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轉（zhuǎn）發自：出類拔萃

作者：武豔軍祁鵬

（南京交通職（zhí）業（yè）技術學院機電工程學院，江蘇南京211188）

摘要：頂罩零（líng）件板料薄，需要多種工序（xù）進行衝壓。

本文通過對零件進（jìn）行工藝分析，設計出用於成形頂罩零件的衝壓模具，並闡述落料、衝孔、拉深級進模的模具結構。

該（gāi）模具能保證零件質量，具有結構簡單，操作安全方便，生產效率高（gāo）等特點。

關鍵詞：頂罩級進模結構設計

衝（chōng）壓是在室溫下，利用（yòng）安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力使其產生分（fèn）離或塑性變形，從而獲得所需（xū）零件的一種壓力加工方法[ 1〕。

模具是衝壓過程（chéng）中重要的工藝（yì）裝備，采用模具生產產（chǎn）品，可以提高生產效率（lǜ）、節約材料、降低成本，並且可保證一定的加工質量，所以模（mó）具在汽車、飛機、電器、儀表、玩具等工業、民用領域得到廣泛應（yīng）用[2〕。

1.衝壓工藝方案的確定

圖1頂罩

圖1所示為一個用的頂罩零件圖，材料采用厚度為巧mm的08A板材，是一種集衝孔、拉深、落料等多（duō）種工藝的衝壓件。該工件有（yǒu）三種工藝方案：方案1：先（xiān）落料，再一次拉深、二次拉深、三次拉深，後衝孔（kǒng），采用單工序模生產；方案2：拉（lā）深一一·衝孔一落（luò）料複合衝壓，采用複合模生產；方案3：衝 一次拉深（shēn）一一二次拉深一三次拉（lā）深一落料連（lián）續衝壓，采（cǎi）用級進模生產。三種方案比較見表1。

表1 三種（zhǒng）方案的（de）比較

模具種類/比較

單工序模 複合模 級進模項目

衝件精度 較（jiào）低 高 一般

生產效率 較低 較高 高

生產批量 適合大、中、小

適合大批量（liàng）

批（pī）量 適合大批量

模具（jù）複雜程（chéng）度 較（jiào）易 較複雜 複雜（zá）

模（mó）具製作精度（dù） 較低 較高 高

模具成（chéng）本 較低 較高 高

方案1模具結構簡單，但需要五道工（gōng）序，五幅模具，生產效率較低，難以（yǐ）滿（mǎn）足該零件（jiàn）的（de）年產量要求。

方案2隻需一套模具，衝壓件的形位精度容易保證，且生產（chǎn）效率也高。

但（dàn）由於零件的 幾何形（xíng）狀相對複雜，模具製造難度加大，且模具結構較方案1 複雜。

方案3隻需要一副模具，生產效（xiào）率（lǜ）也高，由（yóu）於該零件的衝壓精度無太高要（yào）求，一般級（jí）進模可以滿足其精度要（yào）求，在實際生產中可以通過在模具上設置導正銷導正[3]，以便保證（zhèng）衝壓件的形位（wèi）精度要求，模具製造安裝較複雜，適（shì）合大批量及尺寸較小零件（jiàn）的生產。

通過對三種方（fāng）案的分析比較，該件的衝壓生產采用方案3。

2 ·衝壓工藝參數計算 2· 1工序（xù）排（pái）樣設計方案

多工（gōng）位級進模的工序排樣設計是多工位級進模設計的關（guān）鍵，是決定級進模優劣的主要因素之一。

根據該零（líng）件的要求及（jí）上述工藝特點（diǎn）的分析，設計多工位連續工序排（pái）樣方（fāng）案。

排（pái）樣圖（tú）如圖2、圖3所示，具體工位安排：衝孔乛拉深拉（lā）深乛拉深乛落料。

圖2工序排（pái）樣圖

圖3 3D排樣圖

2· 2衝裁刃口尺寸計算

衝裁凸、凹模（mó）按配作（zuò）法加工。衝孔工序，以凸模為（wéi）基準，配作（zuò）凹模；落料工序，以凹模為基準，配（pèi）作凸模。

這種配作加工方法的特點是（shì）模具間隙由（yóu）配作保證，可以放（fàng）大基準件的製造公差，製（zhì）造容易（yì）[4]。具體的凸、凹模刃口尺寸如表2所示。

表2頂罩衝裁刃口尺寸 單位mm

衝裁（cái）性質工件（jiàn）尺寸計算公式 凹模尺（chǐ）寸 凸模尺寸落料（liào） DA =（D. 4．80．0 按凹模實際配置》保證間隙0．14一0．2衝孔 19．6 按凸模實際配置，保證間隙0．9．％14一0．2

2· 3拉深工藝（yì）計算（suàn）

通過計算得拉（lā）深件所需（xū）坯（pī）料尺寸為（wéi）叩112mm，進一步計算衝（chōng）壓件的相對高度和毛坯相對厚度，根據拉深次數判定條件，衝壓件需（xū）通過（guò）三次拉深成形。

表3為各次拉深工序件所需（xū）的拉深凸模（mó）、凹模橫向工作部分尺寸。

表3頂罩拉深（shēn）模（mó）工作部分尺寸 單位（wèi）mm

計算公式 拉（lā）深次數工序件尺寸（cùn）凹模尺寸 凸模尺（chǐ）寸Foga y導管在血透患者前臂動靜脈內瘺失功再次手術中的應用

摘要：為了探討Fog y球囊導管在前臂動靜脈內瘺失功再次手術的應用效果，本研究將40例急性自體動靜脈內瘺失功患者分為2組：觀察組和對（duì）照組（zǔ），每組20例。

觀察組（zǔ）行（háng）Fog y球囊導管取栓術。對照組行原位動靜脈內（nèi）瘺重建術。觀察2組患者術後（hòu）透（tòu）析（xī）時血流量、內瘺3、6、12個月通暢率及再次血栓、腫脹手綜合征發生率的情（qíng）況。

結果觀察組3個月內瘺（lòu）透析時血流量、內瘺通暢率與對照組比較差異均無統計學意義（均P>0·05L觀察組再次血栓、腫脹手（shǒu）綜合征發生（shēng）率均（jun1）與對照組（zǔ）比較差異均無統計學意義（均P>O ·05）。

組間總有效率比較，觀察組較（jiào）對照組（zǔ）有顯著性差異（P<0·05）。

觀察組6個月與12個月時間點和對照組相比具有顯著（zhe）性差（chà）異（P<0·05）。應用Fog咀（jǔ）y球囊導管處理失功動靜脈內瘺效果滿意，長期通暢率（lǜ）較常規手（shǒu）術組有明顯（xiǎn）優勢。

關鍵詞：Fog y球囊導管（guǎn）動靜脈內瘺（AVF）應用自體前臂動（dòng）靜脈內瘺（AVF）是維持性血液（yè）透析首（shǒu）選的血管通路，血管通路功能的好壞直接影響患者透（tòu）析及生活質量，甚至影響患者生存（cún）。

由於單次超濾過多引起透（tòu）析時低血壓（yā）、內瘺使用（yòng）年限（xiàn）、高（gāo）齡、糖尿病、血管粥樣硬化、血管纖細等不良血管條（tiáo）件，而導致上（shàng）臂（bì）內瘺失功，需再次建立合適的血管通路。

如果能夠在失功內瘺原位處再次建立內瘺，那（nà）麽對於保存寶貴的（de）淺靜脈，減少使用人造血管（guǎn）及長期導管的使用有重要意義。

Fogarty導管在取出（chū）血栓的同時，又（yòu）利用導管球囊機械擴張的作用，提高內瘺的通暢（chàng）率。2010年（nián）7月一2014年10月，草莓视频污在线观看（men）對40例上臂內瘺失功的血透（tòu）患者（zhě）用Fog咀（jǔ）y導管擴張（zhāng）後重新建立AVF。現報告如下。