任利偉

淵焦作市技師學院袁河南（nán）焦作 454003

摘 要：近年來，隨著社（shè）會的進步和國民經（jīng）濟的發展，各行業都得到了前所未有的發展，尤其是汽車製造行（háng）業（yè）的飛速發展，使人們的出行更加方便、快捷（jié）。

而汽車製造（zào）業對模具的需求也在不斷增大，且在質量方麵的要求也越來越高。

這給汽車模（mó）具製造行業帶來了巨大的（de）發展機遇，當然，與（yǔ）此同時也麵臨著巨大的挑戰。

文章主要從（cóng）汽車（chē）衝壓模具的設計、製造以及維修等方麵對（duì）其進行了（le）簡要的分析。

關鍵詞：汽車衝壓模具；設計（jì）製造；維修

1 汽車衝壓模（mó）具設計和（hé）製造（zào）

在現代社會中，汽車已經（jīng）成為了（le）人們出行（háng）最為重要的一種交（jiāo）通工具，其（qí）質量的好壞不僅影響（xiǎng）人們的出行質量，而且，直接關係到人們的生命和財產安全（quán）。

通常情況下（xià），汽車衝壓模具使用壽命是六十萬（wàn）到八十萬次。

在對（duì）汽車衝壓模具設計和生產的過程中不僅（jǐn）應該切實滿足車身零（líng）件在工藝方麵（miàn）的要求，同時，還要高（gāo）度（dù）重視其在設計和製造過程中所應用的機械設備（bèi）、操作方式、運輸方（fāng）式（shì）、模（mó）具安裝以及廢物處理等（děng）方麵的問題。

在衝壓模具設計及製（zhì）造過程中主要應該考慮以下五點：

①價格。在汽車衝壓模具設計和製造的過程中，首先需要考慮的因素是它的價格，將會影響到產品最終的銷量。

②質量。汽車安（ān）全係數的高低通常都是由衝壓模具決（jué）定的，因此，衝壓模具的質量也會直接影（yǐng）響產品的銷量。

③人性化。在汽車衝壓模具設計的過程中，人性化也是應該（gāi）考慮的重要因素，而且要重視對其維護和（hé）修理方麵，讓模具的局（jú）部可更換性（xìng）體現地更強。

對於那些更換頻（pín）率比（bǐ）較高的部件，在（zài）設計的過（guò）程中應該設置更高的標準，這對於供貨和購貨兩端（duān）都極為有利。

不過我國汽車行業對於（yú）衝壓模具的人性化方麵考慮的還比較少，隻是注重製造工藝和生產程序的（de）簡（jiǎn）單化，導致（zhì）了模（mó）具零部（bù）件在標（biāo）準化方麵有所欠缺，所（suǒ）以導致在維護和修（xiū）理方麵（miàn）的難度都比較（jiào）大（dà）。

④原材料。近年來，我國在汽（qì）車衝（chōng）壓模具製造的選料上已經具有較大的優勢，通常（cháng）都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

⑤ 精度。在模具生（shēng）產中，精度將會直接影響到裝配完畢之後（hòu）各個零部（bù）件間的契合程度，以及（jí）間（jiān）隙一致性的呈現。

2 汽車衝壓模具維（wéi）護和修理

汽車衝壓模具由於其所處的工作環境比較惡劣，在（zài）使（shǐ）用過程中，常會出現工作部位、契合部（bù）位、滑動位置磨損（sǔn），甚至（zhì）損壞（huài）的現象。

同時，由於模（mó）具設計製造過（guò）程複雜、精度高、周期較長、成本較高（gāo）等因素，所以在使用過程中，對其所出現（xiàn）的問題要及時維修，從而保證精度、提高壽命。

汽車衝壓模具的維護和修理雖然非常複雜，但經常出現的故障及維修方法主要有以下7種情況：

①翻邊整形（xíng）製件變（biàn）形。在翻邊和整形過程中（zhōng）常出現製件（jiàn）變形的現象，特別是在表麵件中的變形，對製件的質量影響比較大。

一般解決方法是加大壓料力，如果是彈簧壓（yā）料可采（cǎi）用加彈簧的辦（bàn）法，對上氣墊壓料通常采用加大（dà）氣墊力的辦法；若在加大壓力後，仍存在局部變形，就要找出具體（tǐ）問題點，檢查壓料麵是不是出現局部凹陷等情況，此（cǐ）時可采用焊補壓料板的辦法；壓料板焊後再與模具的下型麵進行研配。

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