免責聲明：本（běn）文援引自網絡或其他媒體，與揚鍛官網無關。其原（yuán）創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及（jí）其中全部或者部分內（nèi）容、文字的真實性、完整（zhěng）性、及時性本站不作（zuò）任何保證或承諾，請讀者（zhě）僅（jǐn）作參考，並請自行（háng）核實相關內容。

轉發自：技術應用

作者：王（wáng）玉峰，工程師，主要從事汽車衝壓製件開發、管（guǎn）理工作。

文（wén）/王玉峰，萬勁，楊少鋒．長城汽車股份有限公司技（jì）術（shù）中心，河北省汽車工程技術研究（jiū）中心

衝壓件起皺（zhòu）、畀裂造成製件（jiàn）報廢，占報廢慮量的85左右（yòu），因此（cǐ）展尹對製件開裂與起皺的現家（jiā）進行分朊找出（chū）原因，卉給出體的整改蓿施，不僅能 決製件開、起皺題，還可以處哥製件品質，降低（dī）製（zhì）件報廢，節（jiē）約成本。

隨

著汽車行業的（de）飛速發展（zhǎn）汽車產量不斷提高，而汽車零部（bù）件在衝壓生產過程中產（chǎn）生的各（gè）種缺陷造成製件報廢，不僅提高了製造成本，而且造成了原料浪（làng）費。本文針對汽（qì）車（chē）衝壓件（jiàn）生產過程（chéng）中出現的（de）各種缺陷進行分析，發現起皺與開裂問（wèn）題造成製（zhì）件報（bào）廢的數量占報廢製件總（zǒng）數的絕（jué）大部（bù）分，通（tōng）過解決（jué）製件（jiàn）開裂與起皺問題可以有效降低製件報廢率，節約生產成本

衝（chōng）壓件起皺主要原因

（1）壓邊力不夠

壓料麵間隙不合（hé）適出現裏鬆外緊"的情況。

囹凹模口（kǒu）圓角半徑太大（dà），走料太快

@拉深筋太少或布置不當（dāng）。

（5） 潤滑油太多或塗刷次數太頻（pín），或塗刷位置不當。

（6） 毛坯（pī）尺寸（cùn）太小（xiǎo），壓不住料 囝試衝毛坯過軟，材料強度低。

毛（máo）坯定位不穩（wěn）定，導致局部壓不住料。

（9）壓料麵形狀不當，導致走料不均。

圃衝壓方向不當。

44 |鍛造與衝（chōng）壓2013．24

整改與（yǔ）預防揞施

（1） 針對壓料力不夠的（de）整改措施查看起皺的（de）狀態，當皺（zhòu）紋在製件四周均勻產生時，應判斷為壓料力（lì）不足，逐漸加大壓料（liào）力即可消除皺紋。當拉深錐形件和半球形件（jiàn）時，拉深開始時大部分材料處於（yú）懸空狀態容易產生側壁起皺，故除（chú）需增（zēng）加壓邊力外，還應采用（yòng）增加拉深筋來增大板內徑向拉應（yīng）力，消除皺（zhòu）紋

（2） 針對壓料麵間（jiān）隙不合適出（chū）現“裏鬆（sōng）外緊的情況下產生的起皺現象具（jù）體的整改（gǎi）措施為所謂 裏鬆外緊（圖1） 即內側間（jiān）隙大於（yú）料厚，外

圖1壓料麵間隙裏鬆外緊示意圖（tú）

側間隙小於料厚，在壓縮變形區中材料處於徑向受拉（lā），切向受（shòu）壓的應力狀態毛坯在圓周方（fāng）向上產生（shēng）壓縮變形。隨著材料的流（liú）動，料厚有增大的趨勢 且這種趨勢明（míng）顯增（zēng）加，這樣會使壓料麵間隙相對減小進而增大進（jìn）料（liào）阻力，材料在拉力作用下易於破裂。 因此在調整模具壓料麵間隙時，宜在此處采用"裏緊外鬆（圖2）的原則，消除材（cái）料厚（hòu）度增加對材料變形的不（bú）利影響

凸模 壓料（liào）圈

凹模

圖2壓料（liào）麵間隙“裏緊外鬆（sōng）示意圖

D 戶

1

22 20 3 3

1 6 28 1 8 3 3

o表1拉延（yán）筋形狀

0

技術 [ 應用 ]

采用裏緊外鬆的（de）原則，即在凹模口（kǒu）直線彎曲變形區和（hé）伸長變形區應允許壓料麵（miàn）稍有"裏緊外鬆現象（xiàng），裏側間隙應略小於料厚0外側（cè）間隙應略大於料厚t。因為在此兩（liǎng）類區域中，材料變形過程中料（liào）厚t或不變或變（biàn）薄，這樣（yàng）就造成了壓料間隙的變化。材料變形過（guò）程中伸長類變形區在圓周方向徑部均受拉應（yīng）力作用，料厚變薄。隨著材料的流動 料厚（hòu）變薄壓料麵間隙（xì）相對（duì）增大（dà），減少了壓料力。當板料流過緊區時，壓料麵就減弱了壓料作用，而裏緊外鬆的壓料麵則可以均衡壓（yā）料（liào）力。隨著材料（liào）的流動，壓料麵始終保持壓料作用，防止起皺等缺陷產（chǎn）生。

囹針對凹（āo）模口圓角半徑太（tài）大，走料太快，導致製（zhì）件起皺的情況，整改措施為，對模具凹模口圓角重新補焊、加工，減小凹（āo）模口圓角半徑，限製板料的流（liú）動速度，解決製件的起皺問題模（mó）具設計時凹（āo）模入口圓角一般取五（wǔ）凹：（6一 10）× t

（4）針（zhēn）對拉深筋太少或布置（zhì）不當，導致起皺的情況，整改措施為，合理地布置拉延（yán）筋，拉延筋的形（xíng）狀（zhuàng）及布置形式（shì）見表1和圖3。

拉延筋中心 拉延筋高度降

（漸變區域） 為1．5一3mm

〈漸變區域）