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轉發自：製造研究（jiū）

作者：張國華

（一拖（tuō）(洛陽)福萊格車身有限公（gōng）司工裝工部 471000)

摘要：汽車衝（chōng）壓模具對於汽車（chē）製造業來說（shuō）十分重要，模具最初設計、生（shēng）產過程以及後期的維修都是必須研究的重（chóng）點。本文從衝壓模具設計和維修方麵入手，總結了汽車衝壓模具設計考慮的因素，列舉出了衝（chōng）壓模具在後期使用中（zhōng）常見的問題以及具體（tǐ）的解決方法。模具製造（zào）企業應（yīng）重視模具設計和維修，這對延長模具的使用壽命至關

重要。

關鍵詞：衝壓（yā）模具；設計製（zhì）造；維修

中圖分類號：U468.2+1 文獻標示碼： A 1 汽車衝壓模具設計考慮的因素

1.1 滿足衝壓工藝（yì）要求

汽車覆蓋（gài）件衝壓模具主要（yào）注意以下幾點：一是工序（xù）數學模型名稱以（yǐ）及對應的版本號是（shì）否相符並且正確；二是采用的壓（yā）力機型（xíng）號規格（gé）是否滿足使用的要求；三（sān）是模具的外形尺寸是（shì）否符合技術要求，特別是閉合高度是否符合（hé）規（guī）定；四是（shì）注意毛坯的（de）方（fāng）向和工件的方向；五是坯件的定位要求；六是部分起重裝置（zhì）和卸除裝置的形式；七是廢料的去除方式和傳送方向（xiàng）。

1.2 安裝調試方便

衝壓模具的安裝調試是所有工作中的最重（chóng）要的工作之一。為便於安裝調試，應（yīng）在要調試模具上安裝調試設備和結構。主要包括：衝（chōng）模在壓力機上安裝定（dìng）位結構；壓模在壓力機上安裝壓實位置和（hé）壓實結構（gòu）；模具的行（háng）程限製器；精度檢測平台。有時實際的壓力模型和委托壓力模型是不同的。在設計這兩種壓力機時，應（yīng）考慮（lǜ）設計參數。

1.3 運行過程（chéng）安全（quán）可靠

衝壓模具在（zài）使用中，各個（gè）部（bù）件都必須安全可靠的運行，不能有任何鬆動位移。活動部件跟蹤穩定，要有準（zhǔn）確、可靠的（de）定位。除了有機械（xiè）強度保護其功能的零件以（yǐ）外，裝配也必（bì）須準確定位和安全夾緊。安全是模具（jù）設計者必須關注的問題，移動部件（jiàn）和固定部件之間必須（xū）有安（ān）全間（jiān）隙，安（ān）全間隙（xì）不僅（jǐn）要考慮人身安全（quán），還要考慮模具和機床的安全（quán）。如有必要，應該設置一個專門的安全設施，如防（fáng）護板（bǎn）、安全阻隔網等[1]。

1.4 易於存放保（bǎo）管

汽車蓋衝壓模具尺寸（cùn）較大，設計（jì）時必須考慮到（dào）模具製（zhì）造、運輸、使（shǐ）用、存儲（chǔ）和維護過程中的開啟、傾覆、升降、吊裝和翻轉情況（kuàng）。因為模具的體積可能比較大（dà），設計的存儲設備，必須仔細考慮模（mó）具的存儲方式和位置，應盡量減少模具在存儲過程中的變形, 合理優化空間。為了便於模具（jù）的管理，在模具的突出位置應粘貼明顯的標誌，標（biāo）誌的主要內容包括（kuò）：進料方向標誌、模具代碼等。

2 汽車衝壓（yā）模具的維修

衝壓模具成本（běn）高，通常是模具總成本的20%～25%。這是因為除了模具的（de）生產成本高外，模具的維修和維（wéi）護成本也很高，而原模具成本僅占（zhàn）模具總（zǒng）成本的40%左（zuǒ）右。因此，及時維護（hù）模具，防止模（mó）具

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損壞，可大大降低衝壓生產模具成本[1]。模具損壞後，有維（wéi）修和報（bào）廢的選擇。一般情況下，衝壓模具的非自然磨損和撕裂失效，如非臨界零件的失效、小衝孔模的斷裂、衝孔模的上升、空心模板的開裂、切削刃（rèn）的尖端（duān）等。其中大部分可以通過（guò）維修恢複到正常（cháng）狀態，再用於衝壓生產。然而，當模具的關鍵（jiàn）部位受到嚴重損壞時，如模具表麵發生凸凹損壞，一次性維修費用可能會（huì）超過衝壓（yā）模具成本的70%，或長時間使（shǐ）用導（dǎo）致模具接（jiē）近報廢狀態時，維修的意義就不大了，則應考（kǎo）慮報廢模具。如果（guǒ）遇到模具維修技術太複雜，維修模具成本太高，維修周期過長（zhǎng）導致嚴重影響衝壓的正常（cháng）生產時，應果斷（duàn）選擇報廢模具，並重新製造模具予以代替（tì）。在正常情況下，模具的主要失效模式是（shì）過度磨損，所以對於模具破（pò）壞形式和維修方法的研（yán）究十分重要，選擇正確（què）的維修方法和處理（lǐ）方法可（kě）以大大節省成本。

2.1 模（mó）具損壞

模具損壞的一（yī）般形式有模具開裂、破損和漲裂等情況，如果想要把（bǎ）模具損（sǔn）壞問題徹底解決，那就必須從模具（jù）設計、製造（zào）工藝和使用3個階段去尋找原因。對模具的製造材料是否滿足要求以及加熱製造過程是否合理，是必須（xū）進行檢查的。一般來說，材料熱處理的工藝對模具的質量有決定性影響。假（jiǎ）如製造模具時，淬（cuì）火達到的溫度高於規定值，進行的方法和淬煉時間不符合要求，回火次數選擇不當，這些都會導致衝壓生產後模具損壞。孔設計的（de）尺寸和深（shēn）度與初始設計（jì）值不相符，極（jí）易導致孔槽在模具製造過程中發生（shēng）堵塞，從而最（zuì）終導致跌（diē）落板損壞。彈簧的彈力值設計太（tài）小或剛好達到極（jí）限值，會直接導致彈（dàn）簧發生瞬間斷裂，從而使下降板傾斜，最終損壞部件。沒（méi）有足夠的緩衝部（bù）件或是固定螺栓強度不達標，會直（zhí）接致使衝頭掉落或折斷。模（mó）具在現實過程使用中，零件位置、零（líng）件安（ān）裝方向存在誤差、螺栓沒能夠緊固、工作台的高度降低、送料設備和壓力機發生異常故障，都會（huì）對模具（jù）造成嚴重的損壞。如果異物進入（rù）模具而沒有得到及時的清理，再繼續工作生產，很容易使（shǐ）模（mó）具的衝裁板、衝床、下部模板和導軌柱損壞。

2.2 卡模（mó）