日常應（yīng）用協調閥時（shí），我們是否（fǒu）會（huì）遭遇以下（xià）問題呢？當（dāng）遭遇這些問題時有不曾斟酌過（guò）是什麽原因，應該怎麽處理呢？我們就來斟酌一下協調閥幾個常（cháng）見的問題和處理的小訣竅。
1、為什麽雙密封閥不能當作切斷閥（fá）應用?
雙座閥（fá）閥芯的長處（chù）是力均勻雙密封閥構造，允許壓差大，而（ér）它突出的缺（quē）陷是兩個密封麵不能同時優（yōu）良往來，構成走漏大。假使把它人為地、壓迫性地用於切斷場所，顯然成效不好，即便為它（tā）作了好多改進（如雙密封套筒閥），也（yě）是不可取的。
2、為什麽雙座閥小開度工作時（shí）簡捷（jié）振蕩?
對單芯而言，當介質是流開型時，協調（diào）閥（fá）穩定性就好；當介質是流閉型時，協調閥的穩定性就（jiù）會差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處於流閉，上（shàng）閥芯處於流開，這樣（yàng），在小開度工作時，流閉型的（de）閥芯就簡（jiǎn）捷引起閥的振（zhèn）動，這即使雙座閥不能用於小開度工作的原（yuán）因所在。
3、為什麽角（jiǎo）征途類閥的（de）切（qiē）斷壓（yā）差較大?
角征途類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上締造的合力對轉動軸（zhóu）締造的力矩（jǔ）極（jí）端（duān）小，所以，它能承受較大的壓差。
4、什麽直征（zhēng）途協調閥防堵效能差，角征途閥（fá）防堵效能好?
直征途閥閥芯是垂直節流，而介質是程度流進流出，閥腔（qiāng）內流道（dào）勢必轉彎倒拐，使閥的流路變（biàn）得相當紛繁（fán）（形狀如倒'S'型）。這（zhè）樣，存（cún）在好多死區，為（wéi）介質的沉澱（diàn）供給了空間，長此先前（qián），構成梗（gěng）塞。角征途閥節流的方向即使（shǐ）程度方向，介質程度流進，程度流出，簡捷把不幹淨介質帶走，同時流路簡單，介質沉澱的空間（jiān）也（yě）很少，所以（yǐ）角征途閥防堵效能好。
5、為什麽直（zhí）征途協調閥閥杆較細?
它關係一個簡單的機械原理：移動摩擦大、滾動摩擦（cā）小。直征途閥的（de）閥杆上（shàng）下活動，填料稍壓（yā）緊一點，它就會把（bǎ）閥杆包得很緊，締造較大的（de）回差。為此，閥杆設計得極端渺小，填料又常用摩擦係數小的四氟填料，以便緊縮回差，但由此派出的問題是閥杆細，則易彎，填料（liào）壽命也短。處理這個問題，好的竅門即使用旅轉閥閥（fá）杆（gǎn），即角征途類的協調閥，它的閥杆比直征途閥杆粗2～3倍，且錄用壽命長（zhǎng）的石墨填料，閥杆剛度好（hǎo），填料壽命長，其摩（mó）擦力矩反而小、回差小。