浙(zhè)江衝床廠家|鋼鐵(tiě)進出口新政出台 5月起鋼材出口不再退稅

浙江衝床廠(chǎng)家|鋼(gāng)鐵進出口新政出台 5月起鋼材出口不再退稅

May 11, 2021

政(zhèng)策目的是抑製鋼鐵產品出口、鼓勵進口,以(yǐ)在粗鋼減量同時滿足國內市場需(xū)求;浙江衝(chōng)床廠家獲悉,鋼材產(chǎn)品出口退稅率從13%直(zhí)降到了0%,初級(jí)產(chǎn)品實行零(líng)進口(kǒu)暫定稅率,出口關稅則提高了5個百分(fèn)點

4月28日,財政部官網發文(wén),自(zì)2021年5月1日起,調整部分(fèn)初級鋼(gāng)鐵產品關稅,取消部分鋼(gāng)材的出口(kǒu)退稅。圖/視覺中(zhōng)國

 

【財(cái)新網】(記者 羅國平)鋼鐵(tiě)進出口新政出台,主要配套國內粗鋼減(jiǎn)量政策。

4月28日,財政部官網發文,自2021年5月1日起,調整部分初級鋼鐵產品關稅,取消部分鋼材(cái)的出口退(tuì)稅。

取消部分鋼(gāng)鐵產品的出口退稅,具(jù)體包括熱軋、冷軋(zhá)、塗鍍板等(děng)一共146個(gè)不同編號的鋼材產品,出口退稅率從13%直降到了0%。

“這個力度比市場預(yù)期的要大(dà)。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春對財新記者表示。

另外,浙江衝床(chuáng)廠家還(hái)了解到(dào),新出口政策還提高了對高耗能初級產品的出口關稅,其中提高矽(guī)鐵、鉻鐵、高純生鐵(tiě)等產品的出口關(guān)稅,調整後分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率(lǜ)、15%出口暫定(dìng)稅率,稅率均提高(gāo)了5個百分點。

新進口政(zhèng)策則降低對部(bù)分初級(jí)產品的關稅,對生鐵、粗鋼(包括鋼坯等)、再生鋼鐵原料、鉻鐵(包括不鏽鋼、合金鋼等)等產品暫定進口稅率為(wéi)零,其(qí)中生(shēng)鐵稅率從1%降至0,其他(tā)產品普遍從2%降至0%。

財政(zhèng)部(bù)表示,這些調整措施,有利於降低進口成本,擴大鋼(gāng)鐵資源進口(kǒu),支持國(guó)內壓減(jiǎn)粗鋼產量,引導鋼鐵行(háng)業降低能源消耗總量,促進鋼鐵行業轉型升(shēng)級和高質(zhì)量發展。

蘭格研究中心主任王國清對財新記(jì)者表示,這些政策核(hé)心(xīn)目的是抑製出口,提升相關產品的進口量,滿足國(guó)內鋼鐵消費需(xū)求。

2020年,中國進口生鐵(tiě)量556萬噸;進口鋼坯1833萬噸,同比增近5倍(bèi)。這相對於(yú)國內(nèi)鋼鐵生產量來說(shuō)仍顯“九牛一毛(máo)”。當年,中國粗鋼產量10.65億噸,同比增長7%。

再生鋼鐵原料,即可用於再循環利用的廢鋼(gāng),是替代鐵礦石長流程(chéng)煉鋼的方式。2018年(nián)中國再生鋼鐵原料進口量為(wéi)134萬噸,2019年再生鋼鐵原料進(jìn)口受限,全年進口量降至(zhì)18萬噸,2020年進口量為0。2021年再生鋼鐵原料進口再次放(fàng)開進口之後,一季度進口量為5.53萬噸。

不過多(duō)位浙江衝床廠家相關人士向財新記者指(zhǐ)出,當前國內外鋼材價差較大,且初級(jí)產品進口量較小,短期看政策對加大進口、減少出口影響有限,但新政或將部分抑製鋼材出口增長勢頭。

從2005年開(kāi)始,中(zhōng)國從鋼材淨進(jìn)口國轉變為淨出(chū)口國(guó),鋼材出口量逐年攀升,最高(gāo)峰的2015年曾出口量達(dá)到(dào)1.12億噸,隨後逐年下(xià)降。2020年,中國出口鋼材5367萬噸,同比下降16.5%,占當年中(zhōng)國國(guó)內鋼材總產量13.25億噸的4%。

不過2021年一(yī)季度,由於海內外(wài)價差極大,刺激了鋼材產品的出口(kǒu)。據海關總署數據,1-2月中國累計出口鋼材1768.2萬噸,同比大增23.8%。

有(yǒu)市場(chǎng)分析人士向財新記者(zhě)解(jiě)釋,前期市場已經充分消化這一消息,加上目前國內外鋼材價差很大,出口退稅覆蓋不了這部分利潤,但今年(nián)五六月份甚至七月份的出口量仍(réng)會很高(gāo)。而這一政策在下半年會(huì)不會對(duì)出口產生真正影響,關鍵仍要看國內外市場的價差。

目前,美國一般的(de)熱軋(zhá)板價格在1300-1400美金/噸,換(huàn)算(suàn)成人民幣每噸約八九千元,遠遠高於國(guó)內的每噸五六千元。

鋼鐵作為碳排放大戶,在“雙碳”目標之下,2020年12月29日以來,國家工信部多次明確表態要壓減粗鋼產量。

早在2021年1月,駱鐵軍公開表示,國家將調整鋼鐵(tiě)行業進出口關稅,目的是在壓減國內粗鋼產量同時,滿足國內鋼材消費需求(qiú)。(詳見財新網報道《工信部要求壓縮(suō)2021年粗鋼(gāng)產(chǎn)量 確保同比下降》

在此之後,調整進出口稅率的(de)政策遲(chí)遲未見落地,成為了推升近(jìn)期鋼材市場和鐵礦石市場上漲的原(yuán)因之一。

“政策遲遲不出台,鐵礦石(shí)價格又上來了。”駱鐵軍在4月27日召開的一季度(dù)信息(xī)發布會甚至進一步呼籲,“希望國家相關部委盡快出台政策,給大家吃定心(xīn)丸,也有利於鋼材價格和鐵(tiě)礦價格的穩定。”

中鋼協數據顯示,一季度,中國粗鋼表觀消費(fèi)量為2.59萬噸,同比增長15.3%。據(jù)浙江衝(chōng)床廠家了解,截至3月底,中國鋼材價格指數(CSPI)升至136.28點,比年初(chū)上漲9.44%,同比(bǐ)上漲37.37%。一(yī)季度,中國進口價格平均(jun1)150.79美元/噸,同比上漲64.51%。

來源:財新網

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