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2022/5/19
電動調節閥的日常維護及分析
在自動化程度較高的化工控製(zhì)係統,調節閥作為(wéi)自(zì)動調節係統的終端(duān)執行裝置,接受控製信號實現對化工(gōng)流程的調節。它的動作敏捷度直接關係著調(diào)節係統的質量。據現(xiàn)場實際統計有70%左右的故障出自調節閥。因此在日常維護中總結分析影響調節(jiē)閥安全(quán)運行的因素(sù)及其對策。    
1.卡堵,調節閥常常浮現(xiàn)的(de)問題是卡堵,常浮現在新(xīn)投運係統和大修投運初期(qī),由於(yú)管道內焊(hàn)渣、鐵鏽等在節流口、導向部位造(zào)成阻塞使介(jiè)質流通不暢,或調節閥檢修中填料(liào)過緊(jǐn),造成摩擦(cā)力增大,導致(zhì)小信號不動作大信號動作(zuò)過頭的現象(xiàng)。故障處理:可迅速開、關副線或調(diào)節閥,讓髒物(wù)從(cóng)副線或調節閥(fá)處被介質衝跑。另一辦法用管鉗夾緊閥杆,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動(dòng)閥杆,讓閥芯閃過卡處(chù)。若不能則增加氣源壓力增加驅動功(gōng)率反複上下挪移幾次,即可解決問題。如若仍不動作(zuò),則需解體(tǐ)處理。   
2.泄漏    
2.1閥(fá)內漏,閥杆長短不適,氣(qì)開閥,閥杆太長閥杆向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有(yǒu)空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥杆太短,導致閥芯和閥座(zuò)之間(jiān)有空隙,不(bú)能充分(fèn)接觸,導致(zhì)關不嚴而內漏。解決(jué)辦法:應縮(suō)短(或延長)調節閥閥(fá)杆使調節閥長度(dù)合適,使其不再內漏。 
   
2.2填料泄(xiè)漏,填(tián)料裝入填料函以(yǐ)後,經壓蓋對其施(shī)加軸向壓力。由於填料(liào)的塑性,使(shǐ)其產生徑向力,並與(yǔ)閥杆密切接觸(chù),但這種接觸是(shì)並不是非(fēi)常均勻的。有些部位接觸的鬆,有些部位接觸(chù)的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使(shǐ)用(yòng)過程中(zhōng),閥杆同填(tián)料之間存在著(zhe)相對運動,這個運動叫軸(zhóu)向運動。在使用(yòng)過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體(tǐ)介質的影響,調節閥填料函也是發(fā)生泄漏(lòu)現象較多的部位。造成填料泄(xiè)漏的主要原因是界麵泄漏,對於紡織填料還會浮現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的弱小縫隙向外泄漏)。閥(fá)杆與填料(liào)間的界麵泄漏是由於填料接(jiē)觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥杆(gǎn)之間的接觸間隙(xì)向外泄漏。解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐衝蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的(de)接觸麵不能(néng)為斜麵),以(yǐ)防止填料被介質(zhì)壓力推(tuī)出。填料函各部與填料接觸部分的金屬(shǔ)表麵(miàn)要精加工,以提高表(biǎo)麵光(guāng)潔度,減(jiǎn)少(shǎo)填料磨損。填(tián)料選用柔性石墨,因其具有氣密性(xìng)好,摩擦力小,長期使用後變化(huà)小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊後摩(mó)擦力不(bú)發(fā)生變(biàn)化,耐壓(yā)性和耐(nài)熱性良好,不受內部(bù)介質的侵蝕,與閥杆和填(tián)料函內部接觸的金屬不(bú)發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥杆填料函的(de)密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。  
2.3閥芯、閥座變形泄漏,閥芯、閥座泄漏的主(zhǔ)要原因是由於調節閥生產(chǎn)過程中(zhōng)的(de)鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的衝刷也可造成調節閥的泄(xiè)漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性(xìng)介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵(qīn)蝕和衝擊使閥芯、閥座成橢(tuǒ)圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發生泄漏。解(jiě)決方法:關鍵把好閥(fá)芯、閥座的材質的選型關、質量關。選(xuǎn)擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決(jué)剔除。若閥芯、閥座變形(xíng)不太嚴峻,可(kě)經過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密(mì)封光潔(jié)度,以提高密封性能。若損壞嚴峻,則應重新更換新閥(fá)。    
3.振蕩,調節(jiē)閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信(xìn)號(hào)不穩定而急劇變動易(yì)引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率(lǜ)與係(xì)統頻(pín)率相(xiàng)同或管道、基座劇(jù)烈振動,使調節閥隨之振(zhèn)動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著急劇的(de)流阻、流速、壓力的變化(huà),當超過閥剛度,穩定性變差,嚴峻時產(chǎn)生振蕩。    解決對策:由(yóu)於產生振蕩的原因是多方(fāng)麵的,因此詳細(xì)問題詳細分(fèn)析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選(xuǎn)用大剛度彈(dàn)簧,改用活塞執行結構。管道、基(jī)座(zuò)劇烈震驚通過增加支撐消除振動幹擾;選閥的頻率與係統(tǒng)頻率(lǜ)相同,則更換不同(tóng)結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力C值選大,必須(xū)重新選型流通能力C值較小的或采用分程控製或子母(mǔ)閥以克服調(diào)節閥工作(zuò)在小開度。    
4.閥門定位器(qì)故障
4.1普通定位器,普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要(yào)存在以下故(gù)障類型:    
1)因采用機械(xiè)式力平衡原理(lǐ)工作,其可(kě)動部件較多,容易受溫度,振(zhèn)動的影響,造成調節閥的波動;    
2)采用噴嘴擋板技(jì)術,由於噴嘴孔很小,易被灰塵(chén)或不幹淨的氣源堵住,是定位器不能(néng)正常工作;    
3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性係數在惡劣現場下發生改變,造成調節閥非線性導致控製質量下降。    
4.2智能定位器,智能定位器給定值和實際值的比(bǐ)較是電動(dòng)信號,不再是力平衡,能夠克服常規定位器的力平(píng)衡的缺(quē)點;但用於緊急停車場合時,如緊急切(qiē)斷閥、緊急放空閥等,這些閥門(mén)要求靜止在(zài)某一位置,隻要緊(jǐn)急情況浮現時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小(xiǎo)信號不動作的驚險情況(kuàng)。此外,在現場工作時,位置傳感電位器電阻值(zhí)易(yì)發生(shēng)變化,造成小信號不動(dòng)作、大信號全開。因此,為了確(què)保智能定位器的可(kě)靠性和可利用性,必須對它們進行(háng)頻繁的測試。    
通過對調(diào)節閥故障原因分析,采取適當的(de)處理、改進辦法,將大大提高調節閥的利用率,降低儀表故(gù)障率,對流程工藝的生產(chǎn)效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降(jiàng)低(dī)都有著重要作用,可有效(xiào)提高調節係統的質(zhì)量(liàng),從而確保生產裝置長周期運行。
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