轉發自： 第 44 卷第 7 期（qī） 時代農機 2017 年 7 月Vol.44 No.7 TIMES AGRICULTURAL MACHINERY Jul.2017

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作者：任利偉

淵焦作市技師學院袁河（hé）南焦作（zuò） 

在汽車衝壓模具設計的過程中，人性化也是應該考慮的重要因素，而且要重視對其維護和修理方麵，讓模具的局（jú）部可更換性體現地更強。

對於那（nà）些更換頻（pín）率比較高的部件，在設計的過程中應該設置更高的標準，這對（duì）於供貨和購貨兩（liǎng）端都極為有利。

不過我國汽車行業對於衝壓模具（jù）的人性化方麵考慮的還（hái）比較（jiào）少，隻是注重製造工藝和生產程序（xù）的簡（jiǎn）單化，導致了模具零（líng）部件在標準化方麵有所欠缺，所以（yǐ）導致在維護和修理方麵的難度都比較大。

④原材料。近年來，我國在汽車衝壓模（mó）具（jù）製造的選料（liào）上已經具有較大的（de）優勢，通（tōng）常都是利用（yòng）合金鋼或者合（hé）金鑄鐵（tiě）等。

⑤ 精度。

在模具生產中（zhōng），精度將會直（zhí）接（jiē）影響到裝配完畢之後各（gè）個零部（bù）件間的契合程度，以及間隙一致性的（de）呈現。

2 汽車衝壓模具（jù）維護和修理

汽車衝壓模具（jù）由於其所處的工作環境比較（jiào）惡劣，在使用過（guò）程中，常會出現工（gōng）作部位（wèi）、契合部位、滑動位置磨損，甚（shèn）至損壞的現象。

同時，由於模具（jù）設計製造過程複（fù）雜、精度高、周期較長、成本較高等因素，所以在使用過程中，對其（qí）所出現的（de）問題（tí）要及時維修（xiū），從（cóng）而保證精度、提高壽命。

汽車（chē）衝壓模具的維護和修（xiū）理雖然非常複雜，但經常（cháng）出現的故障及維修方法主要有以下7種情況（kuàng）：

①翻邊整形製件變形。

在翻邊（biān）和整形過程中常出現製件變（biàn）形（xíng）的現（xiàn）象，特別（bié）是在表麵件中的變形，對（duì）製件（jiàn）的質量影響比（bǐ）較大。

一般解決方法（fǎ）是加大壓料力，如果是彈簧（huáng）壓料可（kě）采用加彈簧的辦法，對上氣（qì）墊壓料通常采用加大氣墊（diàn）力的辦（bàn）法；

若在加大壓力後，仍存在局部變形，就要找出具體問題點（diǎn），檢查壓料麵是不是出現局部凹陷等情（qíng）況，此時可采用焊補（bǔ）壓料板的辦法；壓（yā）料板焊後再與模具的下型麵（miàn）進（jìn）行研配。

②刀口（kǒu）崩刃。

刀口崩刃是模具（jù）在使用過程中最常出現的問題之一。

刀口的崩刃如果很小，通（tōng）常要將崩刃處用砂輪機磨（mó）大些（xiē），用（yòng）相應（yīng）的焊條進行焊接，以保證焊接牢固，不易再（zài）次崩刃。

③拉毛。

刀口崩刃拉毛主要發（fā）生在拉延、成型和翻邊等工序。

要對（duì）照製件查找模具相應的拉毛位置，用油石將其推順，注意圓角大小要（yào）統（tǒng）一，然後再（zài）用細砂紙進行拋光。

④修邊和（hé）衝孔帶料。

由於修邊或衝孔時（shí）模具的壓料或卸（xiè）料裝置出現異常導致修邊和衝（chōng）孔帶料。

此（cǐ）時，也要對照製件的部位找出模具的相應部位，如果模具（jù）壓卸料板存在異（yì）常，就對壓料板進行補焊（hàn），如果模（mó）具（jù）壓卸料板沒有問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉（lā）毛現象。

⑤廢料切不斷。

由於操作人員在生產過程中沒（méi）有（yǒu）及時對廢料進行清理，造成廢料（liào）的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，從而造成廢料切不斷的現象（xiàng）。

其（qí）修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

⑥毛刺（cì）。

由（yóu）於模具刃口間隙造成製件在修邊、衝孔（kǒng）和落料時出現毛刺過大的現（xiàn）象。

間隙大時，修邊和衝孔工（gōng）序采用凸模不動而修整凹模的辦法（fǎ），在落料工序當中則采用凹模不（bú）變而修整凸模的辦法。

間隙小時，要依（yī）據模具間隙的大小進行調整，以保（bǎo）證間隙的合理。

對於修邊衝孔模而言，采用間（jiān）隙放在凹模的辦法，而對於落料（liào）模而言就應采用（yòng）放大凸（tū）模的辦法，從而保（bǎo）證零件的尺寸在修理前後不變。

⑦衝孔廢料堵塞。

由於廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及（jí）時清理等原因導（dǎo）致衝（chōng）孔廢料堵（dǔ）塞。

要保證A麵和B麵都處（chù）於光滑和等直徑狀態（tài），就（jiù）可以保證廢料不會被（bèi）堵塞。

3 結語

總而言之，在汽車製造行業中，衝壓模具占據著較為（wéi）重要的位置，跟模具的設計、生產以（yǐ）及維修等都有（yǒu）著密切的關係（xì）。

我國在汽車（chē）衝壓模具的生（shēng）產加工上已經獲得了一定的成果，不過還存在著較多的問題，在對其進行設計（jì）的時候對模具本身太過注重，具有較強（qiáng）的隨（suí）意性，對生產工藝合理性方麵的考慮較少，標準化程度低下，導致維（wéi）修難度極（jí）大。

相關從業人員應該積極探索（suǒ），切實設置出一套符合我國國情、科學合理的（de）衝壓模（mó）具設計製造體係，從而（ér）促進我國汽（qì）車行業科學快速的發展。

參 考 文獻

［］蘇欣，張繁（fán）.對汽車衝壓模具設計製造及其維修分析［J］.時代農機，

2015，（4）：32+37.