侯振年

（大（dà）連遼無二電器有（yǒu）限公司）

[摘要]隨著經濟與科技（jì）的迅速發展，我國（guó）衝壓模具在設計與製造方麵也有了進一（yī）步的發展，信息技術的應用逐漸深人（rén）。

電（diàn）器、電子通訊設備（bèi）、汽車等現代化產品（pǐn）的生產與應用，在一定程度上推動了衝壓模具的（de）發展、進步。

本文從衝壓模具的作業標準出發，通過分析衝壓模具的故障情（qíng）況，探討保養與維修（xiū）方麵的具體

方法。

[關鍵（jiàn）詞]衝壓模具；保養；維修；方法

就目前情況來看（kàn），在工業發展領域，多功能的小型化產品（pǐn）與大型產品，在產品結構（gòu）方麵呈現複雜化趨勢。

工業產品多處於腐蝕性強（qiáng）、高摩擦、高溫（wēn）、高速的工作環境中，因此（cǐ），在材料性能方麵的要求越（yuè）來越高。

隨著企業對產品生（shēng）產周期的關注度不斷（duàn）上升，冷衝壓模具生產方式的高效率優勢逐漸凸顯。

模其製造（zào）業要適應社會發展的需要，就（jiù）必須提高其自身性能和使用壽命，增（zēng）加其精密度（dù）。

衝（chōng）壓模具使用壽（shòu）命的長短，在作為評價（jià）其製造水平標準的同時，也與（yǔ）產（chǎn）品的（de）加工效率和加工品質有直接聯係，對產品加工經濟中的成本與效益有重要影響。

一、衝壓模具作業規範

在衝壓模具的作業規範中，需（xū）要有產品零（líng）件藍圖和模具維修（xiū）YOUT圖。

產品零件藍（lán）圖一般由製工或（huò）是客戶製作完（wán）成，用於指定衝壓生產方向（xiàng），主要內容（róng）包括零（líng）件尺寸與結（jié）構、技術要求、局部的表麵質量。

而模具維修LAYOUT圖則是由（yóu）開發工（gōng）程師在設（shè）計模（mó）具時製作完成，用於新模具在生產和組立過程中的保養和維修。

在模具維修LAYOUT圖中，可以清楚了解到模具的名稱、件號、形狀、方向和（hé）位置。

衝壓（yā）模（mó）具的生產（chǎn）過程包括投放材料、開機、架模調機、配送材（cái）料、生產（chǎn）調機（jī）、確認品質、生產和包裝，這一過（guò）程的製作，由模（mó）具調（diào）試人員與設計工程師共同完成。

對於產品零件方麵（miàn），需要有生產數量（liàng）累計表、包裝作業規範、檢驗規（guī）格、材料規格書以及送樣評估報告。

零（líng）件生產數量累計表，由生產人員填寫，用於了解模具整（zhěng）體情況（kuàng）。

零件包裝作業規範，由設計工程師製定，用於產品（pǐn）零件運（yùn）輸以及包裝（zhuāng）的指導與規範。

零件（jiàn）檢驗規格以FMEA為基礎，由QA或是QE製作完成，主要內容包括表（biǎo）麵質量（liàng）與重點管控（kòng）尺寸的規範和（hé）標準，用於衝壓生產（chǎn）的檢（jiǎn）測指導（dǎo）。

零件材料規格書（shū）的主要內容是對性能指標、包裝數（shù）量與形式、材料（liào）表麵質量、原（yuán）材料規格各方麵（miàn）的要求，用於IQC的貨物檢驗。

零件送樣評（píng）估報（bào）告，用（yòng）於認（rèn）證產品零件的質（zhì）量與規格。

而在（zài）模具方（fāng）麵，需要衝壓製程量產放行單、模具生產條件設定表、模具維修記（jì）錄表（biǎo）和模具圖麵變更記錄。

衝壓製程FN化（huà）A，由開發工程師在模具設計前完成，主要內容為管製方法與管控措施，用於解決產品質量與性能方麵的問題。

量產放行單，主要用於模具量產性能的描述。

模具生產條件設定表，由（yóu）設計工程（chéng）師製作完成，用於記錄和規範試模過程中的（de）外界環境和機台（tái）參數。

模具維修記錄（lù）表與（yǔ）模具圖麵變更記錄，主要用於模具的保養（yǎng）和維修。

=、衝壓模具問題（一）模具故障

模具的故障性問題，一般（bān）有模具損壞、卡模（mó）、模（mó）具維修和報廢三（sān）種情況。生產過程中所出現的模具損壞問題，主要是模其（qí）折斷或開裂等。

對於（yú）模具損壞（huài）因素的分析，可以從工藝、設計、使用（yòng）這三個方麵人手。工藝方麵，主要分析處理工藝（yì）和材料選擇的合理性。

在處理模具的（de）過程中，需要注意淬火和（hé）回火時（shí）的濕度和時間，選擇合適的淬火方法和回火次數。

設計方麵，主要分析其科學性。落料孔深度與尺寸設計（jì）的不合理，會阻塞槽孔，損壞落料板。

而彈簧設計在高度和大小上的（de）不合理，會出現（xiàn）落料板傾斜（xié）以及彈（dàn）簧（huáng）斷裂問題，進而損壞零件。

此外，螺絲強度與衝頭（tóu）固定設計的不合理，會使衝頭容易掉落（luò）或（huò）折MI]。使用方麵，主要分析模具（jù）使用的（de）可靠性。

檢查零件（jiàn）的方向和位置，判斷安裝的正確性以及螺栓的堅固性。

導柱（zhù）的潤滑程度與工作高度的不合（hé）理，會影（yǐng）響壓力機與送料設備的正常（cháng）運行，最終損（sǔn）壞（huài）模具。

此外，對模具廢料阻塞和製料重疊以及異物（wù）處理的不及時（shí），也會損壞模板、導柱、落料板和衝頭（tóu）。

卡模主要是在（zài）衝壓過程中，模具在合模時出現（xiàn）的卡（kǎ）死、不（bú）靈活問題，需要及時停止生產，避免故（gù）障（zhàng）範圍進一步擴大。

出現卡模問題的主要因素（sù）包括模具的精度和傾斜度。在模板之間出現（xiàn）異物會使模板不（bú）平，模板強度設計不合理以及加工受力不均，也會使模板（bǎn）變形。

模板安裝在位置選擇上的誤差、衝頭位置與強度設計的不合理以及壓力機精度的不合（hé）格（gé），也是出現卡模問題的（de）重（chóng）要原因。

在衝壓生產（chǎn）的整個過程（chéng）中，模具（jù）所需費（fèi）用相對比較高，超過總花費（fèi）。

一方麵，模具製造（zào）的（de）難度比較（jiào）高，相應的成本也比較大拐一方（fāng）麵（miàn），模具在保養與維修方麵的費用也比較高。

在模具維修情況中（zhōng），凹模板的開裂以及部件破壞等問（wèn）題，出現在（zài）非核心部位可通過（guò）維修進行灰（huī）複，若出（chū）現在核心部位，選擇報廢（fèi）的情況（kuàng）比較常見此外，非核心部位的維修時間過長、維修難度太大以及維修費用過高，也會選擇報廢。

（二） 產品質（zhì）量（liàng）

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