在知乎和微信公共賬號上（shàng），有一個很不錯的平台叫：ABC 成本分析，經常請一線的管理和（hé）技術（shù）人員分享不同行業的（de）成本分析，有主持人（rén）、記錄員和點評人（rén），還（hái）有連線在線答疑。這種分享不一定像學院派（pài）那樣嚴謹，但是分（fèn）享內容實際操（cāo）作性強，有興趣的可以去關注，聆聽詳細（xì）的回放錄音和 PPT。經授權同意，本期整理精衝的總結，一位叫MONICA 的女士分享。

精衝過程（chéng）中落下的（de）是廢料嗎？

答：齒圈壓住的是廢料，反頂的部（bù）分（fèn）是工件（jiàn），工（gōng）件是衝完落下去的。精（jīng）衝是融合傳統衝壓（折彎、翻（fān）邊、淺成（chéng）形）和冷擠壓體積成形的工藝。

含碳量小於 0.35% 的低碳鋼，類似這種抗拉強度達不到 600兆帕的材料，適（shì）合精衝嗎？

答：適合精衝。精衝選材料是看功能要求，有些產品並不需要承受太重的載荷。

精衝材料需要（yào）良好的塑性、低屈強比、高延伸率和良好（hǎo）的（de）組織結（jié）構，一般（bān）抗拉強（qiáng）度在600MPa或700MPa以下。含碳量小於 0.35% 的鋼（gāng）材，可直接精衝；含碳量（碳當量）0.35%~0.7%，需進行（háng）球化退火。常（cháng）見（jiàn）鋼材有低碳鋼：DC03 和 DC04 等，低合金高（gāo）強度鋼：H420LA 和 S500MC，調質鋼：16MnCr5 和 42CrMo 等。

精衝工藝成（chéng）本測（cè）算包括哪些？

答：成本測（cè）算需要考慮排（pái）樣設計、衝壓力的計算、壓力機選擇和後處（chù）理（lǐ）工序的成（chéng）本。

排樣設計：需要工序定義，分析零件特征及精（jīng）度要求，需（xū）要做穴數選擇，確定零件形狀及產量需求，還需（xū）要定義搭邊值，比如關鍵數字“0.6，1，2”，0.6是指產品特征的尺寸跟料厚的尺寸比（bǐ）的極限。假設料厚（hòu）是 1mm，那麽如果孔的大小在 0.6 以下就不具（jù）性價比了。較（jiào）軟的材料可以適當加大極限值，而較硬的材料需要適當降低（dī）極（jí）限值（zhí）。就意味著精衝的尺（chǐ）寸加（jiā）工極限相對（duì）較（jiào）小，就是（shì）指搭邊（biān）和連接處需要 1 倍料厚作為工藝排樣的搭邊值。2 就是在精衝非（fēi）常薄的材（cái）料的時候，比如 1mm 厚的材料（liào），那麽搭邊（biān）考（kǎo）慮 1 倍料厚就太薄了，至少要 2mm。

衝切周長是成本核算非常重要（yào）的（de）概念，在後續的計算中會經常需要（yào）用到這個數（shù）字，這是需要做精密衝壓的（de）全部周長。如果是分幾（jǐ）步（bù）進行衝壓的話就（jiù）需要分開（kāi）考慮每（měi）一步的衝切周長。

衝（chōng）壓力（lì）的計算：對衝切來（lái）說注意的是（shì）抗剪強度。由於抗剪強度（dù）在材料性能（néng）表裏一般沒有定義，因此（cǐ）在計算時通常按照 80% ～ 90% 抗拉強度 = 抗剪強度來進行計算。在衝裁力（lì）的公（gōng）式中的0.9係數就是用來計算抗剪強度。零件麵積（jī）關係到反頂力的計算。反頂力即單（dān）位麵積需要承受多大的力才能保證材料不流（liú）動。

齒圈壓力是精衝相較於普通衝壓而言特別（bié）需要計算的（de）部分。齒圈壓力中 Hr代表齒（chǐ）圈高度，在 VDI 3345 中可以查到相關（guān）數值（zhí），圖示的公式是一種比較安全的算法。反頂力中的 2 ～ 7kn 也是（shì）通過（guò）材（cái）料可以查到，根據材料的軟硬不（bú）同選擇不同（tóng）的數值。精衝模具非常緊湊，因此雖然單（dān）個模具（jù）的金額絕對值不（bú）高，但是相對模具大小來說偏貴。

壓力機選擇：法因圖爾和森鐵工是目前中國市場上最常（cháng）見的設備廠家。TEEP-Total EffectiveEquipment Performance 即完全有效（xiào）生產率（lǜ），簡單（dān）來說就是除了（le） OEE 之外還包含了設備利用（yòng）率。TEEP= 設備利用率 *OEE，其中設備利用率（lǜ）中包含了計劃停機時間（jiān）。精（jīng）衝的 TEEP 一般在55 ～ 65% 之間，如果供應商能做到70% 以上說明供應（yīng）商實力很強。精衝的TEEP 低是因為（wéi）精衝對模具的（de）鑲塊損耗相當高，需要花時間來頻繁（fán）更換鑲塊，而且拆卸精衝模具鑲塊是比較麻煩、耗（hào）時較長的，因此如果供應商的 TEEP 較高，則說明該（gāi）供應商的模具的結構設計能力，對模具（jù）選材和保養以（yǐ）及加工精度這（zhè）幾方麵能力都很強。

精（jīng）衝模具常用模具刃口材料及壽命：模架（jià）一般壽命是 150 萬～ 1500 萬衝次，凸模（mó）單次刃磨一般壽命為3萬～5萬衝（chōng）次，凹模單次刃磨一般（bān）壽命（mìng）為凸模的兩倍，刃口可磨削次數 10 ～ 20 次。

精衝後處（chù）理工序（xù）：去毛刺，用砂光機或者震動研磨；熱處理用於滲（shèn）碳、滲氮、碳（tàn）氮共滲，發（fā）黑校平，一大型平板件，平麵度要求（qiú） 0.02 ～0.4mm/100mm9；磨削，高精平麵度要求，平麵度（dù）要求0.005 ～ 0.02m2/100mm2；機加（jiā）工，根據產品特征計算；清洗（xǐ），有噴（pēn）淋式（shì）、超聲波清洗和碳氫清洗等；攻螺（luó）紋，有手（shǒu）動和半自動選擇；防鏽包裝。

如果材料選（xuǎn）擇使用合金鋼，則需（xū）要使用熱處理。在江浙滬（hù）一帶，熱處理大約是 8 ～ 10 元 / 公斤（jīn），如果知道裝爐量的話也可以（yǐ）按照（zhào） 2000 ～ 3000 元（yuán） /爐來計算。

校平機一次需要兩台設備同時在 X方向和 Y 方向一起校平。清洗方式按（àn）照清潔度要求從低到（dào）高，排序為噴（pēn）淋（lín）式＜超聲波清洗 < 碳氫清洗。

精衝的模具裏麵有流道嗎，是用（yòng）來散熱的嗎？

答：有流道，但不是用（yòng）於散熱，而是用於注油的流道。相比普通衝壓，精衝時精衝油必須百分之（zhī）百覆蓋住衝壓（yā）材料。在材料上方采用油泵噴油，而材料下方則需要在做厚板（bǎn）高強板衝壓（yā）時（shí）在一些（xiē）鑲塊上打孔來進行高壓（yā）注油（yóu）。

精衝（chōng）模具（jù）非常緊湊，因此雖然單個模具的金額絕對值不高，但是相對模具大（dà）小來說偏貴。

精衝油的（de）成本是怎麽計算的？

答：相比普通衝壓，精衝過程使用油的用量非（fēi）常大（dà），成（chéng）本相對也比較（jiào）高。不同於普通衝壓所（suǒ）用的稀油，由於需要在高壓（yā）下形成一層油膜起到潤滑和散熱的功能，因此精衝油的粘度非常高，不易揮發（fā）也不可回收。一桶油如果做普通衝（chōng）壓大約可以用 1 年，而做精衝隻能用大約兩個月左右。此外（wài）精衝油的單價是普通用油的 2 倍（bèi）價格。在做成本核算時可以按（àn）照平均產能來算，假設一桶油（yóu）用2 個月，算出這兩個月的平均產成品數量，作為間接材料分攤進產品成本中。

料帶定位孔徑最小直徑有什麽標準嗎？對成本有什麽影響呢？

答：定位孔直徑對成本影響不大，與產品厚度和板材大小、形（xíng）狀有關，從工藝上更關注搭邊尺寸。

料帶上的廢料成本怎麽計算的？

答：廢料是回收的，並且市場的（de）回收價格是很透明的，比如廢鋼網可以查詢。今年的廢鋼回（huí）收價格大約在（zài）1500~2000 元 / 噸，同（tóng）時需要（yào）扣除送到鋼廠的運輸費（fèi）用約 150 元（yuán） / 噸。

精衝的保養（yǎng）費用比普（pǔ）通衝壓高很多嗎（ma）？

答：並沒有很高（gāo）。因為（wéi）精衝停機並不是設備的維護保養，而是模具需要更換鑲塊進行保養（yǎng）。精衝生產瓶頸是在模（mó）具（jù）上而非設備（bèi）上。

精衝卷料的頭尾料報廢是（shì）怎樣的？

答（dá）：包含兩種報廢。第一種是普通報（bào）廢，跟普通衝壓（yā）一樣，板材卷料每卷的最外一層不能用（yòng），內（nèi）圈的 1 圈到 2 圈基本不能用。第二種是技（jì）術報廢，調試和每（měi）一次的 set up 時所產生的的報廢（fèi）。

精衝工藝中一般純材料（liào）報廢大約占比是（shì）1% ～ 3%，而技術報廢需要結合材料、零件（jiàn）、工藝等整體考量。

精衝對（duì）油的要求較高（gāo），能否對油的選擇做說明？

答：關於精衝油的選擇，我覺（jiào）得理解成如（rú）何確保精衝良好的潤滑冷卻。精衝油跟普通衝壓油差別比較大的一個特點（diǎn）是粘度大（四十（shí）攝氏度下（xià）粘度 115 左右），保證極高壓下模具和成形材料之間依然有一層均勻的油膜。關於（yú）油品選擇，各品牌供應商（shāng）都有自己為數不多的精油油種類，可（kě）以直接找供應商（福斯、北衫、嘉實（shí）多）進行專業谘詢。另外，如何給油，模具上如何儲（chǔ）油也非常關鍵（jiàn）。

精衝設備一般都配有單獨的油泵（bèng）。一般（bān）三毫米以下的材料（liào），隻是上麵塗油就好，厚一點的材料，需要在模具內部設置注油孔，為下表麵也塗油。兩（liǎng）害相權取（qǔ）其輕，粘度高的油很難清洗，但可以（yǐ）保證良好的潤滑。潤滑做得好，模具每次修模壽命可以翻番，因為衝（chōng）壓模（mó）具修模成本與設（shè）備成（chéng）本占比很高，所以潤滑對成本影響顯著。但清洗（xǐ）成本本來就（jiù）不大，清洗普通衝壓油和清洗精（jīng）衝油的成本差別很小。

卷料（liào）衝製後產生的邊角料如何在各產品中分配（pèi）準（zhǔn）確？

答：廢料（liào）準確（què）分（fèn）配的（de）問題，原材料廢料有以下幾種，卷（juàn）頭卷尾廢料，一般指（zhǐ）卷料的最外圈 + 最內兩圈，這個每卷都有；調試報廢，一般（bān）指換型調試時用料，根據（jù）產品難度，精衝來講 10～20模次，穩定的話占比很少；還有正常生產報廢，這個是個統計數據，根據產品難度，一（yī）般（bān） 0.3% ～ 1% 左（zuǒ）右，還有一種報廢叫破壞性測（cè）試報廢，比如螺紋扭力測試（shì）等，要根據檢測頻次（cì）和每次數量確定（dìng），一般（bān）每四個小時三件左（zuǒ）右。所有這些報廢的成本都（dōu）需（xū）要（yào）均（jun1）攤到良品上麵。

是如何控製衝壓油對產品的汙染，減（jiǎn）少後續清洗工序成本增加？

答：目前精衝工藝見過的清洗是不可避免的，如果是說的含氯油的（de）汙染，現在福斯已經有不含氯的 WISURAFMO 5020 精衝油了。

來源：網絡

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