氣動調節閥是（shì）以壓縮空氣為動力的，故此氣動調節閥在使用的過（guò）程中常常會浮現漏氣的情況。下麵由奇（qí）眾氣動調節閥廠家介紹氣動調節閥漏氣處理方式有哪些吧。
一、檢查氣源處理（lǐ）裝置，檢（jiǎn）查（chá）過濾器（qì）、減（jiǎn）壓閥、油（yóu）霧器是否正（zhèng）常，觀察壓力是否在3-8kg； 氣動調節閥的信號線由一對控製信號線和一對反饋信號線組成。當PLC給閥（fá）門一個信號時（shí），信號在調節閥的定位器中進行信（xìn）號轉換，通過氣源壓力來（lái）控製閥杆動（dòng）作。閥杆的（de）行程通過調節閥的反饋信號把（bǎ）閥門的開度傳送出（chū）去。 如果氣動閥門沒有（yǒu）反饋信號，可能（néng）是線路（lù）除了問題，要用萬（wàn）用表檢查一下接電的信（xìn）號線。比如檢查一下每個接點是否有（yǒu）電（diàn）壓，線路連接是否（fǒu）準確，信號線是（shì）否損壞，信號（hào）線是否（fǒu）鬆動等（děng）。

二（èr）、觀察氣動執行器（qì）有無漏氣現象，尤其是閥杆連接處和兩端蓋（gài）處；
汽缸（gāng）排氣孔（kǒng）漏氣，由於汽缸內部的兩（liǎng）個活動部件與缸體的密封處的密封圈浮現老化現象造成的。
汽缸上下部漏氣，由於執行（háng）機構與汽缸（gāng）的（de）密封出的（de）密封圈與其執行機構的頻繁活動（dòng）而沒有（yǒu）達到密封的效果。
汽（qì）缸上的（de）電磁閥漏氣，可能由於減壓閥的氣（qì）壓過高引起的。
汽缸中的彈（dàn）簧損壞，造成力道（dào）不到位，從而引（yǐn）起汽缸漏氣。
三、檢查電磁閥（fá）是（shì）否工作正常，有無漏氣現（xiàn）象；
四、檢查（chá）定位器（qì）工作是否正常，有無（wú）漏氣現象（xiàng）； 氣動調節閥無法關（guān）到零位，可能的（de）原因（yīn）有兩個。一是其實關到零位了，但反饋指（zhǐ）示沒有，這應該（gāi）是信號問題，可以通過調整定位器來解決；二是確實沒有關嚴，大的可能是閥門（mén）密封墊片浮現損壞，或者（zhě）閥（fá）杆連接處轉動收到卡阻。這類（lèi）問題需要將閥體拆下來聯係氣動（dòng）閥門廠（chǎng）家更換密封墊片和對轉動處加潤滑油，使其可以正常工作。
五、檢查所有連接部件固定螺絲是否緊牢；
六、盡量避免過多浮灰覆蓋到執行機構（gòu）上，要市場保（bǎo）持工作環境清潔（jié）。
七（qī）、氣動調節閥無反饋信號 氣動調節閥的信號線由一對控製信號（hào）線和一對反饋信號線組（zǔ）成。當PLC給閥門（mén）一個信號時，信號在調節閥的定位器中進行（háng）信號轉換，通過氣源壓力來控製閥（fá）杆動作。閥杆的行程通過調節閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去。 如果氣動調節（jiē）閥沒有（yǒu）反饋信號，要用萬用表檢查每個接點是否有電壓。要檢查線（xiàn）路連接是否（fǒu）準確，檢查信號線是否損壞，檢（jiǎn）查信號線是否鬆（sōng）動（dòng）。
氣（qì）動（dòng）調節閥廠家推薦
奇眾氣動調節閥廠家是一家在自控閥門等領域有著多年生產和服務經驗的專（zhuān）業廠家。產品範圍覆蓋：電（diàn）動調節閥，氣動調節閥、自力式壓力調節閥、切（qiē）斷閥、電子式調節閥、高壓調（diào）節閥、疏水調節閥、特種調節閥、套筒調節閥、鍋爐給水（shuǐ）調節閥、氣動薄膜調節閥、電動三通調節閥、氣動單座調節閥、灰水黑水調節閥、電動高壓調節閥、手動調節閥、籠式角閥、單座調節閥、自力式（shì）微壓調節閥、電動單座調節閥、電動套筒調節閥、減壓閥、氣（qì）動隔膜（mó）泵，波紋管截止閥,德標截止閥,qby氣動隔膜泵，止回閥、柱塞閥、各種襯氟（fú）閥門、襯氟調節閥等產品，