Apr 19, 2022
免責聲(shēng)明:本文援引自網絡或其(qí)他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本(běn)站證實(shí),對本文(wén)以及其中全(quán)部或者部分內容、文字的真實性(xìng)、完整性(xìng)、及時性本站不作(zuò)任何保證(zhèng)或承諾,請讀(dú)者僅作(zuò)參(cān)考(kǎo),並請自行核實相關內容。
(江蘇大(dà)學機械工程學院,江蘇鎮(zhèn)江212013)
表(biǎo)2模(mó)擬與實衝的壓邊力與衝壓(yā)速度(dù)參數
通過分析不同工藝參(cān)數下(xià)的回彈量可知,在相同壓(yā)邊力情況下,隨著衝壓速度的升高,U形件回彈量基本不(bú)變;在(zài)相同衝壓速度(dù)情況下,隨(suí)著壓邊力升高,U形件回彈量不斷減小且減小幅度增大。
U形件的回彈是由於(yú)成形結(jié)束後板料的彈性變(biàn)形
回複造成的,且主要(yào)影響部位為側壁和圓角區。
因此(cǐ),影響U形件回彈量的主要因素為側壁和圓角區的總(zǒng)變形中彈性(xìng)變形所占比,且製件彈性(xìng)變(biàn)形量取決於材料屈服強度而在常溫、較小應變速率(lǜ)下材料的屈服強度基本不變,因此在常溫、相同拉深高度下決定 U形件回彈量的是不同壓邊力和衝壓速度下的U形件(jiàn)側壁和圓角處的總變形量(liàng)。
因此(cǐ),結合上述實驗結果可知,在壓邊力恒(héng)定下,常溫下較小的衝壓速度對 U形件側(cè)壁和圓角處的總(zǒng)變形量基本無影響,因此(cǐ)對於U形件的回彈基本無影響;而當衝壓(yā)速度恒定下改變壓邊(biān)力時(shí),隨壓邊力增大,壓邊處的料流難以流進凹模內,從而使得U形件側壁和圓角處的板料充(chōng)分變形,使得側壁和圓角處的總變形量增大(dà),從而減小了(le)回(huí)彈量。綜上可知,在常溫下增大恒定壓(yā)邊力可減小U形件的回(huí)彈(dàn)。
和變衝(chōng)壓速度可以有效地(dì)減小U形件回彈。
由於在遞增型壓邊力情況下,初期較(jiào)小(xiǎo)的壓邊力(lì)有助(zhù)於壓邊處板料(liào)向凹模內的流人,後期(qī)較大的壓邊力有助於凹模內(nèi)板料的充分變形(xíng);
而采用(yòng)遞減型衝壓速度曲線情況下,初期較大的衝壓速度有助於側壁處板料迅速突破屈服強度(dù)進行應變強化而使得(dé)側壁處的變形抗力(lì)達到由壓邊力導致的板料流動阻(zǔ)力
從而拉動壓(yā)邊處(chù)板料向(xiàng)凹模內流動以獲得均勻變形,而後期較小的衝壓速度有助於板料變(biàn)形過程中的位錯充分括展,減小變形抗力以防止側壁拉伸斷裂。
均勻的應變分布(bù)有助(zhù)於(yú)減小U形件內部的應力梯度,從(cóng)而減小回彈量。
綜上可(kě)知,當采用(yòng)階梯型壓邊力(lì)曲線時,可以獲得最小的初期壓邊(biān)力和最大的後期壓(yā)邊力,最均勻的應變分布可獲(huò)得最小的回彈量;
而采用衝壓(yā)速度曲線可(kě)以獲得最大的初始衝壓速度,在初期試樣不破裂情況(kuàng)下可以使U形(xíng)件獲得均勻的應變分布,從(cóng)而(ér)獲得較小的回彈量。
因(yīn)此,采用變衝壓速度和變壓邊力技術可以控製U形件回彈,而采用階梯型遞增壓(yā)邊力曲線(xiàn)結合較大變化區間內的遞減型衝壓速度曲線可(kě)以獲得最小的回彈量。
由表(biǎo)4可(kě)知,在相同變衝壓速度加載曲線下,次壓(yā)邊力曲線獲得最大的(de)回彈量,而階梯壓邊力加載曲線下回彈量最小;
而在相(xiàng)同壓邊力加載曲線下(xià),隨(suí)著衝壓(yā)速度變化區間(jiān)的減小,U形件回彈量增大,即衝壓速(sù)度曲線下的回彈量(liàng)最小而C3衝壓速度曲(qǔ)線下的(de)回彈量最大。
且對比表3和表4可(kě)知,采用變壓邊力
3結論
(1) 采(cǎi)用DYNAFORM中的Mat-36號材料模型建立的(de)U形件的有限元回彈預測模型能較為準確預(yù)
測(cè)高強鋼板DP590的回彈變形,其平均誤差小於(yú)7%且誤(wù)差(chà)波動較小。
(2) 在恒定的壓邊力和衝壓(yā)速度條件下,較大的(de)壓邊力可以獲得較大的U形件側壁(bì)和圓角變形,從而獲得(dé)較小(xiǎo)的彈性變形在(zài)總變(biàn)形中所占百分比,故(gù)導致較小的回彈量;而較小的衝壓速度對U形件回彈(dàn)基本無影響。
(3) 采用遞(dì)增性壓邊力曲線和遞減型衝壓速度曲線都可以有效地(dì)控製U形(xíng)件回彈以降低(dī)回(huí)彈量。
其中,采用(yòng)階梯型壓邊力曲線結合較大變化區間內的衝(chōng)壓速度曲線可以獲得(dé)最小(xiǎo)的U形件回彈(dàn)。
參考文獻:
[ 1 ]陳煒,王曉路,高霖,等·板料多步衝壓回彈的數值模擬(nǐ)研究[ J ] ·塑性工程學報,2 5,12(5):8一11.
CHEN W WANG X L,GAO L,et le Numerical Simulation Study of Sprmgback Dunng Sheet Metal Multi-step ForrmngC J ] Journal of Plasticity Engineering,2m5,12(5):
8一l l.
[ 2 ]馬鳴圖,易紅亮·高強度鋼在(zài)汽車製造中的應用[ J ] ·熱處理,20H,26(6):9一20·MA M T YI H L.Application of High Strength Steel to Manufacturing Auto[J) .Heat Treatment,2011,26(6)· 9一20·
[ 3 ] Daw-Kwei Leu. A Simplified Approach for Distinguishing between Spring-back and Spring-go in Free U-die Bending Process of SPFC 0 Sheets [ J ] · Materials and Design,2016(94):314一32L
[ 4 ] THIPPRAKMAS S,PHANITWONG W. Process Parameter Design Of Spring-back and Spring-go in V-bending Process Using Taguchi Technique [ J ] · Materials and Design,2011 (32):30一36·
[ 5 ] LEU D K.A Simplified Approach for evalsuating Bendability and Springback in Plastic Bending of Anisotropic Sheet Metals [ J ] .J. Mater.Process.Technol,1997(66):9一(yī)17 ·
[ 6 ] PHANITWONG W,SONTAMINO A,NIPPRAKMAS S. Effects of Part Geometry on Spring-back/Spring-go Features in U-bending Process [ J ] · Key Eng. Mater,2013 549):100一107
October 26, 2016
The Most Successful Engineering ContractorDec 29, 2025
十四五回顧,十五五展望:揚鍛壓力機再製造:循環經濟新模(mó)式,賦能製(zhì)造業可持續發展Dec 25, 2025
十四五回顧,十五五展望:揚鍛衝壓自動化解決方案:係統集成,構築未來工廠的智造(zào)基石