在焊接前投產前（qián）以及投產後（hòu）的閥門專業養護工作，為閥門服務於生產運營中起（qǐ）著至關重（chóng）要的作用，正確和有序有（yǒu）效的維護保養會保護閥門，使閥門正常發揮（huī）功能並且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡（jiǎn）單，其實不然。工作中常有被忽視的方麵。 
第（dì）一、閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍（qiāng）加油後，操作人員選（xuǎn）擇閥門和注脂聯結方式後，進行注脂（zhī）作業。存在著二（èr）種情況：一方麵注脂量少注（zhù）脂不足，密封麵因（yīn）缺少潤滑劑而加快磨損。另一方麵注脂過量，造成浪費（fèi）。在於沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量（liàng）進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容（róng）量，再合理的注入適量的潤滑脂。 
第二、閥門（mén）注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過（guò）高（gāo），注脂口堵塞、密封內脂類（lèi）硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤（rùn）滑脂多流入閥腔底（dǐ）部，一般發生在小型閘閥。而（ér）注脂壓（yā）力過高（gāo），一方麵檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞（sāi）判明（míng）情況進行更換（huàn）；另一方麵是脂類硬化，要使（shǐ）用清洗液，反複軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑脂置換。此外，密封（fēng）型號和密封材（cái）質，也影響注脂壓力，不同的密（mì）封形式有不同的注脂壓力，一般（bān）情況（kuàng）硬密（mì）封注（zhù）脂壓（yā）力要高於（yú）軟密封。 
第三、閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處於開（kāi）位狀態，特殊情況下選擇關閉保養（yǎng）。其他閥門也不能一概以（yǐ）開位論處。閘閥在養護時則必須處於關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入（rù）流道或閥腔，造成浪費。 
第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力（lì）、注脂量、開關位都正常（cháng）。但為確保閥門注脂效果，有時需（xū）開啟或關閉閥（fá）門，對潤滑效果進行檢查（chá），確認閥門（mén）閥球或（huò）閘板表麵潤滑均勻。 
第五、注脂時，要注意（yì）閥體排汙和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗（yàn）後，密封腔閥腔內氣體和（hé）水（shuǐ）分因環（huán）境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排（pái）汙（wū）泄壓，以利於注脂工作的順利進行。注脂（zhī）後密封腔（qiāng）內的（de）空氣和（hé）水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓（yā）力（lì），也保障了閥門使用安全（quán）。注脂結束後（hòu），一定要擰緊排汙和泄壓絲堵，以防意外發生。 
第六、注脂時（shí），要注意出脂均勻的問題。正常（cháng）注脂（zhī）時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然後到低點，最後是高點（diǎn），逐次出脂。如果不按規律或（huò）不出脂，證（zhèng）明存在堵塞，及時進行清通處理。 
第七、注脂時也要（yào）觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向裏調（diào）整開位限位器，確認通徑平直後鎖定。調（diào）整限位不可隻追求開或關一方（fāng）位（wèi）置，要整體考慮。如果開位平齊，關（guān）不到位，會造成閥（fá）門關不嚴。同理，調整關到位，也要考（kǎo）慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。 
第八、注脂後，一定封好注脂口。避免雜質進入（rù），或注脂口處脂類氧化，封蓋要塗抹防鏽（xiù）脂，避免生鏽。以便下一次操作時應用。 
第九、注（zhù）脂時（shí），也要考慮在今後油品順序（xù）輸送中具體問題具體對待。鑒（jiàn）於柴油與汽油（yóu）不同的品質，應考慮汽油的衝刷和分解能力。在以（yǐ）後閥門操（cāo）作，遇到汽油段作業（yè）時，及時（shí）補充潤滑脂，防（fáng）止磨損情況發生。 
第十、注脂時，不要忽（hū）略閥杆部位（wèi）的注脂。閥軸部位有滑（huá）動（dòng）軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減（jiǎn）小操（cāo）作時的摩擦（cā）阻力，如不能確保潤滑，則電動操（cāo）作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。 
第十一、有些（xiē）球閥閥體上標有箭頭，如果沒有（yǒu）附帶英文FIOW字跡（jì），則為（wéi）密封座作用方向，不作為（wéi）介質（zhì）流向參考，閥門自泄方向相反。通（tōng）常情況下，雙（shuāng）座密封的球閥具有雙向流向。 
第十（shí）二、閥門維護時，也（yě）要注意電動頭及其（qí）傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲（shèn）入的雨水。一是使傳動機構或（huò）傳（chuán）動軸套（tào）生鏽，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保（bǎo）護跳開無（wú）法實現（xiàn）電動操作。傳動部件（jiàn）損（sǔn）壞，手動操（cāo）作也無法進行（háng）。在超扭矩保護動作後，手動操作也同樣無法開關（guān），如強行操作，將損（sǔn）壞內部合金部件。 
綜上所述（shù），閥門維護保養真正地以（yǐ）科學的態（tài）度對待（dài），才能使閥門維護工作達（dá）到應有的效果和（hé）應用的目的。