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轉發自：工 業技術

l ■ China science and Technology Review

作者：侯振（zhèn）年

(大連遼無二 電器有限公司)

[摘（zhāi） 要] 隨著經濟與科技的迅速發展 ，我國衝壓模具在（zài）設計與製造方麵也有了進（jìn）一步的（de）發展 ，信息技術 的應用逐漸深入 。電器 、電子通訊設備、汽車等現（xiàn）代化產品的生產與（yǔ）應用 ，在（zài）一定程度上推動了衝壓模具的發展、進步。本文從衝壓模具的作業標準出（chū）發 ，通過（guò）分析衝（chōng）壓模具的故障情況，探討保養與維修方麵的具體

方法（fǎ）。

[關鍵詞] 衝壓模具 ；保養 ；維修 ；方法

中圖分類號 ：TG385．2 文獻標識碼 ：A 文（wén）章編號：1009～914X (2015)38—0034一Ol

就 目前情況來看（kàn），在工業（yè）發展領域，多（duō）功能的（de）小型化產品與大型產品，在產（chǎn）品結構方麵呈現複雜化趨勢。工業（yè）產品多處（chù）於腐蝕性強、高摩擦、高溫、高速（sù）的工作環境 中，因此，在材料性（xìng）能方（fāng）麵（miàn）的要求越來越高。

隨著企（qǐ）業對產品生產周期的關注度不斷上升 ，冷衝壓模具生產（chǎn）方式的高效率優勢逐漸 凸顯。模具（jù）製造業要適應社會發展的需（xū）要（yào），就必須提高其自身性能和使用壽命，增加其精密度。衝壓模具使用（yòng）壽命的長短 ，在作為評價其製造（zào）水平標準的同時，也與產品（pǐn）的加（jiā）工效率和加工品質有直接（jiē）聯係，對產品加（jiā）工經濟（jì）中的成本與效（xiào）益有重要影響。

一 衝壓模具作業規範

在（zài）衝壓模具的作業規範中，需要有產品零件藍圖和模具維修LAYOUT 圖。產品零件藍圖一般 由製工或是客戶製作完成，用於指定衝（chōng）壓生產方向，主要內容包括零（líng）件尺寸與結構 、技術（shù）要求、局（jú）部的表麵質量。而模具維修LAY OUT圖則是由開發工（gōng）程師在設計模具時製作完（wán）成 ，用於新模具在生產和組立過程中的保養（yǎng）和維修 在模具維修LAYOUT 圖中，可以清楚了解到模具的名稱、件號（hào） 、形狀、方向和位置。衝壓模具的生產過程包括（kuò）投放材料 、開（kāi）機 、架模調（diào）機、配送材料、生產調機、確認品質、生產和包裝，這（zhè）一過（guò）程的製作，由模具調試人員與設計工（gōng）程師共同完成。

對於（yú）產品零件方麵 ，需（xū）要有生產數量累計表（biǎo）、包裝作業規範、檢驗規格、材（cái）料規格書（shū）以及送樣評（píng）估（gū）報告。零件生產（chǎn）數量累計表，由生產人員填寫，用（yòng）於了解模具整（zhěng）體情況。零件包裝作業規範 ，由設（shè）計（jì）工程師製定，用於產品零件（jiàn）運輸以及包裝的（de）指導與規範。零件檢驗規（guī）格以FMEA為基礎，由QA或是QE製作完成（chéng），主要 內容（róng）包括（kuò）表麵質量與重點管控尺寸的規範和標準 ，用於衝壓（yā）生（shēng）產的檢測指導。零件材（cái）料規格書的主要內容是對性能（néng）指標、包裝數量與形式、材料表麵質量、原材料規格各方麵的要求，用於IQC的貨物檢驗。零件送樣評估報告 ，用於認證產品零件的質量與規格。

而在模具方麵，需要衝壓製程FMEA、、量產放行單（dān）、模具生產條件設定（dìng）表、模具維修記錄表和模具圖麵變更記錄 。衝壓（yā）製程FMEA ，由開發工（gōng）程師在模具設計前完成，主要內容為管（guǎn）製方法（fǎ）與管（guǎn）控措施，用於解決產品質（zhì）量與性能方麵的問題。量產放行單，主要用於模具量產（chǎn）性能的描述。模（mó）具生（shēng）產條件設定表 ，由設計工程師製作完成，用於記錄和規範試模過程中的外界環境和機台參數。模

具維修記錄表與模具圖麵變更記錄 ，主要用於模具的保養和維修。

= ．衝壓（yā）模具問題 ( 一 ) 模 具 故 障

模（mó）具的故障性（xìng）問題，一般有模具損（sǔn）壞、卡模 、模（mó）具維修和報廢三種情況。生產過程中所出現的模具損壞問題，主要是（shì）模具折斷或開裂等。對於模具損壞因素的分析（xī），可以（yǐ）從工藝、設（shè）計、使用這三個方麵人手。工藝方麵，主要分析處理工藝和（hé）材料選擇的合理性。在處理模具的過程中（zhōng），需要注意淬火和回火時的濕度和時間，選擇合適的淬火方法和回火（huǒ）次數。設（shè）計（jì）方麵，主要分（fèn）析其（qí）科學性 落料孔深度與尺寸設計的不合理 ，會阻塞槽（cáo）孔，損壞（huài）落料板。而彈簧設計在（zài）高度和（hé）大（dà）小上的不合理，會出現（xiàn）落料板傾斜以及彈簧斷裂問題，進而（ér）損壞零件。此外（wài），螺絲強度與衝（chōng）頭固定設計的不合理 ，會使（shǐ）衝頭容易（yì）掉落或折斷[1L使用方麵 ，主要分析模（mó）具使用的可靠性。檢查（chá）零件的方向和位置，判斷安（ān）裝的正確性以及螺栓的堅固性（xìng） 導柱的潤滑（huá）程度與工作高度的不合理，會影響（xiǎng）壓力機與送料設備的正（zhèng）常運行 ，最終損壞模具。此外，對模具廢料阻塞和製（zhì）料重疊以及異物處理的不及時，也會損壞模板、導（dǎo）柱、落料（liào）板和（hé）衝頭。

卡（kǎ）模主要是在衝壓過程中，模（mó）具在（zài）合模時出（chū）現（xiàn）的卡死、不靈活問（wèn）題，需要及時停止生產（chǎn） ，避免故障範圍進一步擴大。出現卡模 問題（tí）的主要因素包括模具的精度（dù）和傾斜度。在模板之間出現異物會使模板不平 ，模板強度設（shè）計不合理以及加工受力不均，也會使（shǐ）模板（bǎn）變形（xíng）。模（mó）板安裝在位置選擇上的（de）誤差、衝頭位置與強

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度設計的不合理以及壓力機精（jīng）度的不合格 ，也是出現卡模（mó）問題的重要原因。

在衝壓生產的（de）整個過程中，模具所需費用（yòng）相對（duì）比較高（gāo），超過總花費的20％。一 方麵，模具製造的難度（dù）比較高，相應的成本也比較大 ；另（lìng）一（yī）方麵，模（mó）具在保養

與維修方麵的費用也比較高。在模具維（wéi）修情況中，凹模板的（de）開裂以及部件破壞（huài）等問題，出（chū）現在非核心（xīn）部位可通過維（wéi）修進行恢複，著出現在核心部位，選擇報廢的情況比較常見[2]。此外，非核心部位（wèi）的維修時間過長、維修難度太大以及維修費用過高，也會（huì）選（xuǎn）擇報廢。

( 二 ) 產（chǎn） 品 質 量