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作者：李澤宇

賽科（kē）利（煙台）汽車模具技術應用有限（xiàn）公司，山東（dōng） 煙台 264006

製造工藝不合理，衝模在機（jī）床上安裝（zhuāng）或使用不當以及設備發生故障等（děng）原因，都會使衝模的主要零部件失去原有的使用（yòng）性能及精度。致使衝模（mó）技術狀態（tài）日趨惡化，影響生產的正（zhèng）常進行和效率（lǜ）以及製品的質量。所以，在衝模管理上，必須要主動地掌握衝模的這些技術狀態變化，並認真地予以（yǐ）處理以使衝模能始終在良好（hǎo）的技術狀態下工（gōng）作。

2.1 衝模（mó）的工作性（xìng）能檢查

衝模在使用過（guò）程中或在使用後，應對衝模的性（xìng）能及（jí）工作狀態.進行詳細的檢查，其檢查（chá）的主要方法如下：

（一） 衝模（mó）工作零（líng）件的檢（jiǎn）查

在（zài）衝模工作中或工作後，結合製件的質量（liàng）情況，對其凸、凹模進行檢查，即凸、凹模是否（fǒu）有裂紋、損（sǔn）壞及嚴重磨損，凸凹模（mó）間隙是否均（jun1）勻及其大（dà）小是否合適，刃口是否鋒利（衝裁模）等。如當衝裁（cái）件發現有毛刺時.肯定凸、凹模刃口變鈍及（jí）間（jiān）隙不均，此時（shí）必須做必要的修整（zhěng）和處理。

（二） 導向裝置的檢查

檢查導向裝置的導柱、導套及導（dǎo）板（bǎn）是否有嚴重（chóng）磨損，其配合間隙是（shì）否過大，安裝在模板上是否鬆動。

（三） 卸料裝置的檢查

檢查衝（chōng）模的推件及卸料裝（zhuāng）置動作是否靈敏可靠，頂件杆有沒有彎曲、折斷，卸料用的橡（xiàng）膠及彈簧彈力大小，工作起來是否平穩，有無嚴重磨損及（jí）變形。

（四） 定位裝置的檢查

檢（jiǎn）查定位裝置是否可（kě）靠，定（dìng）位銷及定（dìng）位板有無鬆動情況及（jí）嚴重磨損。如結合製件檢查時（shí），若製品（pǐn）的外形及孔位發生變化及質量不合要求時，則是定（dìng）位裝置出了毛（máo）病，應嚴格檢查。

（五） 安全防護裝置的檢查

在某些衝（chōng）模中，為使工作時安全可靠，一般都設有安全防護裝置（zhì），如防護（hù）板等設（shè）施（shī）。檢查時應著重（chóng）檢查其使用（yòng）的可靠性，是否動作靈（líng）敏、安全。

（六） 自動係統的檢查

在某些自動衝模中，應檢查自動係統的各零件是否有壞損，動作是否協調（diào），能否自動做正常的送料和退料（liào）。

2.2 製件的質（zhì）量檢查

在衝模使用及使用後進行檢查，主要目（mù）的是確保衝（chōng）模的精度，能使其保證良（liáng）好（hǎo）的工（gōng）作狀態下正常生產，最大（dà）限度地延長衝模（mó）的使用壽命和防止製件出現缺（quē）陷造成廢品。

衝（chōng）模通過性能、製件質量的兩種檢查結果，通過分析可基本上確定出衝模的技術（shù）狀態良好程度.並以其（qí）為主（zhǔ）要依據決定衝模修理及（jí）報廢意見（jiàn）。

衝模的技術狀態好壞，直接表現在製件質量、精度上。

因此（cǐ），製件的質量檢查。是衝模（mó）技術狀態鑒定的重要手段。

製件質量檢查的內容：

（一） 製（zhì）件形狀及表麵質量有無明顯缺陷和不足。

（二） 製件各部位尺寸精度有無降低，是否符合圖樣規定的要求。

（三） 衝裁後的毛刺是否（fǒu）超過規定的（de）要求，有無明（míng）顯的變化。拉伸件側壁有無拉毛，彎（wān）曲件彎曲角度有（yǒu）無明顯變化等。

3 衝壓模具的維護（hù）與保養探討

對衝壓模具進行保（bǎo）養，一是定期為模（mó）具的導（dǎo）向（xiàng）零件添（tiān）加潤滑油；二是定期為拉深凹模和刃口添加（jiā）潤滑油；三是清理模具廢料，保（bǎo）持清潔；四是定（dìng）期檢查或更換模具導（dǎo）向件、橡（xiàng）膠和彈簧；五是定（dìng）期進（jìn）行清洗，保證排出廢料（liào）的順暢性。

在衝壓模具維修方麵，需要按照維修程序，耐心、仔細進行。根據衝壓模具的機構以及出現故障的性質（zhì），選擇壓機修理或是拆模修理。在打開衝（chōng）壓模具時，需要保證上模升降過程中的平（píng）衡，維持合理（lǐ）的傾斜度。在拆卸和安裝卸料板的過程中，可通過放鬆或是交替擰緊卸料螺釘。在拆卸衝壓（yā）模具的零件時，需要根據原有狀況，通過標記相聯（lián）零件，為後續裝模複原提供（gòng）方便。在安裝好凹模和（hé）凸模後，需要檢查照衝件的反裝（zhuāng）、漏裝和錯裝問題以及凹模鑲件的倒裝問題。在將凸模刃口放置於凹模前，需要檢查相應的配合情況，及時針對改進，更換斷裂凸模時，需要（yào）了解實際（jì）原因，檢（jiǎn）查凹模孔和凹模刃口。多次（cì）拆裝後的衝壓模具定位銷孔，因磨損麵積增加，其定位會出現偏差，間隙不均勻，毛刺也相應增大。可以通過移位對間隙進行調整，打開衝壓模具後，拆（chāi）卸卸料板和固定板（bǎn）中的（de）銷釘，將螺釘放鬆，取一張厚（hòu）度適當的塑料薄膜放（fàng）置於凹模（mó）上，合上並慢（màn）放上模，使凸模置於凹模 1～ 2mm 處，再將全部螺釘均勻擰（nǐng）緊。在更好橡膠和彈簧（huáng）時，需要確認安放空間和壓縮量，橡膠需要與小凸模（mó）保持一定的距離，避免凸模折斷（duàn）或彎（wān）曲。

4 結語

綜上所（suǒ）述，加強對如何進行衝壓模具（jù）維護保養的研究分析，對於其良好實（shí）踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今後的衝壓（yā）模具維護保養過（guò）程中，應該（gāi）加強對其關鍵（jiàn）環節與重點要素的重視（shì）程度，並注（zhù）重其具體維修保養策略的可行性。

參考文獻

[1]李立軍，白泰寶.影響衝壓模（mó）具壽命的因素分析[J].模具（jù）製造，2015（10）：60-62.

[2]解增會，陸威崑.衝壓模具的維修與保養[J].裝備製造技術，2015（2）：115-116.

2016 年 7 月 06 243