3 ·2模具開發完成後（hòu）的管理

模（mó）具開發（fā）完成後，將（jiāng）進人下一（yī）個重要階段即：模具的交（jiāo）付使用階段，其主要分為：模具不穩定（dìng）階（jiē）段； 2模具持（chí）續穩定階段；問題頻發階段；@再次穩定（dìng）階段

（1)模具不穩定階段（前期（qī）失效）：模具在移型之（zhī）後到（dào）各個生（shēng）產主機廠，這（zhè）個階段是最為重要的階（jiē）段，在此之間模具需要經曆匹配（pèi）機床、模具驗收、問題整改、品質提升等（děng）等，這個階段的主（zhǔ）要（yào）特點為（wéi）模具進（jìn）人批（pī）量生產，模具零部件間及模具與（yǔ）設備匹配，重點為對品質的控製維持。

重點工（gōng）作是模具、製件問題暴露及整改、收集數據記（jì）錄問（wèn）題、設（shè）變管理、模（mó）具初期維護保養、品質控製維持。

開展方（fāng）法主要為通過建立模具履曆（lì）表，將模具從裝配調試驗收全過（guò）程問題記錄履曆表（biǎo）中，在模具未移（yí）型之前由模具廠家負（fù）責管理，移型之後由各主機廠負責管理

（2） 模具持（chí）續穩定階段（偶然失效）：模具從轉廠渡過（guò）一段過渡期之後（hòu），進人相對穩（wěn）定時期，此階段主要為整車精細（xì）感知提升（品質提升）。

重點工作（zuò）為根據（jù）前期數據進行維護保養、品質（zhì）提升、模（mó）具維修改造等等。

主要開展方法為依據前期履曆和問題發生頻次及（jí）後（hòu）序反饋問題，結合生產安排建立一套科學的維護保（bǎo）養周（zhōu）期計算方法。

現狀各汽車廠家對於模具的維護保養，基本上都是按各個階段的生產批次安（ān）排相應的模具維修保養計劃，而不是依據不同類型（xíng）的模具、不同部位的磨損快慢程度，重要程度進行相應的保養（yǎng）計劃安排。

（3） 問題頻（pín）發階段（耗（hào）損失效）：此階段模具本體及部件磨損，部分備件會疲勞失效（斷裂、變形等（děng）），模具整體水平處於下降階段

重點工作為備（bèi）件磨損更換、調整保養頻次，此階段開展方法備件由模（mó）具製造（zào）廠家及配（pèi）件廠家（jiā）提供（gòng）配件使用周期，現（xiàn）場結合配件的實際使用（yòng）情況進行管理；模具保養方麵（miàn）增（zēng）加維護保（bǎo）養（yǎng）方法，結合備件更換情況和模具磨損情況，重新製定模具保養項目及頻次。

（4） 再次穩定階段（後期失效）：此階段模具修複後趨於（yú）穩（wěn）定，模具易出現突發性（xìng）失（shī）效，主要（yào）為品質控製、階段性評審。

重（chóng）點工作為調整保養（yǎng）頻次、模具評審；開展方法進行預見性、預防性維護；重點關注模具本體完好性，依（yī）據模具《複製重開標準》進行模具評審確定使用性（xìng）。

4、結束語

隨著汽車製造業的不斷發（fā）展，汽車衝（chōng）壓模具將扮演（yǎn）著（zhe）越來（lái）越重要的角色，一套科學、有效的管理方法無疑是（shì）非常必要（yào）的（de）。

隻（zhī）要在實際工作中，善於發（fā）現（xiàn）身邊的每一處問題，並用心去歸納、總結、發（fā）現其中的（de）規律（lǜ），最後一定會總結出一套（tào）適用於不同階段的（de）衝壓模具管理方法（fǎ）。

參考文獻

[ 1 ] 姚洪華（huá），我國汽車衝壓件（jiàn）的技術現狀與發展趨勢研究[耳上海汽車，2m0，（02）：26、30

[ 2 ]周（zhōu）永泰我國汽車衝壓（yā）模（mó）具市場狀況及技術分（fèn）析團·現代零部件（jiàn），2008，（03）：32 5

[3] 曾東建·汽車製造工藝學[M]．北京·機械工業出版社，2005 · 作者（zhě）簡介：任忠曙，男，1985年生，漢族，助理工程師，主要從（cóng）事汽車衝壓模具設計與研究工作

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