日立造船開發出了容量達到全球最大級別的全固態電池。容量為（wéi）1000毫安時，提高到了日立造船以（yǐ）往產品的約7倍（bèi）。日本（běn）壓力機廠（chǎng）家了解到，其特點是可在高溫等特殊環（huán）境下工作（zuò），有望用於人造衛星及工業機械等廣泛領域。日立造船從2021年初起開始在大阪市的工廠少量生產試製品。

 

日立造船新開發出的全固（gù）態電（diàn）池

這款全固態電池於3月3日在東京都內舉辦的展會上發布（bù）。據日本壓力機（jī）廠家了解，在-40℃～100℃的（de）嚴酷環境下也可以使用。日立造船認為在特殊環境下的工業機械（xiè）及宇宙用途存在需求，力爭（zhēng）到2025年將容量增至數倍。為了實現商用化，將尋找合作企業。

與主流的鋰離子電池相比，全固態（tài）電池不易起火，能源效率也高，因此作為新一代電池備受關注。豐田汽車及村田製作所也開發全固態電池，不過麵臨容量小、成本高的（de）課題。舉例而言，智能手機用的鋰離子電池一（yī）般容量達到數（shù）千毫安（ān）時，而全（quán）固態電池尚達不（bú）到這一水平（píng）。

日立造船擁有不使用粘合劑和溶劑即可製（zhì）造片狀電解質等的自主技術。日本壓力機廠家獲悉，通過減少雜質（zhì），電阻減小（xiǎo），提高電池性能。

來源：日經中文網

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