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轉發自：中文科技（jì）期刊數據庫（全文版） 工程技術

作者：李澤宇

賽科利（煙台）汽車模具技術應（yīng）用有限公司（sī），山東 煙（yān）台 264006

會使衝模（mó）的主要零部件失去原有的使用性能及精度。致使衝模技術狀態日趨惡（è）化，影響生產的正常進行和效率以及製品的質量。所以（yǐ），在衝模管理上，必須要主動地掌握衝模的這些技術狀態變化，並認真地予以處理以使衝模能始（shǐ）終在（zài）良好的技術狀態下工作（zuò）。

2.1 衝模的工作性能檢查

衝模在使用過（guò）程中或在使用後，應對衝模的性能及工作狀態.進（jìn）行詳細的檢查，其檢（jiǎn）查的主要方法如下（xià）：

（一） 衝模工作零件的檢查

在衝模工（gōng）作中或工作後，結（jié）合製件的質量情況，對其（qí）凸、凹模進行檢查，即凸、凹模是否有裂紋、損壞及嚴重磨損，凸凹模間隙是否均（jun1）勻及（jí）其大小是否合適，刃口是否鋒利（lì）（衝裁模）等。如當衝裁件發現有毛（máo）刺時.肯定凸、凹模刃口（kǒu）變鈍（dùn）及間隙不均（jun1），此時必須做必要的修整和處理。

（二） 導向裝置的檢查

檢查導向裝置（zhì）的導柱、導套及導板（bǎn）是否有嚴重磨損，其配合間隙是否過大，安裝在（zài）模板上是否鬆動。

（三） 卸料（liào）裝置的檢查

檢查衝模的推件及卸料裝置動（dòng）作是否靈敏可靠（kào），頂件杆有沒有彎曲、折斷，卸料用的橡膠及彈簧彈力大（dà）小，工作起來是否（fǒu）平穩，有（yǒu）無嚴重磨損（sǔn）及變形。

（四） 定位（wèi）裝置的檢查

檢查定位裝置是否可靠，定位銷及定位板有無鬆動情況及嚴重磨損。如（rú）結合製件檢查時，若製品的（de）外形（xíng）及孔位發生變化及質量不合要求時，則是定（dìng）位裝置出了毛病，應嚴格檢查（chá）。

（五） 安全（quán）防護裝置的（de）檢查

在某些衝模中，為使工作（zuò）時安全可靠，一般都（dōu）設有安全防護（hù）裝置，如防護板等設施。檢（jiǎn）查時應著重檢查其使用的可靠性（xìng），是否（fǒu）動作靈敏、安全。

（六） 自動係統的檢查

在某些自動衝模中，應檢查自動係統的各零件是否有壞損，動作是否（fǒu）協調，能否自動做正常的送料和退料。

2.2 製件的質量檢查

在（zài）衝模使用及使用後（hòu）進行檢查（chá），主（zhǔ）要目的是確保衝模的（de）精度，能使其保證良（liáng）好的工作狀態下正常生產，最（zuì）大限度地延長衝模的使用壽命和防止製（zhì）件出現缺陷（xiàn）造成廢品。

衝模通過性能、製件質量的兩種（zhǒng）檢查結果，通過分析可基（jī）本上確（què）定出衝模的技術狀態良好（hǎo）程度.並以其（qí）為主要依據決定衝模（mó）修理及報廢意見。

衝模的技術狀態好壞，直（zhí）接表現在製件質量、精度上（shàng）。

因此，製（zhì）件的質量檢查。是衝模技術狀態鑒（jiàn）定（dìng）的重要（yào）手（shǒu）段。

製件質量檢查的內容：

（一） 製件形狀（zhuàng）及表麵質量有無明顯缺陷和不足。

（二） 製件各部位尺（chǐ）寸精度有（yǒu）無降低，是否符合圖樣規定的要求。

（三） 衝裁後的毛（máo）刺（cì）是否超過規定的要（yào）求，有無明顯的變化。拉伸（shēn）件側壁有無拉（lā）毛（máo），彎曲件彎曲角度有無明顯變（biàn）化等。

3 衝壓模具的維護（hù）與保養探討

對（duì）衝壓模具進行保養，一是定期為模具的（de）導向（xiàng）零件（jiàn）添加潤滑油；二是定期為拉深凹模和刃（rèn）口（kǒu）添（tiān）加潤滑油；三是清理模具廢料，保持清潔；四（sì）是定期檢查或更換模具（jù）導向件、橡膠和彈簧；五是定期進行（háng）清洗，保證排出廢料的順暢性。

在衝壓模具維修方麵，需要按照維修程序，耐心、仔細進行。根據衝壓模具的機構以及出現故障的性質，選擇壓機修理或是拆模修理。在打開（kāi）衝（chōng）壓模具時，需（xū）要保證（zhèng）上模升降過程中的平衡（héng），維持合（hé）理的傾斜（xié）度。在（zài）拆卸和安裝卸料板的過程中，可通過放鬆或是交替擰緊卸料螺釘。在拆卸（xiè）衝壓模具的零件時，需要根據原有狀況，通過標記相聯零件，為後續裝模複原提供方便。

在安裝（zhuāng）好凹模和凸模後，需要檢查照衝件的反裝、漏（lòu）裝和錯裝（zhuāng）問（wèn）題以及凹模鑲件的倒裝問題。在將凸模刃口放置於凹模前，需要檢查相應的配合情況（kuàng），及時針對改進，更換斷裂凸模時，需（xū）要了解實際原因，檢查凹模孔和凹模刃口。多次拆（chāi）裝後的衝壓模具定位銷孔，因磨（mó）損麵積增加，其定位會出現偏差，間隙不（bú）均勻，毛刺也（yě）相應增大。

可以通過移位對（duì）間隙進行調整，打開衝（chōng）壓模具後，拆卸卸料板和固定板中的（de）銷（xiāo）釘，將螺釘放鬆（sōng），取一張厚度適當的塑料薄膜放置於凹模上，合上並慢放上模，使凸模置於凹模（mó） 1～ 2mm 處（chù），再將（jiāng）全（quán）部螺（luó）釘（dìng）均勻擰緊。在更好橡膠和彈簧時（shí），需要確認安放（fàng）空（kōng）間和壓縮量，橡（xiàng）膠需要與小凸（tū）模保持一定的距離，避免凸模折斷或（huò）彎曲。

4 結（jié）語

綜上所述，加（jiā）強對如何進（jìn）行（háng）衝壓模具維護（hù）保養的研究（jiū）分析（xī），對於其良好實踐效果的（de）取（qǔ）得有著十分重要的意義，因此在今後的衝壓模（mó）具維護保養過程中，應該加強對其關鍵環節與（yǔ）重點要素的（de）重視程（chéng）度，並注重其具體維修保養策略的可行性。

參考文獻

[1]李立軍，白泰寶（bǎo）.影響衝壓模具（jù）壽命的因素分析[J].模具製造，2015（10）：60-62.

[2]解增（zēng）會，陸威（wēi）崑.衝壓模具的維修與（yǔ）保養[J].裝備製造技術，2015（2）：115-116.

2016 年 7 月 06 243