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Aug 16, 2021

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Mar 17, 2022

三維曲麵（miàn）網狀衝壓（yā）件逆向建模的（de）研究（二）

3激光掃描過程（chéng） 3· 1掃描前準備工作 三維曲麵網狀衝壓（yā）件的掃描采用非接觸式激光三坐標掃描儀，掃描過程在激光三坐標掃描儀光滑、水平的掃（sǎo）描平台上進行。 掃描之前，...

Mar 18, 2022

汽車衝壓件工藝參數優化及（jí）回彈控製（一（yī））

苟春梅，吳民，董靜，孫華偉 （新疆（jiāng）交通職業技術學院汽（qì）車工程學院，新疆烏魯木齊831401） 摘要：針對汽車衝壓件的回彈問題，研究了某汽車後地（dì）板零件（jiàn）的回彈控製（zhì）問題...

Mar 18, 2022

汽車（chē）衝壓件工藝參數優化及回彈控製（二）

工藝參數優化 零件回彈的影響因素較多（duō），包括材料參數和成（chéng）形工（gōng）藝參數。 而當零（líng）件的材料確定後（hòu），材料參數已確定，不（bú）能進行更改，因此，為了降低成形後零件的回彈量，對汽車...

Mar 21, 2022

技（jì）術分析法在衝壓件材（cái）料定額中的應用與驗證（一）

劉曉（xiǎo）豐，劉占浩，孫嘯天，高培源，石睿睿，趙連剛 （國家電網許繼集團有限公司，河南許昌４６１０００） DOI:10.16635/j.cnki.1003-5311....

Mar 21, 2022

技術分析法在（zài）衝壓件材（cái）料定額中的應用與驗證（二）

2、技術分析法應用 本（běn）文應用（yòng）技術分析法—下料法來製定鈑金結構材料消耗（hào）工藝定額。 A-753機箱側板（見圖１）是一個（gè）衝壓件，材質為SPCC，料厚為2.5ｍｍ。 2...

Mar 22, 2022

關於補償回彈（dàn）的衝壓件模具設計方法的探討（一）

管幸（xìng）寰 （上（shàng）海（hǎi）電子（zǐ）工業學校，上海 201411） 摘要：在工業生產活動中（zhōng），衝壓屬於一種常見工藝，金屬以（yǐ）及非金屬材料（liào）在加工（gōng）過程中可能麵臨回（huí）彈（dàn）問題，影響加工質量。 ...

Mar 22, 2022

關於補（bǔ）償（cháng）回彈的（de）衝壓件模具設計方法的探討（二）

建立模型（xíng）時，以上述三項內（nèi）容為基礎，將工件的各個部分以微（wēi）米為單位劃分（fèn）為若幹部分，對存在較嚴重回彈問題的（de）結構（gòu）需要進行精劃分。 衝壓加工是一種（zhǒng）典型的物理加工方（fāng）法，應用...

Mar 23, 2022

淺析衝壓件（jiàn）外緣翻邊開裂原因及解決措施（一）

劉 傑 江鈴控股有限公司 江西（xī）南昌 330022 摘 要（yào）: 在汽車零部件製（zhì）造中，後地板左、右縱（zòng）梁作為高強度厚板梁類零件的代表，其模具比較複雜（zá），生產中翻邊易出現邊...

Mar 23, 2022

淺析衝壓件外緣翻邊開（kāi）裂原因及解決（jué）措施（二）

當差異較 小時，出現縮（suō）頸或隱裂; 差異（yì）較 大時（shí），出現較（jiào） 大開裂。 選（xuǎn）用抗拉強度、屈服強度 和伸長率合 理且性能（néng）穩定的板材 是最好的（de）選擇。 編輯 2．...

Mar 24, 2022

衝壓（yā）件生產中料屑（xiè）問題分析與改進（jìn）（一）

顏丹丹（dān） 孟凡榮（róng） （長春汽車工業高（gāo）等專科學校 長春 130013） 摘 要 衝壓件生產過程中（zhōng），往往因料屑造成停台和大量的返修品，料屑問題是製（zhì）約生產效率的一（yī）個重（chóng）要因...

Mar 24, 2022

衝壓件生產中料屑問題分（fèn）析與改進（二）

保證接刀部位切屑重合的方法是用接刀（dāo）部位的凸模的修邊線為基準配上模（mó）的兩把刀口，考慮到實際維修的方便，可用凸模刃口直（zhí）接配（pèi）後合入的上模刀（dāo）口。 3） 修邊（biān）凸模刃口和製件...

Mar 25, 2022

基於規則推理的汽（qì）車衝壓件成形工藝性研究（一）

蔣中淑 重慶市慧冠機電有限公司，重（chóng）慶（qìng） 400030 摘要：就當前的現狀來看，傳統的汽車衝壓件產品表達模式逐漸呈現出無法融合海（hǎi）量、離散數據等問（wèn）題 影響到了汽車衝壓...
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