轉發自： 工業技術

China science and Technology Review

免（miǎn）責聲明：本文援引自網絡或其他媒體，與揚（yáng）鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以（yǐ）及其中全部或者部分內容、文字的（de）真（zhēn）實（shí）性、完（wán）整性、及時性本（běn）站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請（qǐng）自行核實相關內容。

作者：侯振年

（大連遼無二電器有限公司）

[摘要]隨著經濟與科技的（de）迅速發展，我國衝壓模具在設計與製造方麵也有了進一步的發展，信息技術（shù）的應用逐漸深人。

電器、電子通訊設備、汽車等現代化產品的生產與應用，在一定程度上推動了衝壓模具的發展、進步。

本文從（cóng）衝壓（yā）模具的作業標準出發，通過分析衝壓模（mó）具的（de）故障情況，探討保養與維修方（fāng）麵的具體

方法。

[關鍵詞（cí）]衝壓模具；保（bǎo）養；維修；方法（fǎ）

中（zhōng）圖分類號：TG385．2 文獻標識碼：A

就目前情（qíng）況來看，在工業（yè）發展領域，多功能的小型化產品與大型產品，在產品結構方麵呈現複雜化趨勢。

工（gōng）業產品多處（chù）於腐蝕性強、高摩擦、高溫、高速的工作（zuò）環境中，因此，在材（cái）料性能方麵的要求越來（lái）越高。

隨著企業對產品生產周期的關注度（dù）不斷上升，冷衝（chōng）壓模具生（shēng）產方式的高效率優勢逐漸凸顯。

模其製造業要適應社（shè）會（huì）發展的需要（yào），就必（bì）須提高（gāo）其自身性能（néng）和使（shǐ）用壽命，增加其精密度。

衝（chōng）壓模具（jù）使用壽命的長短，在作為評價其製造水平標準（zhǔn）的同時，也與產品的加工效率和加工品（pǐn）質有直接聯係（xì），對產品加工（gōng）經濟中的成本與效益有（yǒu）重要影響。

一、衝壓模具作業規範

在衝壓模具（jù）的作業規範中，需要有產品零件藍圖和模具維修YOUT圖。

產（chǎn）品零件藍圖一般由製工或是客戶製作（zuò）完成，用於指定衝壓生產方向，主要內容包括零件尺寸與（yǔ）結構、技術要求、局部（bù）的表麵質量。

而模具維修LAYOUT圖則是由開發工程師在設計模具時（shí）製作完成，用於新模具（jù）在生產和（hé）組立過程中的保養和維修。

在（zài）模具維修（xiū）LAYOUT圖中，可以清（qīng）楚了解到模具的名稱、件號、形（xíng）狀（zhuàng）、方向和位置（zhì）。

衝壓模具的生產過程包括投（tóu）放材料、開機、架模調機、配送材料、生產調機、確認品質、生產和包裝，這一過程的製作，由模具調試人員與設計工程師共同完成。

對於產品（pǐn）零件方麵，需要有生產（chǎn）數量累（lèi）計表、包裝作業規範、檢驗規格、材料規格書以（yǐ）及送樣評估報告。

零（líng）件生產數量累計（jì）表，由生產人員填寫，用於了解模具整體情況。

零件包裝作（zuò）業規範，由設計工程師製定，用於產品零件運（yùn）輸（shū）以及（jí）包裝的指導與規範。

零件（jiàn）檢驗規（guī）格以FMEA為基礎，由QA或是QE製作完成，主要內容包括表麵質量與重（chóng）點管（guǎn）控尺寸的規範（fàn）和標準，用於衝壓生產的檢測指（zhǐ）導。

零件材料規格書的主要內容是對性能指標、包裝數量與形式、材料表麵質量、原（yuán）材（cái）料規格各（gè）方麵的要（yào）求，用於IQC的貨物檢驗。

零件送樣評估報告，用於認證產（chǎn）品零件的質量與規格。

而在模具方麵，需要（yào）衝壓製程FN犯A、、量產放行單、模具生產條件設定表、模具維修記錄表和模具圖麵變更記錄。

衝壓製程FN化（huà）A，由（yóu）開發工程師在模具（jù）設計前完成，主要內容為管製方法與管控措施，用於解決產品質量與性能方麵的問題。

量產放行單，主要用（yòng）於模具量產性能的描述。模具（jù）生產條（tiáo）件設定表，由設計工程師製作完成，用於記錄和（hé）規範試模過程中的外界環境和機台參數。

模（mó）具（jù）維（wéi）修（xiū）記錄表與模具圖麵變更記錄，主要用於模具的保養和維修。

=、衝壓模（mó）具問題（一）模（mó）具故（gù）障

模具的（de）故障性問題，一般有模具損壞（huài）、卡模、模具（jù）維修和報廢三種情況。生產過程（chéng）中所出現的模具損壞問題（tí），主要是（shì）模其折（shé）斷或開裂等（děng）。

對於模具損壞因素的分（fèn）析，可以從工藝、設計、使用這三個方麵人手。工藝（yì）方（fāng）麵，主要分析處理工（gōng）藝和材料選擇的合理性。

在（zài）處理模具（jù）的過（guò）程中，需要注意淬火和回火時的濕度和時間，選擇合適的淬火方法和（hé）回火次數。設計方麵，主要分析其科（kē）學性。

落料孔深度與尺寸設計的不合理，會阻塞槽孔，損壞（huài）落料板。而彈簧設計在高度和大小上的不（bú）合理，會出（chū）現落料板傾斜以及彈簧斷裂問題，進而損壞零件。

此外，螺絲強度與衝頭固定設計的不合（hé）理，會使衝頭容易（yì）掉落或折MI]。

使用方（fāng）麵，主要分析（xī）模具（jù）使用的可靠性。檢（jiǎn）查（chá）零件（jiàn）的方向和位置，判斷安（ān）裝的正確性以及螺栓（shuān）的（de）堅固性。

導柱的潤滑（huá）程度與工作高度的不（bú）合理，會（huì）影響壓力機與送料設備的正常運行，最終損壞模具。

此外，對模（mó）具廢料阻塞和製料重疊以及異物處理的不（bú）及時，也會損（sǔn）壞模板（bǎn）、導柱（zhù）、落（luò）料（liào）板和衝頭。

卡模主（zhǔ）要是（shì）在衝壓過程（chéng）中，模具在合模時出現的卡死（sǐ）、不靈活問題，需要及時停止生產，避（bì）免（miǎn）故障範圍進一步擴大。

出現卡模問題的（de）主要因素包括模具的精度和傾斜度。

在模板之間出現異（yì）物會使模板不平，模（mó）板強度設計不合理以及加工受力不均，也會使模板變形（xíng）。

模板安裝在位（wèi）置選擇（zé）上的（de）誤差、衝（chōng）頭位置與強

34科就傅（fù）冕

文章編號：1009一914x（20巧）38一開（kāi）34一01

度設計的不合理（lǐ）以及壓力機精度的不合格（gé），也是（shì）出現卡模（mó）問題的重要原因。

在衝（chōng）壓生（shēng）產的整個過程（chéng）中，模具所（suǒ）需費用相對比較（jiào）高，超過總花費的2。

一方（fāng）麵，模具製（zhì）造（zào）的難度比較高，相應的成本也比較大（dà）拐一方（fāng）麵，模具在保養與維修方麵的費用也比較高。

在（zài）模具維修情況中，凹模板的開裂以及部件破壞等問題，出（chū）現在非核心部位（wèi）可通過維修進行灰複，若出現在（zài）核心部位，選擇報廢的情（qíng）況（kuàng）比較常見[21此外，非核心部（bù）位的維修（xiū）時間過長、維修難度太大以及維（wéi）修費用過高，也會選擇報廢。

（二） 產品質量

衝壓產品在質量方麵的問題（tí），主要集（jí）中在尺寸誤差上（shàng），表麵質量問題出（chū）現的機率比較小。

對於尺寸（cùn）超差方麵的評估，首先是在模具設計和製造方麵。尺寸超（chāo）差