廣東(dōng)衝壓模具常見問題及處理(lǐ)方法

廣東(dōng)衝(chōng)壓模(mó)具常見(jiàn)問題及(jí)處理方法(fǎ)

Sep 21, 2021

廣東衝壓模具以高精度、高效率、長壽命的級進模(mó)為重要發展方向,級進(jìn)模有結構複雜、製造難度大和(hé)成本高的特點。在級進模衝壓生產中,模具常(cháng)見故障(zhàng)產生的原因及衝壓不良現象必須做到具(jù)體問題具體分析(xī),采取行(háng)之有效(xiào)的處理方法,從根本(běn)上解決(jué)所(suǒ)發生的問題,從而達到延長模具(jù)壽命,降低生產成本的目(mù)的(de)。

級進模衝壓時常見問題及處理方法

1 衝(chōng)壓件毛刺

衝(chōng)壓件毛刺是指衝壓切口麵高出材料部分(fèn),沿著衝壓或擠壓方向產生,毛刺的高度超過一定限度,將影響衝壓件(jiàn)的質量和使用性能。
產生原因 :
(1)模具刃口磨損,其刃口處形成圓角。當凸模 磨損時,會在落料件上端產生明(míng)顯毛刺;當(dāng)凹模磨損時(shí),會在衝孔件的(de)下端產生明顯毛刺(cì);當凸、凹模均磨損時 ,會在兩端都產(chǎn)生(shēng)毛刺。
(2)凸、凹模(mó)配合間隙過大,衝壓時凸模刃口附近材料的裂紋向裏錯開一(yī)段距離 ,材料受到較大的(de)拉(lā)伸力,材料邊緣的(de)毛刺較大。
(3)刃口崩角。
(4)凸、凹模配合間隙不合(hé)理,上下偏移或鬆動,在衝壓時一邊間隙過大產生毛刺,另一邊間隙過(guò)小磨損刃四月。
(5)模具上下錯位。處理方法 :
(1)當凸 、凹模刃(rèn)口磨(mó)損後(hòu) ,應及時修磨凸 、凹模 工作端麵 ,使刃口保持鋒利狀態 。
(2)提高凸、凹模(mó)加工精度,根據斷麵質量、尺寸精度、衝模壽命和衝壓(yā)力等因(yīn)素設計合理間隙。
(3)研磨刃口。
(4)調整(zhěng)衝裁間隙 ,確認模板型孔磨損或成形件 加工精度(dù)等問題。
(5)更換導向(xiàng)件或重新組(zǔ)裝模具 。

2 廢料上跳

廢料上跳是指廢料從下(xià)模刃口(kǒu)跳出(chū)來,落到下模板或其他地方。廢料上跳會造成衝壓件報廢,嚴重時引起模具損壞,威脅人身安全。
產生原因:
(1)衝(chōng)壓件輪廓形狀簡單的比複雜(zá)的易上浮,廢料太輕或處於周邊開放狀(zhuàng)態,也會引起廢料上跳。
(2)修(xiū)磨模具零(líng)件時(shí)沒有進行完全的消磁處理,當加(jiā)工磁性材料(liào)時(shí),這種微磁力(lì)能(néng)吸附廢料上跳(tiào)。
(3)潤滑後,由於由(yóu)於廢料或衝壓件在凹模內阻力減小,易使廢料上跳I飛潤(rùn)滑油粘度太高時,由於凸模對廢料的粘結作用,凸模快速上升時(shí),更易引起廢料(liào)上跳。
(4)衝裁間隙過小,產生衝切真空現象;衝裁間隙過大,材料受到拉應力(lì),廢料(liào)外形尺寸小於凹模尺寸。
(5)刃口磨損造成間隙加大或局部(bù)磨損程度不同,造成間隙(xì)不均。
(6)凸模進(jìn)入凹模深(shēn)度太淺。處理方法 :
(1)在(zài)下模設計卡廢料的結構,使廢料在下降時逐(zhú)漸卡緊;在凸模內安裝小頂杆(見圖1)或通壓縮空氣(見圖(tú)2) 。
(2)修磨凸模後,應對凸模和相應模板進行退磁處理(lǐ)。
(3)減少潤滑油的使用,選擇合適粘度的潤滑油 。
(4)設計合理的模具間隙(xì)。
(5)刃(rèn)磨凸、凹模,調整模(mó)具間隙。
(6)根據料帶厚度決定凸模進入凹模的深度,一般為0.5~1mm。

3 廢料堵塞(sāi)漏料孔

 

因為漏料孔漏料不暢,廢料堵塞在漏料孔中。廢料堵塞會造成凸模折斷或凹模刃口損壞。
產生原因:
(1)潤滑油太多、粘度較高時,廢料粘結成塊狀,在(zài)漏(lòu)料孔中不易落下,從而產(chǎn)生廢料堵(dǔ)塞。
(2)凹模刃口直壁太(tài)長(zhǎng)或刃口直壁以下斜度設計不好。
(3)過分加大下墊板落料孔尺(chǐ)寸,會導致廢料在下墊板內發生翻(fān)轉(zhuǎn),妨礙廢料落人下模座。
處理方法 :
(1)控製(zhì)潤滑油量,更換油種,解決廢料堵塞最有效的方法是在凹模下采取真空抽吸。
(2)根據料帶厚度和加(jiā)工方法選擇凹模(mó)刃口直壁高(gāo)度(dù)及(jí)落料斜度,一般凹模刃口直壁(bì)高度取3mm左右,漏料斜(xié)度12。
(3)下墊板(bǎn)落料孔尺寸依凹模刃口尺寸單邊(biān)放大1mm左右,下模座落料孔在下墊板落料孔的基礎上再單邊1日1日1左右。下墊板和下(xià)模(mó)座落料孔形狀盡(jìn)量簡化。在下模座上加工(gōng)斜吹氣孔,空氣流動時產生向下的吸引力(lì)輔助漏料。

4 凸模大量斷裂

 

衝裁時(shí),如出現凸模斷裂,未能及(jí)時(shí)發現,將生(shēng)產出不合格的衝壓件,甚至損壞模具。
產(chǎn)生(shēng)原因(yīn):
(1)廢料卡在模板中,導致模板傾斜,折(shé)斷凸模,如圖4所示。
(2)凸模強度不足。
(3)幾個凸模直徑相差較大,相距又很近,小凸模由於承受材料流動產(chǎn)生的側壓力 ,易發生折斷或傾斜現象。
(4)模(mó)具導向精度不準。

處理方法 :
(1)解決跳屑、廢料卡模等(děng)問題。
(2)修改設計,增加凸模整體強度,在凸模外增設導向護套或采用卸料(liào)板直接(jiē)導向 。
(3)采用階梯(tī)布置,將小(xiǎo)凸模長度相對於(yú)大凸模做短一個(gè)料厚左右。
(4)更換導柱(zhù)、導套,注意模具的日常保養。


5 衝壓件(jiàn)尺寸不良(liáng)

衝壓件尺寸不良是指(zhǐ)衝(chōng)壓出(chū)來(lái)的製件尺寸超出圖紙上所規定的尺寸。產生原因:
(1)模具設計(jì)、加工或裝配不良,第一次生產就出現不良品。
(2)裝配時(shí)模具合(hé)模深度調整不當,衝壓時模具工作不能到位,導致衝(chōng)壓件尺寸不良。
(3)送料機送距、壓料、放鬆調整不當,衝壓後導(dǎo)致衝壓件偏位 。
(4)衝裁時,衝裁力對材料拉伸,引發衝壓件尺寸(cùn)不良。
處理方(fāng)法 :
(1)修改模具設計,控製模具加工及(jí)裝配精度。
(2)選擇適合模具噸(dūn)位(wèi)的衝床(chuáng),檢查模具高度(dù)是否在衝床的允許(xǔ)範圍內,重新調(diào)整合模深度。
(3)重新調(diào)整送料機 。
(4)在凸模刃口端(duān)麵修(xiū)出斜度(dù)或弧度,來改善衝裁時的受力狀況。

6 平(píng)整度不良

 

衝裁時 ,會發生複雜的變形 ,除了(le)剪切外 ,還有拉 伸、彎曲、橫向(xiàng)擠壓等 ,衝裁件及廢(fèi)料的平麵不平(píng)整 , 常有(yǒu)翹曲現(xiàn)象 。
產(chǎn)生原因:
(1)原材料來料不良 ,材料沒有經過整平機或(huò)整 平機未調整好。
( 2) 衝壓時 ,經剪切或拉伸發生(shēng)變形 ,衝壓件沒有 整形或整形效果不(bú)佳。
(3)上 、下模之間平行度不高 ,導(dǎo)致衝壓件無法達 到整平的效果(guǒ)。
(4) 上模作用力(lì)不(bú)均 ,導致大結構(gòu)衝(chōng)壓件產生 弧度。
處理方法 :
(1) 對(duì)原(yuán)材料進行整平處理 。
(2)修改模具結構,增加整形工序(xù) 。
( 3) 提高(gāo)模具製(zhì)造精度或(huò)重新組裝模(mó)具。
(4) 在(zài)下模設置彈(dàn)性托(tuō)料塊 ,可以提高衝壓件表 麵平整度

7 卸料板(bǎn)卸料不順

 

卸(xiè)料板將衝裁後套在凸模上的條料卸下的過程不(bú)順利 ,將(jiāng)導致衝壓工作(zuò)無法繼續進行 。產生原(yuán)因:
( 1) 模具等高套筒長度不(bú)相等 ,導致卸料(liào)板不平(píng)衡。
(2)卸料彈簧分布不均勻,有的位置卸料力(lì)不足 。

處理方法 :
( 1)安裝長度相等的等高套筒 。
( 2) 在卸料不順的位置增設卸料彈簧。

模具(jù)工作狀態的好與壞會對(duì)企業的經濟(jì)效益產生很大的影響 ,在生(shēng)產實踐過(guò)程(chéng)中(zhōng) ,廣東衝壓(yā)模具企業針對級進模在衝壓(yā)過程中存在的問題,分析了產生的原因 ,提出了處理的對策 ,對提高衝壓件質量有參考價(jià)值 。

 

 

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