轉發自：科技之窗 科技向導 20巧年12期 ．

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作者：何國珠（中山市（shì）技師學（xué）院廣東中（zhōng）山528429）

〖摘要〗衝壓模具是（shì）職業學校模具製造專業學生（shēng）必須掌握的，尤其是複合模具的設計（jì）較為複雜，學生（shēng）學習起來比較費力，學生在學習完成衝（chōng）壓模具理論課程學習，基本上都未能夠對簡單的衝壓模具進行設計，在（zài）設計的（de）概念上很是模糊，為了解決學生理解衝（chōng）壓模具中（zhōng）複合（hé）模的設計的瓶頸問題，本（běn）人結合的工作、實（shí）踐，完成一套典型的複合模具設計，學生（shēng）可以參（cān）照本（běn）人做的例子按照這樣的設計模式對衝壓模具進行設計。

〖關鍵詞〗衝壓（yā）模具；設計；實（shí）例

我選擇是平時學生經常見到的杯子作為設計的（de）例（lì）子。

1．首先對工件進行工（gōng）藝（yì）的（de）分析

女此工件為有（yǒu）凸緣圓筒形件，底部有局部成形內凹坑。隻有（yǒu）外形尺寸，沒有厚度不變的要求。此工件的形狀滿（mǎn）足拉（lā）深工藝要求（qiú），可用拉深工序（xù）加工。

女各圓角“ 3mm，r：12mm都滿足拉深對圓角的（de）要求（即：r 2t）。

女拉深工序對工（gōng）件沒有公差等級要求。

女08F鋼的拉深性能良好。

責此工件的拉深（shēn）次數（shù）可由（yóu）下列工序計算來確定。

2．主要設計計算確定毛坯尺（chǐ）寸：

圖（tú）1一1工件圖

o）選取修邊餘量5：（2）初算毛坯直徑：

D爿d2 +6·28r2d1 +8r22 +4d2h1 +6．28r1d2 +4 · 56r12 +（d42一d32）] 1 /2：

274 · 6mm～275mm．

（3） 判（pàn）斷是否一次拉成（chéng）：

計算得知第一次拉深的最大相對高度hi /dl：0 ·46；

m總< ml ,H/d<hI/dI 此工件不能一次拉成。

（4） 計算拉（lā）深次（cì）數即各次（cì）拉深直徑。

（5） 確定（dìng）工序方案（這是平時學生很難理解的為（wéi）什麽要選擇複合模具（jù）的設計（jì），下（xià）麵是選擇複合模具的理由）

方（fāng）案（àn）一：先落（luò）料，後兩次拉深，再局部成形底部。

（采用單工序模生產）模具（jù）結構簡單（dān），但需（xū）四道工序四副（fù）模（mó）具，成本高而生產效率低，難以滿足大批量生產要求。

方案二：先落料一拉深，再拉深（shēn）一局（jú）部（bù）成形（xíng）複合衝壓（yā）。（采用複合模生產（chǎn））隻需兩副模具，生產效率較高，盡管模具結構比（bǐ）方案一複雜（zá），但由於零件的幾何形狀簡（jiǎn）單對稱，模具製造並不困難。

方案三：拉深級（jí）進衝壓（采用級（jí）進模生產）隻需一副（fù）模具，生產效率高，但模（mó）具結構比較複雜，送進操作不方便，加之工（gōng）件（jiàn）尺寸偏大。

有如上麵三個基本方案：

通過對上述三種方案的分析比較，該（gāi）件的衝壓生（shēng）產采用方案二為佳（采用複合模生產（chǎn））。（6）畫出工序圖

第一次落料一拉深複合模衝壓完成（chéng） 第二次拉深（shēn）一局（jú）部成形複（fù）合模衝壓完成

（7）落料排樣圖：．衝裁件麵積：材料：08F

圖1一2 排樣圖

@條料寬度：

查《衝壓設計資料》得條料（liào）與板料間的（de）最小間隙c：0· 8mm，所以有：

B：D+2a+c：275 + 2 * 1.8+0 · 8：279 ·4mm～279mm（推得aæ2mm)

．步距：

S：D +al =（275十1.5）mm二（èr）276．5mm

@一個步進距的材料利用率（lǜ）：

：n（BS）= 1 * 59365 · 6/（279 * 276 ·5）：80％計算落料力（lì）：

F=Ltöb=3.14Dtöb=3.14* 275 * 0·4 * 300N= 103 · 62KN．

3 ·模具的總體設計

（1） 模具類型的選擇：由衝壓工藝分析可（kě）知，采用兩次複合衝壓，平且第一次複合衝壓模（mó）具（jù）類型為：落料一拉（lā）深複合模。

（2） 定位方式的選擇：因為該模具使用的是條料，所以（yǐ）導料采用導料板，送進（jìn）步（bù）距控製采用擋料銷釘。

（3） 卸（xiè）料、出件（jiàn）方式（shì）的選擇：模具（jù）采用固定卸料，剛性打件（jiàn），並利用裝在壓力機工作台下（xià）的標準緩衝器提供壓邊力。

（4） 卸料彈簧的選擇：根據模具安裝位置，似選用6個彈簧，則每個彈簧的負載為！F預= F卸/n= 6310/6= 105L7N

（5） 導向方（fāng）式的選擇：為了提高模具壽命和工件質（zhì）量，方便安（ān）裝調整，該複合模采用普（pǔ）通式的雙導（dǎo）柱（zhù）的導向方式（shì）。

4．主（zhǔ）要零部件設計

（1）工作零件的結構設計：工件形狀簡單對稱，模具的（de）工作（zuò）零件均采用整體結構。

圖1一3凸凹模（mó）

（2）其它零部件的設計與選用。

彈（dàn）性元件的設計選用：

頂件塊在成形過程中一方麵起壓邊作用，另一方麵（miàn）還可將成形後包在拉深凸模上的工件卸下。

其壓力由標準緩衝器提供。

o模架及其它（tā）零部件的（de）選用（yòng）：

模架（jià）是根據實際需要（yào），自行設計，其基本尺寸如下：上模座· L*B*H=620mm*470mm*60mm 下模座．L*B*H=620mm*470mm*70mm 導柱：280m

導套.d*L*D=35mm*l巧mm*50mm 墊板厚度取10mm 凸凹模固定板厚度（dù）取30mm 卸料板取18mm

模（mó）具閉合（hé）高度：H模：60 +（70一8）+ 10 + 1巧+0 ·4 +（90一56）mm：281.4mm

5．模具總裝（zhuāng）圖

為了（le）實現先落料，後拉深，應保證模具裝配後，拉深（shēn）凸模的（de）端麵比落料凹模5端麵（miàn）低3mmo

模具工（gōng）作過程（chéng）：

將條料送人剛性卸料板下（xià）長條形槽中，平放在凹（āo）模麵上，並（bìng）靠 口麵0.5mm左右，以實現落料前先壓（yā）料，落料後再拉深。

模具的裝配工程圖如下：

槽的一側，壓力機滑塊帶著上模下行，凸凹模下表麵首先接觸條料，並（bìng）與頂（dǐng）件塊一起壓住條（tiáo）料，先落料，後拉深。

當拉深結束後，上模回程，落料後（hòu）的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下，拉深成形的T.件由壓力機上活動橫梁通過推件塊從凸凹模中剛性打下，用手工將工件取走後，將條料往前送（sòng）進一個步距，進行（háng）下一個工件的生產。

6 ·衝壓設備的選（xuǎn）定

通過校核，選擇開式雙柱可傾壓力機J23一25能滿足工作要求，隻是工作台（tái）稍小一些，但仍可以人（rén）為地擴大，如加大墊板等（děng）。其基本（běn）參數如下：

滑塊行程:65mm 1一下模座 2一螺母 3一限位柱 4一導柱

最大閉合高度：270mm 5一導套 6一上模（mó）座 7一卸料螺釘 8一圓柱銷

封（fēng）閉高度調節量巧5mm 9一固定塊（kuài） 10一打料杆 11一（yī）模柄 12一一打板

滑塊中心線至床身距離：200m 13一推杆 14一頂料塊 巧一（yī）凸凹模 16一（yī）墊塊

工作（zuò）台尺寸：（前後*左（zuǒ）右）：370mm * 560mm 17一卸料塊 18一彈簧 19一支架（jià） 20一擋料（liào）銷釘

墊板尺（chǐ）寸：（直徑*深度（dù））：50mm 21一條料 22一墊塊 23一螺釘 24一圓欄銷

模柄尺寸．40mm*60mm 25一（yī）壓邊（biān）圈 26一蓋板 27一凸模 28一凹（āo）模

最（zuì）大傾（qīng）角：30。

7 工作零件的加工工藝 圖1一（yī）4（總裝配圖）

本副模具工作零件都是旋轉體，形狀比較簡單，加工主要采用車削。 〖參考文獻〗

8．模具的裝配 [餘設華·試論高級信息技術的發展規律及人才培養策略團．中國科技佇自

先裝上模，再裝（zhuāng）下模（mó）。裝配後（hòu）應保（bǎo）證間隙均（jun1）勻，落（luò）料凹模刃口麵應（yīng）高出拉深凸模工作端麵3mm左右，頂件塊上端麵應高（gāo）出落料凹模刃 2007 ·

[ 2 ]殷铖．模（mó）具專業教（jiāo）學改革的實踐講機械（xiè）職業教育，2008（00

（上接第98頁）的蓬勃發展。第二產（chǎn）業和第三產業的發展也比較均衡（héng）。

因此，城市土地利用集約度的增長（zhǎng）速度明顯大於上一個發展階段。

（3）集約利用階（jiē）段：通過2傭3一2m2年的土地利（lì）用的不斷發展，到

區域土（tǔ）地利用特點，結合實際（jì）情況，因（yīn）地製宜，合理（lǐ）高效地利用土地，

》

實現社會、經濟、生態的協調發展。《

2013年，天津市土地集約利用程度進人到了較高水（shuǐ）平的集約利用階段。

在這十年間，天津市積極推行城市土地立體化開發戰略，市（shì）區內地下車庫、地下商場、地鐵項目建設等新（xīn）型的城市土（tǔ）地利用路和手段不斷的普及和實踐，都促使了天津市土地集約利（lì）用水平的穩步提升。

2 ·結論

本文通（tōng）過利用2003年到2013年（nián）天津市城市土（tǔ）地的相關數據，運

〖參（cān）考文獻〗

[ 0張麗琴·城市土地利用評（píng）價（jià）指標體係（xì）構建·資源開發與市場，2003，四〔5）：278一 280．

[ 2 ]城市用地分類與規劃建設用（yòng）地標準（GBJ137一90），建設部（90）建標字第322 號，1991年3月]日起實（shí）施．

[ 3 ]國土資源部土地（dì）利用管理司，中國土地勘測規劃院，北京大學城市與環境學

用因子分析法和綜合指標評價模型相結合（hé），計算出天津市土地利用（yòng）水（shuǐ）平的集約度並得到（dào）分析結果（guǒ）：天津市在1 ]年間土地集約利用程度一直呈現出穩定增張的趨勢，集約（yuē）利用度較高，其中影響集約利用的因素中土地產出效益及土地利用程度占有重要比重（chóng），因此要根據不（bú）同的

院．開發區土地集（jí）約利用評價規程（試行L2008．

[ 4〕陳百明，周（zhōu）小平．土地利用現（xiàn）狀分類國家標準的解讀·自然資源學報，2007，22

（6〕：994一（yī）1003．