當汽輪機（jī）開始工作時，控（kòng）製係統的供氣裝置中的氣體進入助（zhù）關氣缸的下腔，推（tuī）動助關（guān）氣缸活塞向（xiàng）上移動，壓縮彈簧並使彈簧蓄能，蝶板在管路介質壓力的推動下開啟。當係統出現故障時，管路介質壓力（lì）降低（dī），蝶板在自身重力的作用下關閉，此時控製係統供氣裝置換向（xiàng），使氣體進入助關氣缸上（shàng）腔，與（yǔ）彈簧力一起（qǐ）推動助關氣（qì）缸活塞向下移動，同時助關汽缸下腔氣體排出，幫助蝶板以最快的（de）速度關閉，以防止管路（lù）係統蒸汽和冷凝水倒流，保護（hù）汽輪機（jī）等主要設備。


1、抽氣逆止閥用於汽輪發電機組的（de）抽汽管（guǎn）道上，根據機組（zǔ）工況和控製功能（néng）要求，對其閥門控（kòng）製執行機構要求既要具備調節閥門開度（dù）功能，同時在機組甩電負（fù）荷戒熱負荷時，又要具備使閥門（mén）快速動作功能，能快（kuài）速（sù）關（guān）閉戒開啟閥門，對機組起到保（bǎo）護（hù）作用。
2、針對這（zhè）種要求，我們的抽氣逆止閥采用閥門及其驅動控製機（jī）構一體，執行機構（gòu）采用的是氣動機構，自帶動力源，不需要（yào）外接任（rèn）何氣（qì）源、管路，可避免DEH氣源係統共（gòng）用壓（yā）力氣（qì）源造成互（hù）相影響
3、抽汽止回閥為氣動控製形式的，具有任意閥位調定和快速（sù）動作的功能。
4、抽汽止回閥由閥門、氣壓截止助關（guān）裝置、氣壓控製係統(用（yòng）戶自備)等幾大部（bù）分（fèn）組成。
5、閥門：抽汽止回閥的閥門（mén）選用集止回截止多功能一體式蝶式（shì）止回閥，蝶板通過閥（fá）杆聯動（dòng）與機械轉（zhuǎn）換機構相聯，從而與氣動執行器有機（jī）的結合（hé）在一起