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轉發（fā）自：製造研究

作者：張國華

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摘要：汽車衝壓模具對於（yú）汽車製造業來說十分重要，模（mó）具最初設計、生產過程以及（jí）後期的維修都是必須研究（jiū）的重點。

本文（wén）從衝壓模具設計和維修方麵入手，總（zǒng）結了（le）汽車衝壓模具設計考慮的因素，列舉出了衝（chōng）壓模具在後期使用中常見的問題以及具體的解決方法。

模具製造企業應重視（shì）模具設計和維修，這對延長模具的使（shǐ）用壽命至關重要。

關鍵詞：衝壓模具；設（shè）計製造；維修

中圖分（fèn）類號：U468.2+1 文獻標示碼： A 1 汽車衝壓模具設計考慮（lǜ）的因（yīn）素

1.1 滿足衝壓工藝要（yào）求

汽車覆（fù）蓋件衝壓模具主要注意以下幾點：一是（shì）工序數（shù）學模型名稱以及對應的版本號是否相符並且正確；二（èr）是采用的壓力機型號規格是否滿足（zú）使用的要求；三是模具的（de）外形尺寸是否符合技術要求，特（tè）別（bié）是閉合高度是否符合規定；四是注意毛坯的方向和工件的方向；五是坯件的定位要求；六是部分起重裝置和卸除裝置的形式；七是廢料的去除方式（shì）和傳送（sòng）方向。

1.2 安裝調（diào）試方（fāng）便

衝壓模具的（de）安裝調試是所（suǒ）有工作中的最重要的（de）工作（zuò）之一。為便於安裝調試，應在要調試模具上安裝調試設備和（hé）結構。

主要包括：衝模在壓力機上安裝定位結構；壓模在壓力機上安裝（zhuāng）壓實位（wèi）置和壓實結構；模具的行（háng）程（chéng）限製（zhì）器；精度檢測平台。有時實際的壓（yā）力（lì）模型和委托（tuō）壓（yā）力模型是不同的。在設計這兩種壓力機時，應考（kǎo）慮設（shè）計參數。

1.3 運行過（guò）程安全可（kě）靠

衝壓模具在使（shǐ）用中，各個部件都（dōu）必須安全可靠的運（yùn）行，不能有任何（hé）鬆動位移。活動部件跟蹤（zōng）穩定，要有準確、可靠的定位。除了有機械強度保護（hù）其功能的零件（jiàn）以外，裝配也必（bì）須準確定（dìng）位（wèi）和安全夾緊。

安全是模（mó）具（jù）設計者必須關注的問題，移動部件和固定部件之間必須（xū）有安全間隙，安全間隙不（bú）僅要考（kǎo）慮人身（shēn）安全，還要考慮模具和機床的安全。如有必要，應該設置一個專門的安全設施，如防護板、安全阻隔網等[1]。

1.4 易於存放保（bǎo）管

汽車蓋衝壓模具尺寸較（jiào）大，設計時必須考慮到模具製造、運輸、使用、存儲和維護過程中的開（kāi）啟（qǐ）、傾覆、升降、吊裝和翻轉情況（kuàng）。

因為模具的體積可（kě）能比較大，設計的存儲設備，必須仔細考慮模具的存儲方式和（hé）位置，應盡量減少模具在（zài）存儲過程中的變形, 合理優化（huà）空間。為了便於模具的管理，在模具的突出位置應粘貼明顯的標誌，標誌的主要內容包括：進（jìn）料方（fāng）向標（biāo）誌、模具代碼等。

2 汽車衝壓（yā）模具的維修

衝壓模具成本高，通常是模具總成本的20%～25%。這是因為除了模（mó）具的生產成本（běn）高外，模具（jù）的維修和維護成本也很高，而原模具成本僅占模（mó）具總成本的40%左右。因此，及時（shí）維護模（mó）具，防止模具

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損壞，可大大降低衝壓生產模具成本[1]。模具損壞後，有維修和報（bào）廢的選擇。一般情況下，衝壓模具的非自然磨損和撕裂失效，如非臨界零件的失效、小衝孔模的斷裂、衝孔模的上升、空心模板的（de）開裂、切削刃（rèn）的尖（jiān）端等。

其中大部分可以通過維修恢複（fù）到正常狀態（tài），再用於衝壓生產。然而，當模（mó）具的關鍵（jiàn）部位受到嚴重損壞時，如模具表麵發生凸凹損壞，一次性維修（xiū）費用可能會超過衝壓模具成本的70%，或長時間使（shǐ）用導致模（mó）具接近報廢狀（zhuàng）態時（shí），維修的意（yì）義就不大（dà）了，則應考慮報廢模具。

如果遇到模具維修技術太複雜，維修模具成本太（tài）高（gāo），維修周期過長導致嚴重影響衝壓的正常生產時，應果（guǒ）斷選擇報廢模具，並重新製造模具予以代替。在正常情況下，模具（jù）的主要失效模式是過度磨損，所以對（duì）於模具破壞形式和維修方法的研究（jiū）十（shí）分（fèn）重要，選擇正確（què）的維修方法和處理方法可（kě）以大大節省成本（běn）。

2.1 模具損壞

模具損壞的一般形式有模具開裂（liè）、破損和漲裂等情況，如果想要（yào）把（bǎ）模具損壞問（wèn）題徹底解決，那就必須（xū）從模具設計、製造工藝和（hé）使用3個階段去尋找原因（yīn）。對模具的製造材料是否滿足要求以及加熱（rè）製造過程是（shì）否合理，是必須進行檢查的。

一般來說，材料熱處理的工藝對模具的質量有決定性（xìng）影響。假如製造模具時，淬火達到的溫度高於規定值，進行的（de）方法和淬煉時間不（bú）符合要求，回火次數選擇不當，這些都會導致衝壓生產後模具損壞。孔設計的尺寸和（hé）深度與初始設計值不相符，極易導致孔槽在模具製造過程中發生堵塞，從而最終導致跌落板損壞。

彈簧的彈力值（zhí）設計太小或剛好達到極限值，會直接（jiē）導致（zhì）彈簧發生瞬間斷裂，從而使下降板傾斜，最終損壞部件。沒有（yǒu）足夠的緩衝部件或是固定（dìng）螺（luó）栓強度不達標，會直（zhí）接致使衝頭掉（diào）落或折斷。

模具在現實過程使用中，零件位置、零件安裝方向存在誤差、螺栓沒能夠緊固、工作台的高度降低、送（sòng）料設備（bèi）和壓力機發生異常故障，都會對模具造成嚴重的損壞。如果異物進入模具而沒有得到及（jí）時的清理，再繼續工作生產（chǎn），很容易使模具的（de）衝（chōng）裁板、衝床（chuáng）、下部模板和導（dǎo）軌柱（zhù）損壞。

2.2 卡模

在模具衝壓過程中，如果出現了模具發生合模不靈活甚至卡死