【摘要】氣動調（diào）節閥作為工業過程控製儀表之一，廣泛應用於石油（yóu）、化工（gōng）、電力、冶金等工業企業，了解氣（qì）動調節閥的原理、安裝和（hé）檢修這一篇看懂就夠了！
氣動（dòng）調節閥應用
氣動調（diào）節閥應用有（yǒu）石油、化工、電力、冶金等工業企業，廣泛使用的工業過程控製儀表之（zhī）一。化工生產中調節閥在調節係統中是必不（bú）可少的，它是組成工業自（zì）動化係統的重要環節，它如生產過程自動化的手腳（jiǎo）。下麵帶大家全麵的了解氣動調（diào）節閥。
氣（qì）動調節閥工作原理（lǐ）
　　氣動調節閥就是（shì）以壓縮空氣為動（dòng）力源，以氣缸為執行器，並借助於電氣閥門（mén）定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件（jiàn）去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控（kòng）製係統的控製信號來完成調節管道介（jiè）質的：流量、壓力（lì）、溫度等（děng）各種工藝參數。氣動（dòng）調節閥(如下圖氣動調節閥ZJHM04)的特點就（jiù）是控製簡樸，反應（yīng）快速，且（qiě）本質安全，不需另外（wài）再采取防爆措施。

氣動調節閥（fá）結構　　
氣動調節閥通常由氣動執行機構和調節閥連接（jiē）安裝調（diào）試組（zǔ）成，氣（qì）動執行機構可分為單作（zuò）用式和雙（shuāng）作用式兩種，單作用執行器內有複位彈簧，而（ér）雙作（zuò）用執行器內沒有複位彈簧。其中單作用執行器，可在失去起（qǐ）源（yuán）或突然故（gù）障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或（huò）關（guān）閉狀態。
　　氣動（dòng）調節閥（fá）根據動作形式分氣開型（xíng）和藹關型兩種（zhǒng），即所謂的常開型和常閉型，氣動調節閥的氣開或（huò）氣關，通常是通過執行（háng）機構的正（zhèng）反作用和閥態結構的不同組裝方式實現（xiàn）。
氣動調節閥作用方式
　　氣開（kāi）型(常（cháng）閉型（xíng）)是當膜（mó）頭上空（kōng）氣壓力增（zēng）加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸（shū）入氣壓上限時，閥（fá）門處於全開狀態。反過來，當空氣壓（yā）力（lì）減小時，閥（fá）門向關（guān）閉方向動作，在沒有輸入空（kōng）氣時，閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節閥為故障關閉型閥門。
　　氣關型(常開（kāi）型)動作方向正好與氣開型相反（fǎn）。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有（yǒu）時（shí），閥門向開啟方（fāng）向或全開為止。顧通（tōng）常我們稱氣關型調節閥為故障開啟（qǐ）型閥門（mén）。
　　氣開氣關的選擇是根據工藝生產的（de）安全角度出發來考慮。當氣源切斷時，調節閥是處於關閉位置安全還是開啟位置安全。
　　舉例來（lái）說，一個加熱（rè）爐的（de）燃燒控製，調節閥安裝在燃料氣管道上，根據爐膛的溫度或被（bèi）加熱物（wù）料在（zài）加熱爐出口的溫度來控製燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停（tíng）止供應，閥門處於關閉比閥門處於全開更（gèng）合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發生驚險。又如一個用（yòng）冷卻水冷卻的的換熱設備，熱物（wù）料在換熱器內與冷（lěng）卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安（ān）裝在冷卻水（shuǐ）管上，用換（huàn）熱後的物料溫度來控製冷卻水量，在氣源中（zhōng）斷時，調節閥應處於開啟位置更安全些（xiē），宜選用氣關式(即FO)調節閥。

氣（qì）動調節閥定位器（qì）
　　閥門定位器（qì）是調節閥的主要附件，與氣動調節閥（fá）大（dà）大配（pèi）套使用，它接受調（diào）節（jiē）器的輸出信號，然後以它的輸（shū）出信（xìn）號去控製氣動調節閥，當調節閥動作後，閥杆的位移又通過機械（xiè）裝置反饋到閥門定位器，閥位狀（zhuàng）況通過電信號傳（chuán）給上（shàng）位係統。閥（fá）門定位器按其結構（gòu）形（xíng）式（shì）和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
　　閥門定位器能夠（gòu）增大調節閥的（de）輸出功率，減少調節（jiē）信號的傳遞滯後，加快閥杆的挪移速度，能夠提高閥門的線性度，克服（fú）閥杆的磨擦力並消除不平衡力的影響（xiǎng），從而保證調節閥的（de）準確定（dìng）位。
　　用執行機構分氣動執行機構，電動執行機構，有直行程、角行程之（zhī）分。用以自動、手動（dòng）開閉各（gè）類伐門、風板等。
　　
氣動調節閥安裝原則
　　(1)氣動調節閥安裝位置，距地麵要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間（jiān），以便進行閥的拆裝和修理。對（duì）於裝有（yǒu）氣動閥門定（dìng）位（wèi）器和手輪的調節閥（fá），必須（xū）保證操作、觀察和調整方便。
　　(2)調節閥應安裝在水平管道上，並上下（xià）與管道（dào）垂直（zhí），
普通要在閥下加以支撐，保證穩固可靠（kào）。對於特殊場合下，需要調節閥水（shuǐ）平安裝在豎（shù）直的管道上時，也應將調節閥進行（háng）支（zhī）撐（chēng）(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避免給（gěi）調節（jiē）閥帶來附（fù）加（jiā）應力)。
　　(3)調（diào）節閥的（de）工作環境溫度要（yào）在(-30～+ 60) 相對濕度不大於95% 95% ，相對濕度不大於（yú）95%。
　　(4)調節閥（fá）前後位置應有直管段，長度（dù）不小於10倍的管道直徑(10D)，以避免（miǎn）閥的直管段太短而影響流量特性。
　　(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同（tóng）時，應采用異徑管連（lián）接。在小口徑（jìng）調節閥安裝時，可用螺紋連接。 閥體上（shàng）流體方向箭頭應與流體方向一致。
　　(6)要設置旁通管道。目的是便於切換或手動操作， 可（kě）在不停車情況下對調節閥進行檢修。
　　(7)調節閥在安裝前要徹底（dǐ）清除管（guǎn）道內的異物，如汙垢、焊渣等（děng）。
氣（qì）動調（diào）節閥定位器故障
　　普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主（zhǔ）要存（cún）在以下故障類型：
　　(1)因采用機械式（shì）力（lì）平衡原理（lǐ）工作，其可動部件較多，易受溫度、振動的影響，造成（chéng）調節閥的波動;　　(2)采用噴（pēn）嘴擋板技（jì）術（shù），由於噴嘴孔很小，易被灰塵或不幹淨的氣源堵住，使定位器不能（néng）正常工（gōng）作;　　(3)采用力的平衡（héng）原理，彈簧的彈性係數在惡劣現場會發生改變，造成調節閥非線性導致控製質量下降。
　　(4)智能定位器（qì）由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定（dìng）位器迥然不同截然不同，給定值和實際（jì）值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用於緊急停車場合時，如緊急切（qiē）斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某（mǒu）一位置，惟（wéi）獨緊急（jí）情況（kuàng）浮現（xiàn）時，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置，容易使電氣轉換器失（shī）控造成小信號不動作的驚險情況。此外。用於閥門的位置傳感電位器由於工作在現場，電阻值易發生（shēng）變化造（zào）成小信號（hào）不動作、大信號全開的驚險情況。因此，為了確保（bǎo）智能定位器的可靠性和可利（lì）用性，必須對它們進行頻繁地測試。
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