隨著國（guó）內鋼波波紋補償器的廣泛應用，關於波形和壁厚優化的研究將逐步深入，優化後的（de）波形可以（yǐ）采用相對（duì）較薄的結構鋼適應相應的填（tián）土及（jí）汽車荷載。對高速公路等路麵變形（xíng）要求較（jiào）高且涵頂填土高度較小（xiǎo）時，應根據涵洞孔徑合理選用相應的（de）波形和（hé）壁厚，以控製荷載作用下涵管變形不致路麵底部的變形過大；也可（kě）根據變形狀況控製涵頂填土高度及期貨（huò）設計參數。 
對特殊岩土地區，如多年凍土、膨脹節土、軟土、濕陷性黃土等地區，一般情況下（xià）鋼筋混凝土圓管（guǎn）涵或蓋板涵在使用過程中均出現不同程（chéng）度的損（sǔn）壞，較嚴重的病害為（wéi）地基或基礎不（bú）均勻沉降導致涵洞破壞。這些地區鋼筋（jīn）混凝土（tǔ）圓（yuán）管涵或蓋板涵的使用壽命有時低於（yú）20年（nián）。而應用鋼波紋管涵則完全可（kě）以解（jiě）決因地基變形導致的涵洞破壞，同時可以減小路（lù）麵因土耳其沉降引起的應力集中。所以，鋼波紋管涵在上述地區更具優（yōu）越（yuè）性。涵管為柔性結構，有（yǒu）利於改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯台現象”，提高行車的舒適度與安全性。 
公路鋼波紋管涵的適用範圍：從國外鋼波紋管涵的應用及防腐調研（yán）情況看，鋼波紋管涵具有較強的適應能力（lì），經過防腐處理後的（de）鋼波紋管涵能夠使用50年-100年（nián）。從公路的壽命周期和服務水（shuǐ）平的變化看，涵洞服（fú）務年限達到50年時完全滿足一般公路的（de）需求，所以鋼波高強度管涵（hán）完（wán）全可以適合一般公路。 
波紋涵管的適用條件：從國外鋼波紋管涵的使用情況及其受力特征、防腐分析看，應用鋼波紋管涵同、必須滿足以下條件（jiàn）： 
1）鋼（gāng）波紋管應能夠（gòu）承受標準荷（hé）載引起（qǐ）的變形，不致產生非線（xiàn）性破壞，且不（bú）影響其（qí）上結構層的（de）功能。 
2）鋼波紋管的防腐處理必須不低於一定的要求，以確保一（yī）定（dìng）年限內鋼波紋管涵（hán）洞具有足夠的耐腐蝕能力鋼板壁厚應適當考慮防腐富餘量（liàng）。 
3）相應波（bō）形（xíng）必須具（jù）有滿足足夠的壁厚，確保鋼波紋管結構在受荷時最大應力低鋼結構的容許應力（或屈服應力）。