（wèi）可（kě）通過維修進行恢複，著出現在核心部位，選擇報廢的情況比較常見[2]。此外（wài），非核心部位的維修時間過長（zhǎng）、維修（xiū）難度太大以及維修費用過高，也會選擇報廢（fèi）。

( 二 ) 產（chǎn） 品 質 量

衝壓產品在質量方麵的問題 ，主要集 中在尺寸誤差上 ，表麵（miàn）質量問題出現的機率比較小。對於（yú）尺寸（cùn）超差方麵的評（píng）估 ，首先是在模具設計和製造方（fāng）麵。尺寸超差（chà）與生產材（cái）料之間的聯係，可以從材（cái）料材質、硬度和厚度方麵進行檢測。

其次（cì）是在衝壓生產方麵。在模具衝（chōng）壓過程中（zhōng），定位導向不準、變形、磨損等問題會影響（xiǎng）產品尺寸定位導向不準 ，會加大間隙 ，加長送料距離。製件在生產過程中的變形，會使（shǐ）材料扭曲不平。

而模具在刃 口上的磨損 ，會形成 比（bǐ）較大的毛（máo）刺。對於衝壓產品表麵質量的評估（gū），主要是在毛（máo）刺大小上。毛刺（cì）大（dà）小 ，一般與凹凸槽間隙大小和模具刃 口磨損程度有關。

( 三 ) 刃磨（mó）保（bǎo） 養以及維護

在衝壓生產（chǎn）的過程中，衝壓模具（jù）刃 口的磨（mó）損 ，會形成較大毛刺，衝壓模具的尺（chǐ）寸和形（xíng）位精（jīng）度也會受到影響。

模具（jù）刃（rèn）磨的不（bú）及時 ，會加大刃 口的（de）毛刺，使（shǐ）其過硬、過厚，刃口的鋒利性，在劇烈的摩擦中逐漸減弱（ruò），最終降低模具的使用壽命（mìng）。

三．衝壓（yā）模具保養與維修

對衝壓模具進行（háng）保養，一是定期為模具的導向零件添加潤滑油；二是定期為拉深凹模和刃口添加潤滑油；三是清（qīng）理模具廢料，保持清潔（jié） ；四是定期檢查或更換模具導向件 、橡膠（jiāo）和彈簧 ；五是定期進行（háng）清洗，保證排出廢料的順暢陛。

在衝壓模具維修方麵，需要按照維修程序，耐心、仔（zǎi）細（xì）進行[4]。

根據衝壓模具的機構以及（jí）出現故障的性質，選擇壓（yā）機修理或是拆模修理。在打開衝（chōng）壓模具時，需要保證（zhèng）上模升降過程中的平衡，維持合（hé）理的（de）傾（qīng）斜度。

在拆卸和安裝卸料（liào）板的過程中，可通過放鬆（sōng）或是交替擰（nǐng）緊卸料螺（luó）釘。在拆（chāi）卸衝壓模具的（de）零件時，需要根據原有狀（zhuàng）況，通過標記相聯零件 ，為（wéi）後續裝模複原提（tí）供方便。

在安裝好凹模和凸（tū）模後，需要檢查照衝件的反裝、漏裝和錯裝問題以及凹模鑲（xiāng）件的（de）倒（dǎo）裝問題。在將凸模（mó）刃（rèn）口（kǒu）放置於凹模前，需要檢查相應的配合隋況，及時針（zhēn）對改（gǎi）進，更（gèng）換斷裂凸（tū）模時，需要了解實際原因，檢查凹模孔（kǒng）和凹模刃re [s]。

多次拆裝後的衝壓模具定位銷 L，因磨損麵積增加（jiā），其定（dìng）位（wèi）會出（chū）現（xiàn）偏差，間隙不均勻 ，毛刺也相應增大。

可以通過移位對間隙進行調（diào）整，打開衝壓模具後，拆卸卸料板（bǎn）和固定板中的銷（xiāo）釘 ，將螺釘放鬆 ，取一張厚度適當（dāng）的塑料薄膜放置於凹模上 ，合上並慢放上模 ，使凸模置於凹模1～2ra m處，再將（jiāng）全部螺釘均勻擰緊。

在更好橡膠和彈簧時，需要確認安放空間和壓縮量，橡膠需要與小凸模保持一（yī）定的距離，避免凸（tū）模折斷或彎（wān）曲。參（cān） 考文 獻

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[5]張（zhāng）靈曉，文學（xué）洙．淺談影響冷衝壓模具壽命的因素及提高壽命的措施

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